坐不改姓寧西迎
今天1月11日伊朗承認失事航班被己方導彈擊落，稱是"人為失誤"。
最新段子：
伊朗：我們發射了數十枚彈道導彈襲擊伊拉克美軍基地，炸死80名美軍恐怖分子，炸傷二百多，狠狠打了美帝的臉！！！
美國：臉是被打了，不過伊朗導彈沒有殺傷力，木有傷亡！！！
伊朗：不可能！我們國貨導彈質量剛剛的，殺傷力大大的！不信我們找個別的目標驗證下！！！
烏克蘭&加拿大：。。。。我有一句MMP不知當講不當講。。。
以上純屬玩笑，如有雷同，實屬巧合。
無論如何，176條生命的逝去都是悲劇，希望以後不再發生。
天涯史館
烏克蘭客機空難，是一個異常沉重的話題。
不管美國、加拿大和烏克蘭方面如何指責，伊朗方面如何勇敢地承認錯誤，這場空難都已經發生，在這場空難中罹難的82名伊朗人、63名加拿大人、11名烏克蘭人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德國人以及3名英國人都不可能死而復生。在美伊對峙劍拔弩張的危急時刻出現這樣的事故，無論如何也算得上是一次巨大的人道災難，這176名罹難的乘客都不可避免地成為美伊對峙的犧牲品。
當地時間8日上午，烏克蘭國際航空公司一架波音737客機從伊朗首都德黑蘭霍梅尼國際機場飛往烏克蘭首都基輔，但飛機起飛僅5分鐘後便起火墜毀，機上176人，包括167名乘客和9名機組人員全部遇難。事件發生後，國際社會譁然。
因為就在8日凌晨，伊朗方面剛剛對美國在伊拉克境內的阿薩德空軍基地進行了猛烈的襲擊，這是伊朗在蘇萊曼尼被美國“定點清除”後進行的大規模報復，根據醫療方面的說法，此次襲擊共擊斃美軍80名，擊傷200名。
因為早在伊朗發動報復之前，美國總統老特就曾高調威脅伊朗，若伊朗敢於發動報復，美國將對伊朗境內的52個目標進行更大規模的打擊。
所以空難發生後，外界首先想到的就是美國對伊朗更狠的報復行動，而這架波音客機無疑成了美國怒火的刀下之鬼。
基於這樣的考慮，很多不明真相的群眾開始對美國大加鞭撻，什麼話難聽說什麼，美國也成了屠殺無辜群眾的殘忍劊子手。
但問題是伊朗8日凌晨在大規模報復美國之前，就曾在7號通過伊拉克把伊朗將要展開報復的信息傳遞給了美國，某種程度上講伊朗在8日的報復就是伊朗和美國聯袂出演的“雙簧”，目的就是平復伊朗國民的憤怒，也就是糊弄。而美國方面在伊朗發動大規模報復後除了召開緊急會議評估傷亡，並對外界宣稱美軍零傷亡外，確實也沒有大規模的報復行為。
而且就算要打擊伊朗境內的目標，打擊個名勝古蹟或導彈基地怎麼也比打民航客機強啊，而且打的還是人家烏克蘭的客機，難道盛怒之下的美國已經敵我不分了嗎？
再者，由於“醜話說在了前頭”，所以美國一旦對伊朗境內目標動手，傻子也能知道兇手就是美國。雖然美國實力足夠強，臉皮足夠厚，但這種犯戰爭罪的勾當，怎麼說也是勝之不武、臉上無光，所以這種找罵的事，美國老特政府就是再欠，也不會傻到在這個節骨眼上去幹這樣沒事找罵的蠢事。
所以，兇手一定另有其人。而隨著加拿大總理特魯多信誓旦旦地指控伊朗，兇手似乎逐漸浮出了水面。但鑑於特魯多“前科”太多，所以人們更多地將特魯多歸入了“信口開河”之列，對他的發言基本採取了一笑置之的態度，直到伊朗主動站出來承認了錯誤，國際社會才不得不徹底冷靜了下來。
據美聯社2020年1月11日的消息，伊朗國家電視臺援引軍方的聲明，表示伊朗方面在1月8日“無意”擊落了烏克蘭客機。
