可前沿部署！宣稱可隱身攻擊中國腹地目標 美公佈B21最新十大進展
作為美軍重點發展的下一代戰略轟炸機，B-21“突襲者”始終備受外界關注。儘管該機在去年年底成功完成了關鍵設計的審查，但它在很大程度上仍籠罩在神秘之中。近日，美國軍事專家勞倫·湯普森（Loren Thompson）在萊剋星頓研究所網站上發文，介紹了美軍這款在研新型遠程轟炸機的十大細節。
一、新技術將不會成為研發B-21的障礙。B-21的性能要求已經在2010年基本確定。在提供研發合同前幾年時間裡，空軍一直在研究如何設計關鍵的機載系統。B-21許多技術由其他項目改造而來，如使用與F-35戰鬥機同樣的普·惠（Pratt& Whitney）發動機。整機的集成將是一個挑戰，尤其是將發動機與機身融為一體，並將天線佈局在飛機邊緣，但由於B-21是一款非常成熟的設計，因此研發過程中將不會遇到太多問題。
二、生產成本將低於絕大多數觀察家的預期。空軍從一開始就將成本定為“關鍵性能參數”，堅持要求轟炸機量產後單價不能超過5.5億美元（以2010年美元計算）。隨後，各行業團隊之間的競爭導致標的價格大大低於該數字。據政府問責辦公室稱，諾斯羅普·格魯曼公司贏得該合同的部分原因是，它比競爭對手波音公司的標書更具有“實質性成本/價格優勢”。根據固定價格生產合同，一架B-21的平均成本可能會低於寬體商用客機的價格。
- 該機將能夠摧毀任何地方的任何目標。 研發B-21旨在克服現有157架老舊重型轟炸機存在的所有缺陷。特別是B-21在航程、有效載荷、打擊能力及生存能力方面所具有的優勢，可使其能夠打擊各種潛在目標，包括深處中國腹地的目標或中國境內的時敏移動目標。B-21的基本設計邏輯是，如果該機能夠有效懾止所有形式的入侵，那麼它必須能夠置對手所有重要資產於危險之中，無論這些資產如何被隱藏或加固。
四、該機將攜帶包括核武器在內的各種彈藥。B-21將取代諾斯羅普·格魯曼公司製造的B-2轟炸機，遂行分配給重型轟炸機的部分戰略核打擊任務。這意味著它將攜帶B-61可變當量核炸彈及遠程防區外（LRSO）核巡航導彈。但在首次亮相時，它將作為常規轟炸機，能夠使用多種智能武器，如波音公司的GPS制導聯合直接攻擊彈藥（JDAM）。B-21或將取代即將退役的B-1B轟炸機，攜帶洛克希德·馬丁公司製造的海軍遠程隱形常規反艦巡航導彈。
五、該機只是美軍打擊體系的一部分。空軍將“突襲者”設想為支持遠程打擊任務的體系架構的一部分。該體系架構包括機身、彈藥、偵察系統、電子戰平臺和富有彈性的通信渠道等多個組成部分。該體系架構的某些功能，如偵察衛星所扮演的角色，尚未公佈於眾。B-21就是要把完成打擊任務所需的所有要素集成在一起。
六、該機將能夠自主作戰。B-21既可以與各種非機載系統相連，也能夠在切斷與外部通信聯繫的情況下自主執行打擊任務。設計該性能主要是基於兩大考慮：一是戰時通信可能會暴露轟炸機的位置或飛行目的地；二是在核作戰環境下，周圍的爆炸可能會使通信質量下降。因此，儘管B-21可以利用非機載通信，但它也具有足夠的機載偵察、瞄準和自我防禦能力，即使在最惡劣的環境下也能完成作戰任務。
七、該機將在位於加利福尼亞州棕櫚谷的空軍第42號工廠組裝。B-21飛機將在由政府所有、承包商運營的安全設施內集成，該設施位於加利福尼亞州棕櫚谷附近，被稱為空軍第42號工廠。這座工廠擁有超過300萬平方英尺的工業空間，緊鄰可對轟炸機進行飛行測試的愛德華茲空軍基地。美國B-2轟炸機和航天飛機也都在這裡組裝。諾斯羅普·格魯曼公司已經獲得了在棕櫚谷建設一家塗裝設施的資金支持，以便為B-21增加隱身功能，避免被敵方雷達探測。
八、該機的主要分包商已經明朗。出於安全考慮，空軍最初拒絕透露哪些分包商將為諾斯羅普·格魯曼公司製造B-21提供支持，但隨後確定了七個最重要的參與方。其中，普·惠（Pratt & Whitney）公司將負責製造發動機；BAE系統公司將提供電子防禦系統；柯林斯航空公司將提供飛行控制系統；Spirit AeroSystems公司將負責生產結構構件。大部分分包工作將在遠離棕櫚谷的安全設施內進行，然後再運送到空軍第42號工廠進行組裝。
