最近傳來一個消息，高新6反潛機已經列裝我軍三大艦隊，這意味著，中國海軍又填補一項重要空白，三維反潛體系已經由理論變成了現實， 基本是整個全區域覆蓋，僅剩下反潛網密度如何的問題，一個僅需要時間可以解決的問題，而不是什麼技術問題。
高新6號反潛巡邏機
長期以來，中國海軍在反潛作戰方存在短板，尤其是缺少岸基大型反潛機的問題相當突出，直到高新6號反潛機裝備部隊，才算從技術解決了問題，如今正在編織嚴密的航空反潛巡邏網絡，以後外軍潛艇出門要小心了，一旦被它發現，那就沒什麼好果子吃了！
有人說高新6號一出生就落後，還能拿出一堆數據來證明的，高新6號不如美軍的P-8A“海神”反潛機，給出所謂：全面落後的結論。可惜這種對比本質就是錯誤，只知比速度快慢，不知何為：反潛機？
P-8反潛巡邏機
所謂的性能差，單純的講載機平臺的飛行性能，根本不知道，高新6號的任務不是與P-8A比拼什麼速度，比升限等飛行性能，它是反潛機，設計必須以反潛為第一目的。
沒有那個國家在研發反潛機，將速度、升限等列為重中之重，相反處於要求相當低，所謂更快的到達地點，卻不知道大型反潛機的任務是大面積搜索，速度越快越難發現潛艇，這是一個基本的常識，否則現役反潛機多采用螺旋槳動力，P-8A也只是高亞音速。
運9運輸機
我們在研發高新6號時，選擇了運9平臺，不是它是唯一能用，而是非常合適，渦槳6C發動機不僅能保證有多快的速度，但是相當省油，可以保證長時間的巡航，續航時間才是評價一款反潛機的重要標誌，升限不高更算不得缺點，反潛機強調中低空性能，那才是搜索潛艇的最佳高度，飛的過高反而不利於發現潛艇。
反潛機需要搭載大量的反潛搜索系統，攻潛武器，以及大量的操作人員等，那麼不能要小機體的型機，於是以運9為基礎，將機艙改為全氣密、全增壓艙室，加裝各類搜潛設備等，其中機頭下部有一個大型雷達罩，加裝前視紅外系統轉塔，在機腹開設武器艙，以及聲納浮標投放器，機尾有磁感應儀，內部安裝各類操作平臺等。
高新6號反潛巡邏機
如此方案中規中矩，其他大型反潛機在設計上也是基於同樣的原則，至於與其他反潛機比飛行性能如何，意義何在？只要能把潛艇找出來，飛不快，飛不高就不是缺點，找不到潛艇，飛的再快，飛的再高又有何用？
單純的強調飛行性能如何，屬於在誤導我們，忽視了我軍面對的最大問題：大型反潛機數量嚴重不足！連日本都擁有百架以上的大型反潛機，我們在數量上相差還遠，如今應加快生產，擴大反潛機群！
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