2019年12月20日6:00，广州地铁21号线增城广场至镇龙西段与镇龙西经天河公园至员村段实现贯通运营。广州地铁21号线在开行普通车的基础上，还开行了快车。广州地铁21号线增城广场与员村间快车的车程为53分钟。
虽然广州地铁21号线沿途建有多座越行站，但运营初期仅启用两座越行站。“施说高铁”笔者先前就撰文指出，广州地铁21号线快车先后在地铁水西、山田站对普通车实现“弯道超车”。乘客在地铁员村站候车时，如果第三趟是开往地铁增城广场站的快车，应原地等待以实现乘坐快车直通地铁增城广场站。（参见《 》）
2020年伊始，广州地铁21号线快车的越行站又有新变化。地铁水西站仍是其中的越行站之一，但地铁山田站则有新变化。因为广州地铁21号线快车的越行站由地铁水西、山田站变为地铁水西、朱村站。
“施说高铁”笔者实地观察发现，地铁朱村站与山田站均为高架车站。同时，越行模式也一样。广州地铁21号线普通车先行进入地铁朱村站，从而实现对快车的“待避”。
广州地铁21号线快车以“不停站通过”的行车模式实现对普通车 “弯道超车”。普通车停靠在地铁朱村站三、四站台；而地铁朱村站一、二站台建有“贴着站台正线”，这也正是快车的“越行线”。
广州地铁14号线自2018年12月28日开通运营以来，快车的“越行站”未有新变化，地铁钟落潭站仍是沿线唯一启用的越行站。（参见《 》）广州地铁21号线在开通运营不足一个月的情况下，就已调整了沿线的“越行站”。
“施说高铁”笔者认为，随着广州地铁21号线运营模式的日益成熟，未来快车的“越行站”还将迎来新的调整。同时，未来还将会启用更多的越行站。
总而言之，广州地铁21号线（增城广场经天河公园至员村）开通运营，便于沿线居民乘坐地铁出行。同时，有利于压缩增城区荔城街、朱村街、中新镇等地与广州中心城区的时空距离。
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