九、它將比之前的隱形飛機更易維護。低能見度技術徹底改變了空戰，但是從一開始，確保飛機在整個使用壽命期都能保持隱身能力就是一個主要挑戰。這通常需要在地面對飛機進行長時間維護，以確保飛機一旦升空，零件之間的縫隙等不會反射雷達波。諾斯羅普的B-2轟炸機為更經濟地維持低可見度提供了試驗平臺。空軍已將可維護性作為B-21項目的要求之一，表示他們希望該機能夠像F-15戰鬥機一樣易於維護，因為一旦轟炸機入役後，其可維護性將直接轉化為高戰備率。
十、未來對B-21的需求將非常迫切。也許有人會說現在就非常需要這種飛機，五角大樓在投資研發一款新型轟炸機方面花費了太長時間。由於腐蝕和金屬疲勞等問題，美軍現有重型轟炸機有很大一部分將在未來某一天無法投入使用。而美國軍事戰略對中國和西太地區的日益重視卻增加了對遠程打擊飛機的需求。當B-21在2020年代後半期首次亮相時，它毫無疑問將成為國家戰略的中心。一些觀察人士認為，美軍所有轟炸機最終都可能會被B-21取代，空軍因此需要採購200架B-21型機。
B21的生產商，也正是B2轟炸機的生產商。
此次B21首飛時間的確定，可以看出研發進度較為順利，從贏得合約到首飛也就6年多的時間。一方面，B21並非傳說中的B3，和B2形成代差的那種高端產品，事實上B21在航程、載彈量這些硬指標上是不如B2的，可以看作B2轟炸機的低配版，技術不至於太過複雜；另一方面B21基於飛翼的技術，而諾斯羅普·格魯曼公司擁有雄厚的技術積累，所以開發起來就得心應手。
目前美軍的戰略轟炸機數量為：B2一共21架，B52H有75架，B-1B有62架，總計158架。B21一種機型基本上就達到以上三種飛機的總和，數量上具有絕對優勢。
運用21世紀先進技術，B21與B2已經不可同日而語
因為B21採用了新的技術和工藝，在可維護性上比起B2有了很大進步。相比B2轟炸機不再需要專用帶空調的機庫，海量的維護人員，各種昂貴的保養手段，B21可以和F35戰機一起進駐。
屆時有F35戰鬥機部署的美軍基地，都可以起降B21，不必和現在一樣出動B2需要從美國本土起飛。
作為21世紀首款隱形轟炸機，B21相比其它飛機，具有自己的優勢。和B2相比，它的航電更加先進，對B52和B1來說，它具備完全的隱形能力。
專家認為，B21就是在雷達網的縫隙穿插飛行的，自身帶有完善的電子偵察系統，可以自動規劃航線，只要隱身性能能夠儘量壓縮對方的雷達探測距離留出縫隙進行穿插即可，必要時還可以利用誘餌和電子對抗技術進行掩護。
目前中國已經在反隱身雷達上獲得巨大的進展，但是將整個防空體系完全改造或者升級為反隱身雷達為主的雷達體系恐怕還為時尚早。
另外，反隱身雷達雖然可以發現隱身飛機，但是沒有制導地空導彈和空空導彈攔截隱身飛機的能力。而現有的地空導彈和空空導彈本身因為導引頭的雷達本身就小，還沒有出現一款可以攻擊和擊落隱身飛機的空空導彈和地空導彈。
理論上將，大型戰鬥機上的主雷達都發現不了隱身飛機，空空導彈導引頭上的小雷達又怎麼可能發現和鎖定隱身飛機呢？
國內有專家公開說過，B2曾經侵入過我國境內沒有被發現。
有消息稱，美國已經在B1B戰略轟炸機上試驗發射AIM120D這樣的先進遠程空空導彈與攔截的戰鬥機進行空戰，目標是裝在B21上，在遇到戰鬥機攔截時，利用超大量的空空導彈壓制和擊落戰鬥機，這在目前的科技水平上是完全可以實現的。
這樣一款低成本、全功能、長航程的隱形轟炸機，一旦形成規模後，可以遊刃有餘地在戰略任務和戰術任務之間切換，能夠比較方便地部署到美軍星羅棋佈的海外基地，這是相當可怕的事情。
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