根據國內媒體報道，世界第一臺流體壁面剪應力測試儀在我國西北工業大學誕生，引發國際同行的廣泛關注，而這無疑又是一件大國重器。
該儀器作為飛行器的摩阻應力與精細流動測試核心裝備，可對流體壁面剪應力進行快速、有效、可靠測試，也就是說，此儀器的相應測試結果可為我國大飛機C919、ARJ21以及航空發動機、水下航行器等裝備的氣動設計化提供技術支持，過去因為技術難度較高國內外對於“流體壁面剪應力”一直沒有有效的測試手段和專門儀器，極大影響了航空工業和科技的發展。
如今我國造出世界首臺流體壁面剪應力測試儀，必將解決這一國際難題，更重要的是，目前還沒有一個西方國有所進展，民用方面，我們知道C919大飛機的研發正在有序開展，未來將陸續製造6架原型機展開試飛改進工作，而隨著流體壁面剪應力測試儀的問世，將會為後續的優化設計，以及C919的更快定型提供數據技術支持，軍用方面，我國首型大型運輸機運-20的數量已經超過了20架，未來在基礎上升級為更先進運-20A與研發運-30的過程中，其將會發揮重大作用，同時，在飛機的“心臟”航空發動機上，我國目前在材料上與國外先進水平差距其實並不遙遠，最大的短板應該是設計，如俄羅斯在材料上相比西方就不如，但其依靠優良的設計功底，仍然能造出推力強大的發動機。
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