今天介绍的主角—德系车帕萨特，来自大众旗下，是一款绝对实力的B级车却只能卖A级车的价格，如今最高降价6.3万，这对于帕萨特来说降价力度是非常大的，最低仅13万左右。
如今的B级车市场已经演变的越来越激烈，像帕萨特这样畅销的车型都降价来争取市场份额，13万左右的起步价，已经将B级合资车的价格拉到了底线。除此之外，大众系的帕萨特，套娃式稳重大气的外观设计都深受国人喜爱，贯穿式的格栅设计拓宽了横向视觉宽度，4872*1484mm的长宽高尺寸设计，使得车身更加修长大气。
内饰设计上，虽然帕萨特的中控台没有豪华车那般宽厚，但在空调出风口、石英钟仪表盘、中控大屏等布置方面都做的非常规整，缩小的仪表盘也进一步提升了内部乘坐空间。一款B级车应有的舒适性，更多体现在底盘的配备上，帕萨特采用前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，前置四驱的动力布置，辅以电动助力转向系统，赋予整车更加舒适和稳定的驾驶操控性能。
动力组合上，帕萨特搭载了1.4T，1.8T和2.0T三款发动机，最大马力分别为150/180/220PS，全系匹配7档双离合变速器，百公里加速时间最快仅需7.4秒，最低百公里综合油耗仅为5.8L，对一款重大1.5吨左右的B级车来说，极为经济。
分享到:
