1943年4月4日美國多架B-24“解放者”從利比亞一個空軍基地起飛前往意大利那不勒斯執行轟炸任務。其中有一架名為“Lady Be Good”的64號轟炸機再也沒有返航，機上9人也了無音訊被列入失蹤人員名單。
15年後的1958年11月9日，一支英國石油勘探隊飛越了利比亞沙漠時發現在地面上有類似飛機殘骸的東西，可能是轟炸機；他們向軍方報告了這一發現，但沒有人對此感興趣。
1959年2月，英國地質學家約翰·馬丁組織了一次探險；當他們到達墜機地點時，看到飛機上的數字是64號。儘管長期呆在惡劣的氣候下，這架B-24轟炸機的設備狀況良好。
B-24轟炸機上的機槍可以正常使用，收音機也能收聽到各種信息；而且飛機上面還有食物和一個尚有不少水留存的熱水瓶。很顯然，當燃料即將耗盡並且發動機停止工作時，機組人員離開了飛機。
探險隊在墜機現場向北30公里處發現部分飛行器材和降落傘，它們被用石頭壓在地上，並以箭頭指向北方的方式排列。但由於沙漠惡劣的自然條件威脅到了探險隊的安全，這次行動被終止。
直到1960年，飛機殘骸的才得到確認，它正是17年前失蹤的那架“Lady Be Good”B-24轟炸機。
不久，在美軍派出搜索隊在墜機地點130公里處發現了5名機組人員的遺體；在他們旁邊還有水瓶，手電筒，制服，降落傘和其他東西。在圖片中，他們已經被美國國旗覆蓋。
在副駕駛員羅伯特·託納的遺體上發現了一本日記，其中描述了他們在4月5日至12日這幾天的求生歷程。“Lady Be Good”B-24轟炸機投彈員John的降落傘沒打開，成為第一個犧牲者。
“Lady Be Good”B-24轟炸機的其他8名機組成員在難以想象的，沒有水和食物日子裡不停的走路期待他們很快能獲救；但面對巨大的沙漠，即使是訓練有素，裝備精良的探險隊也會望而卻步。
經過100多公里行軍後，疲憊8名機組成員已經無法在活動，他們在三天內陸續死亡。專家介紹在沙漠人最多隻能活三天，並在沙漠中行走40公里左右，而期間要承受自己也無法活下去的絕望。
資料顯示，8名機組成員如果往南方行走，那麼不到一天就會發現綠洲並獲得水源；這樣他們將可以返回B-24轟炸機的墜毀地尋找食物和工作電臺等待救援。
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