根據伊朗軍方的說法，因為當時的客機突然轉向敏感的伊朗軍事基地方向，因此被伊朗方面錯認為敵對目標，在這樣的情況下，伊朗軍方發射兩枚俄製DA15導彈將其擊落。
面對這樣的悲劇，伊朗軍方表示道歉並聲稱會立刻升級系統，避免未來再次發生此類錯誤，同時伊朗也會將誤操作的罪犯移交軍方處理。
面對伊朗的“勇敢擔責”，很多人明顯沒有反應過來，還沉浸在伊朗此前對美國和加拿大方面針鋒相對的反駁上。表示即便伊朗方面是誤操作擊落了客機，也是因為美國的極限施壓讓伊朗方寸大亂。總之，反正美國國力強身體好，罪名多得也不差這一條，這個鍋，你就背了吧！
在這裡靜夜史想說：錯了就是錯了，強行洗白只有越描越黑和越演越尬。在伊朗強硬的外表下，暴露的是處理危機事件時的手足無措，這才是災難爆發的根本原因。以這樣的水平是註定難以和美國抗衡的，如果伊朗再不正視自身的缺陷和差距，一味的在自己的世界自娛自樂，遲早會陷入萬劫不復的境地。
多有疏漏，煩請斧正。
我是靜夜史，期待您的關注。
靜夜史
我是一直相信的！因為在德黑蘭上空，突然出現飛機。而此時伊朗的應該可信任的革命衛隊防空部隊，高度戒備。發現有目標，立刻發射導彈揍下來就是，所以釀成人間悲劇。這樣，回擊美軍基地死80傷200成為一句可能的空話。而這把遇難170多人，的的確確存在，成為冤鬼了。
其實稍稍注意，不會出現這樣的慘劇。美軍就算攻擊德黑蘭，正常外圍有至少三道警戒區，不可能別人不知道，突然就跑到自己面前了。更要命的是，只需要觀察軌跡就知道，飛行器是離開德黑蘭的。高度，逐漸提升；方向伊朗境外。就算不和周邊航空管理站聯繫，也知道不會對德黑蘭有任何威脅。但急急忙忙打掉了，不知這些人員平常是怎麼操作和訓練的？
出了問題當然不敢承認了。只能玩拙劣地亂推把戲，一會兒說是這樣，過一會兒又說成那樣。當然不好交待了！哈梅內伊那裡，軍隊、革命衛隊就說不清楚了。誰都知道，伊朗教會方面看重面子，所以下面的人也做足面子工程。但任何面子一定要有裡子做依附，否則，你的面子貼在什麼地方？關鍵是貼不住啊！從現實看，伊朗的部隊，不論什麼，通過這些事我們能夠得出印象：素質低下，技戰術不行不說，應變能力很差。所以，不具備打現代化戰爭的能力。
伊朗下一步應該舉一反三，反省自己，承認自身不足，把軍隊從根本不懂軍事規律的教派中解放出來。整個軍隊都應該在統一領導下，發展配合。而不是現在兩層皮，各顧各。
張139558534
我不相信網絡所說，勿論用誰家的導彈勿論飛機如何故障損毀，我認為盡是美國人的陰謀詭計，因為對美國人有百利無一害所以美國人乾的。而對伊朗人有百害無一利，勿論美國人的奴才們有多少個說法。美國人是牽制伊朗人換取戰略有利時間時機。就是這麼簡單。對誰有利絕對的是誰所作。
李承岱
伊朗使用導彈擊落烏克蘭客機已經是實錘了，伊朗軍方已經公開承認了。
據美聯社報道，11日伊朗國家電視臺援引軍方聲明說，其軍方“無意”中擊落了烏克蘭的一架客機，導致機上176人全部遇難。聲明稱這次意外是由於“人為錯誤”所導致的，至此8日發生的烏克蘭客機墜毀事故原因終於水落石出。
烏克蘭國際航空公司一架波音737型客機從德黑蘭霍梅尼國際機場起飛前往烏克蘭首都基輔，但起飛3分鐘後墜毀，機上近176人無一生還。此前對於事故原因，各方說法不一致，既有說是機械故障導致的墜機事故，但是加拿大總理特魯多懷疑是伊朗擊落了這架飛機。在飛機墜毀以後，飛機黑匣子已經找到，伊朗曾要求美國帶相關設備前往伊朗提取相關數據，但是被美國拒絕了，最後交由法國來處理。
