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大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
上汽大众桑塔纳，起亚K2，雪佛兰新赛欧，都是尺寸差不多的车型，虽然它们有些被定义为紧凑级车型，有些则被称之为小型车！但从实用性的角度来考虑这三款车型确实是有些差距的。而作为合资品牌车型，这三款车到底都有什么各自的优缺点呢？我们一起来聊一聊。
首先来自上汽大众的桑塔纳。上汽大众桑塔纳是大众在国内最早投产的车型。也是所有合资品牌投产最早的车型。早在1984年上汽大众桑塔纳就已经在国内投产了。这是在国内国产历史时间最久的成型。在国内拥有众多的拥趸！如今的桑塔纳属于上汽大众至低端的车型。其发动机排量为1.4升和1.6升的自然吸气发动机。配合5速手动变速箱或者是来自爱信的6AT自动变速箱的动力组合。
起亚K2被定义为紧凑级三厢轿车。其外形设计仍然延续了起亚车型虎啸式的前脸设计风格。大灯设计比较精致，具有很高的辨识度。车身尺寸相比大众桑塔纳要稍短一些，但实际的内部乘坐空间和大众桑塔纳相比相差不多。而在动力上采用的是1.4升和1.6升的自然吸气发动机配合6速手动变速箱和六速at自动变速箱的动力组合。六速手动变速箱和1.4升自然吸气发动机的搭配比较少见！对动力性和燃油经济性有一些帮助。
全新赛欧，这是继桑塔纳，富康，捷达之后的所谓的国民轿车新三样。也是它当年提出了10万元级国民轿车的概念。以其靓丽的外形，实用的空间，合资品牌别克的身份，曾经风靡一时！后来由于车型调整和品牌定位的问题，赛欧转由雪佛兰汽车生产。自从转至雪佛兰旗下之后，雪佛兰赛欧就开始逐渐的走下坡路，销量在逐渐下滑当中。如今的赛欧希望能重新起步，占领10万元级别的家用车市场。雪佛兰赛欧是三款车型里面车身尺寸最小的只有4.3米，内部乘坐空间在三个车型里面相对也较小一些。外形采用的是比较年轻化的设计风格，显得小巧而精致。到底采用的是1.3升和1.5升在这三款车里面也是属于比较小的。而与之匹配的是五速手动变速箱和五挡的AMT自动变速。箱。
综合来看，这三款车型实用性最高的要属上汽大众的桑塔纳。同样的，在底盘操控性，行驶质感和动力性方面，上汽大众桑塔纳也占有一定的优势。但相对应的，其价格也比较高。而起亚K2实用性和动力性与上汽大众桑塔纳相差无几，但价格更为便宜。性价比更高！雪弗兰新赛欧车身最为短小，显得小巧而精致，但实用性在三款车里面是比较差的。并且其搭载的动力也比较小。另外自动挡车型采用的是比较简陋的Amt自动变速箱。但在这三款车型里面其价格最低！
这三个车型里面性价比最高的，当属起亚K2！若是年轻人，对空间的要求不高，预算也比较有限，同时也喜欢手动挡的车型，那么雪佛兰新赛欧也不失为一个比较好的选择。
乐见花
新桑塔纳，赛欧，K2,首先要排除K2，因为K2是安全系数最低，碰撞事故死亡率最高的一款车，这个是公认的。
新桑塔纳：1.4最大马力90，最大扭矩132，最大功率66。1.6最大马力110，最大扭矩155最大功率81
赛欧：1.3最大马力103，最大扭矩127，最大功率76，1.5最大马力113，最大扭矩141，最大功率83
空间：赛欧车长
4300，宽1735，高1503轴距2500
新桑塔纳车长4475。宽1706，高1469，轴距2603，桑塔纳的空间要比赛欧的空间要大一些。
变速箱：新桑塔自动挡使用的是6AT的变速箱，赛欧的是AMT变速箱，也就是半自动挡，顿挫感会比较大
还是建议买桑塔纳，比较变速箱要成熟一些，而且空间比赛欧也要大一些，保值率也要比赛欧要好些。
去四S店试驾一下，毕竟买车还是要看自己喜欢，我们只是给出一些建议，希望可以帮到你。
Hi吃货
桑塔纳、赛欧、K2，这三款车最简单的选择方式就是选最便宜的，定位上没有明显的差别都是入门级合资车，配置方面也都有明显的简配，那么谁最便宜谁的性价比就最高。
首先排除K2，原因不是排韩而是在于这台车。K2是IIHS碰撞测试里取得玻璃车称号的轿车，安全系数低到不能想象、事故死亡率之高高到令人发指。玻璃钢后防撞梁、车门没有防撞杆、主动没有ESP，这种车毫无价值可言。
其次排除桑塔纳，原因是价格高了。EA211的发动机加上5挡手动、6挡手自一体，配置有明显简配，三轮车胎没有ESP、前碟后鼓的刹车、内饰塑料感十足，桑塔纳早就不是桑塔纳了，这台车略比K2好一些而已。
推荐新赛欧的原因很简单，安全配置同样很低但是价格要低不少，优惠后顶配自动挡车型不到七万，同样是买车选择这台最起码不算亏。空间方面虽然赛欧最小不过家用也能满足，AMT自动挡变速箱在同级不算优秀但在合资车里同价位也能接受，这三台车里赛欧的性价比最高，可以入手。
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天和Auto
就这三款车而言，桑塔纳是德系大众旗下，市场保有量和技术水平都更给力一点，皮实耐造，保值率又更高，所以不看数据单纯看这些的话桑塔纳更值得选择，而K2和赛欧会稍微逊色一点。
而如果是追求性价比，那么可以同价位看看谁更有诚意一点，首先就桑塔纳自动起步价为标准，差不多在8万左右，而这个价格赛欧早就已经顶配了，K2也可以拿到非常不错的配置。
定位上的话K2和赛欧都是小型车，而桑塔纳是紧凑型车，但是从空间上看，桑塔纳和K2都是4.4长2.6轴距，实际的空间表现上差距并不明显的，而赛欧就会稍微逊色一点。
动力系统上赛欧是1.5L配5挡AMT，技术有点老旧，最大马力113，而起亚K的提供的是1.4L配6挡手自一体变速箱，最大马力100，桑塔纳提供1.6L配6挡自动变速箱，最大马力110，桑塔纳更胜一筹。配置上三款而言就起亚K2提供了车身稳定系统和倒车视频影像等，配置会更丰富，所以整体而言，很简单，钱不够买赛欧，要耐造选桑塔纳，性价比考虑K2，祝顺利。
愚说车
本人开桑塔纳感觉还行因为没开过什么好车，一二档稍有点肉三四档加速还可以，方向精准车子有异响，保养便宜，开过别人的K2,如果不是被评为最不安全的车其实还是不错的，配置同级别高于桑塔纳，颜值不错，动力可以，和桑塔纳一样的优点就是便宜，新赛欧没开过单位同事买了一年多就卖了说是没什么明显的特点，其实这些低端合资车都差不多，毕竟就是代步工具
网事随风36253476
自己喜欢就好，买车也不是天天为了撞呢？天天撞坦克车也不扛撞
用户1914634622130
必须是桑塔纳呀