在各方還在猜測事故的具體原因時，11日伊朗軍方突然宣稱是由於操作失誤，意外擊落了烏克蘭客機，這讓外界大為吃驚。伊朗聲明表示，烏克蘭客機離開德黑蘭國際機場以後，這架客機轉向伊朗伊斯蘭革命衛隊的“敏感軍事中心”。當時，伊朗革命衛隊正處於輪換，且該中心在伊朗對美軍事基地進行導彈襲擊後處於高級警戒狀態。在此情況下，飛機被誤當做“敵對目標”而被意外地擊落。
伊朗在對美國兩處軍事基地進行導彈襲擊以後，伊朗非常擔心美國的報復行動，所以整個軍事系統都處於高度戒備狀態，而這個時候烏克蘭客機飛臨革命衛隊敏感軍事設施區域，就被伊朗誤認為是要對伊朗進行襲擊的美軍軍機，從而導致了開火事件。由此可見，當時伊朗是多麼的害怕和緊張，真有點草木皆兵的感覺。雖然是伊朗的誤擊，但是這架飛機上176個鮮活的生命就這樣被終結了，伊朗還是要承擔起擁有的責任，該追責的追責，該賠償的賠償。
銘蘇先生
最終結果已經出來了，據美聯社報道，當地時間週六（11日）伊朗國家電視臺援引軍方聲明說，其軍方“無意”中擊落了烏克蘭的一架客機，導致機上176人全部遇難。聲明稱這次意外是由於“人為錯誤”所導致的，至此8號發生的烏克蘭客機墜毀事故原因暫時告一段落。
當地時間8號清晨，一架屬於烏克蘭航空公司的波音737客機從德黑蘭起飛後僅3分鐘墜毀，機上一共176人全部遇難。其中包括伊朗、加拿大、英國和德國人等，因為墜機事件發生時間剛好和伊朗對美國駐伊拉克基地展開導彈襲擊接近，因此對於該機是否如伊朗早先宣稱的引擎故障外界一度有多種解讀。
隨著墜機現場更多照片、視頻出現，疑似客機殘骸上的彈孔以及現場拍到的導彈殘骸，甚至美國公佈的擊落視頻都進一步佐證了人為擊落的可能。包括加拿大、美國、英國都援引情報聲稱，客機是被伊朗擊落但都不否認一個情況“無意的”。
從今天伊朗聲明來看，這次客機墜落時間敏感很可能是伊朗為防止美軍反擊，然後哪位大兵精神緊張下達了攻擊命令。最終導致一次烏龍的誤擊事件，不過176人無故喪命又牽涉到多個國家，接下來伊朗要面對的危機就顯得很尷尬有道理都變成無理了。
河東三叔
首先可以確認的是這架飛機肯定是空中直接爆炸。
如果它是機械故障，不可能這麼突然。在飛行過程中，出現故障，飛機、駕駛員會爭取很長時間，試圖讓飛機迴歸正常，試圖降落，最後在降落的過程中，發生激烈碰撞，導致飛機著火、爆炸。
這是一個很長的過程，飛機會和地面進行聯繫。而這飛機是直接凌空爆炸，瞬間肢解。跟地面沒有任何的溝通。這個過程非常猛烈，不可能是機械故障。如果是機械故障，飛機在迫降時墜毀，也不能這麼慘烈，無一生還。
它一定是：突然、凌空......發生的。
而出現這種情況也只有一種可能，和某種東西在空中發生突然、激烈的碰撞，譬如其他飛機、撞上高山大樓或者......導彈。即便是撞鳥了，也不能這麼慘烈，它都會掙扎很長時間。
根據目前的消息，沒有撞上其他飛機、撞上高山大樓的證據。那麼最可能的就是撞上了：導彈。符合目前情況的只有2種可能：有人攜帶炸彈登機，在空中引爆了炸彈。或者被導彈擊落。
伊朗畢竟還是一個正常運行的國家，他的機場有著完整的安檢措施，有人把炸彈帶上了飛機，這個可能性，有，但比較低。
這架飛機墜毀最大的問題是出在時間點上，剛好是伊朗導彈襲擊美國基地，兩國鬧的最緊張的那一天，這個有點太湊巧。如果時間錯開兩個月，一個月，還有商量。但它恰恰就在局勢最緊張的那一天墜毀，伊朗、美國的軍事力量最敏感的那一天墜毀，它是被導彈擊落的可能就是飆升。
搞炸彈襲擊，把炸彈帶上飛機，這得等機會。湊巧就這一天逮住了機會，這個概率太低。剛好這一天恐怖分子逮到機會，把炸彈帶上了飛機，這個概率應該和飛機在空中被隕石擊落的概率相等。
這架飛機被恐怖分子用炸彈在空中炸燬和被隕石擊落，可能性各佔1%。剩下的98的可能就是被導彈擊落。
如果它是被導彈擊落，那很可能就是被伊朗打下來的。
很多人說不是伊朗打的，伊朗不可能打。這是邏輯關係沒搞清楚。伊朗打下來這架飛機是：誤殺。
他肯定不是故意擊落這架飛機的，誤殺，所以這事沒道理可言。
就像外國有案件，女兒放假回家了，開門的時候，屋裡的爹媽以為來了強盜，向女兒開了槍。那你問他：你為啥要殺你女兒？他肯定說：我也沒想殺我女兒呀，我要殺的是劫匪。
沒有人要故意把這架飛機擊落。所以不能按照利益、邏輯來推理這事。不能說打下來這架飛機，對伊朗沒好處，就認為伊朗沒擊落它。司機開車，精神溜號，把人撞了，你也不能說司機沒有理由故意撞他，撞他對司機也沒好處，所以肯定不是司機撞的，對不對？
這架飛機基本上可以確認是被導彈打下來的。
導彈不像炸藥包，一爆炸，就灰飛煙滅了。導彈，尤其是打飛機的導彈，爆炸以後會留下：證據。也就是殘骸。打飛機的導彈，不論是防空導彈還是空對空導彈，都要分3部分。最前面的是導引頭，這部分不爆炸。後面的，是火箭發動機，也不爆炸。只有中間那麼很小的一截是戰鬥部，爆炸。戰鬥部爆炸並不是四面開花的那種炸，而是像散彈槍那樣，像一個方向，也就是有飛機的那個方向，噴射出去。用噴射出去的成百上千金屬桿把飛機打成馬蜂窩。
所以導彈打完飛機以後，它前面的導引頭，以及後面的火箭發動機艙會成為殘骸，墜落在現場......簡單的講，會留下大量的證據。
建國初期，我們在沿海和美國飛機、國民黨飛機空戰，以及後來抗美援越，美製導彈咱們沒少撿......如果說是誤擊，也有可能是美國的F35偷偷的摸進來，也稀裡糊塗的向客機發射了導彈。也就是說其實美國和伊朗都有可能是兇手。
但問題是這架飛機是在伊朗的領空被擊落，殘骸也都墜毀在伊朗境內。如果是美國的導彈擊落了這架飛機，導彈的殘骸也會散落在墜機現場。
現在這事可以推出來3步：
1，肯定是被導彈擊落的。
2，也肯定有導彈的殘骸在現場。
3，伊朗人肯定是找到了這個殘骸。
那麼新問題就來了：如果伊朗人找到的是美製導彈的殘骸，足以證明這架飛機是美國人擊落的，那他會隱瞞嗎？
其實也有可能。呵呵。伊朗人找到了美製導彈殘骸，隱瞞起來，自己背鍋。然後背地裡狠狠的敲美國人一筆真金白銀，落個實惠，這個可能也有。但很低。
美國的隱身飛機進入伊朗領空，誤擊了客機，然後伊朗發現了美製導彈的殘骸，並隱瞞下來，這個可能也是有，同樣很低。還是1%。
剩下的97%可能性，那就是伊朗自己誤擊。
他在現場找到了自己家的導彈殘骸，然後隱瞞不說，這是常理。
事情也沒那麼複雜，就是伊朗向美國射了導彈，覺得美國人肯定會派飛機過來報復。地面的導彈部隊非常緊張。而且美軍如果空襲，基本上要炸伊朗的機場目標，所以伊朗方面剛好就在機場附近部署了防空導彈。
當伊朗防空部隊高度戒備，準備接戰的時候，剛好這時候雷達上出現了個目標，光點很亮，一看就是飛機，士兵手一哆嗦，一拍按鈕，導彈發射......
這架客機是起飛2分鐘以後就墜毀了，可見它並沒飛太高。而現在有傳言是被伊朗的道爾導彈擊落的。道爾導彈恰好是中低空導彈，比較吻合。
1月8號凌晨，伊朗向美軍基地發射了十幾枚導彈。而這架飛機也是在這個時間段墜毀的。它在天上飛，伊朗襲擊美國的導彈也在天上飛，他倆撞一起的可能也有，但跟隕石撞一起的概率是一樣的，也佔1%。
飛機撞隕石，1%。
恐怖分子帶上去了炸彈，1%。
被美國擊落，伊朗隱瞞，1%。
撞上了伊朗襲擊美軍基地的彈道導彈，1%。
被伊朗防空部隊誤殺，96%。
銳度何老師
不用看了，伊朗否認了n次，今天承認了，是導彈打的！
導彈打下來民用飛機，還需要調查這麼久嗎？
伊朗的導彈發出去不管打到誰嗎？
伊朗軍方的導彈管理這麼混亂嗎？把飛機打下來，為什麼不在第一時間承認，還讓外交人員否認了n次！
是感覺瞞不住了吧？世界太透明瞭，用以前的欺騙、混淆視聽、死不承認的方法，騙不了民眾了。
撒謊成性，前途十分明確！
喜歡英語的小市民
見風就是雨，現在沒有任何證據表明烏克蘭客機是被伊朗“道爾”導彈擊落的。
所謂的網絡上的證據其實都是網友們發的推特，這種證據到底有幾份可信？就連烏克蘭總統澤連斯基都出來發話提醒各方：不要亂猜這期空難的原因，並要求測試所有烏克蘭民航機的適航性！烏克蘭也應伊朗邀請派出總檢察長帶隊的專家組趕赴德黑蘭展開調查，這是伊朗邀請的，同時參加放還有伊朗方、波音公司、發動機公司、以及伊朗還公開邀請美國國家運輸安全委員會，還有遇難公民有關國家參與調查，顯然伊朗並沒有躲躲藏藏，而是充分展現了其公開性！
下面說說網絡上炒作的相關證據：
第一 所謂飛機殘骸上有密集的彈孔，最後被證明這不是彈孔，而是飛機墜毀爆炸後飛起的小石子粘附在殘骸上，在太陽光下的投影！
第二 就是這個發動機殘骸，經過對比明顯就是道爾防空導彈的殘骸，據說這是烏克蘭飛機墜毀地點附近發現的，好像搞得證據確鑿。然後配合網絡上流傳出來的飛機飛行中發動機發生爆炸閃光的畫面一對比，好像這個證據天衣無縫！提幾點疑問：
首先這個發動機的是一個美國人在推特上發出來的，照片的發佈者聲稱照片是由伊朗國內線人提供，拍攝於烏克蘭墜機事故現場，他在發佈照片時還用阿拉伯語提出疑問：“飛機上有這樣的東西嗎？這不是火箭嗎？”矛頭直接對準了伊朗，似乎言之昭昭！
這個證據可信度有多少呢？這個殘骸應該是道爾M1的沒錯，但是誰去證實這個殘骸就是烏克蘭墜機地點附近的呢？這個就被網友們定義為擊落烏克蘭飛機的證據是不是太兒戲了，更何況一個美國人用阿拉伯語發推特本身就非常值得懷疑，他的目的何在？
再說說不合理的地方
道爾M1導彈是雷達制導導彈，並非紅外製導，怎麼就這麼巧合的擊中的發動機，而且飛行員還試圖轉彎將飛機飛回來迫降，只是失敗了。如果是導彈攻擊，這更符合紅外製導導彈，因為他打擊的是紅外特徵最強烈的發動機，如果是雷達制導導彈，90%的概率會直接打在機體上，恐怕飛機就不是發動機爆炸問題了，而是直接在空中解體！
第二烏克蘭飛機墜毀時間與伊朗導彈襲擊美國基地時間很接近，於是有網絡傳言是伊朗發生誤判將美國飛機當成轟炸機給打下來了！難道伊朗防空系統就這麼摳腳了？連自己機場航道上起飛的飛機都不知道，而且是剛起飛的上升階段，而且這裡又不是邊境，而是伊朗首都德黑蘭，這個說不通！
第三不合理就是網絡上公佈的視頻，雖然沒有任何證據表明這個視頻德黑蘭飛機爆炸事件，但是個人認為這個應該還是真的，還是可信的。不可信的地方是，誰大晚上沒事就把手機對著夜空拍視頻，還正好將飛機爆炸視頻拍個正著？這點很值得懷疑。
而對於烏克蘭飛機墜毀，個人做一些推測，首先不像是發動機故障，這架波音飛機才飛三四年時間，還非常新，而且有記錄表明最近才做過維護，發動機故障可能性很小！
有沒有可能是晚上撞鳥呢？說實話還真不排除這種可能性，發動機有可能將鳥吸進去，這種事故也發生了多次，雖然是晚上！
個人更傾向恐怖行為，或者用的小型無人機控制在航道上，或者是肩扛式導彈。大晚上的小型無人機控制在航道上飛行不容易被發現，起飛飛機這麼多，很可能哪家倒黴的飛機發動機就將這個無人機吸進去然後發動機爆炸；另外肩扛式導彈都是紅外製導，攻擊發動機併發生爆炸的可能性也是非常大的，配上了網絡上那個視頻，當然這些都是個人猜測
狼煙火燎
這個問題的答案地球人都知道了。但是如果我說是喪心病狂的伊朗人乾的，伊粉粉會群毆我，我很害怕的。如果我說是MD乾的，我又怕雷劈我。所以我說這事肯定是星外來客乾的，大家哈哈哈。挺好的。
