根據廣州地鐵相關最新消息
廣州地鐵21號線的土建工程
累計已完成88%
但即便如此，今年年底地鐵21號線也只能開通鎮龍西或鎮龍到增城廣場站路段。對於居住在增城的小夥伴來說，雖然21號線開通了，但想要乘坐21號線進入廣州市區還是需要換成2條地鐵以上！
有網友估算，單單是從增城廣場乘坐21號線換乘知識城線再轉14號線到白雲區嘉禾望崗，都要接近一個半小時，再轉三號線到天河的話可能需要2個小時左右。而且出行成本也令小夥伴們的錢包瑟瑟發抖，單單是從增城廣場到嘉禾望崗就需要至少12元。
這樣看來
今年年內想要半個小時內
從增城到廣州市區
恐怕是無望了？
從下週二開始！增城的小夥伴最快只需要半個小時就可以從增城到天河啦！
因為鳳凰山隧道終於要開通了！
根據最新消息，鳳凰山隧道預計將在10月16日上午開通。通車後，增城往返廣州可不用繞行北二環、廣深、環城等高速公路，而由廣惠高速直達華南快速，直接進入廣州中心城區。屆時，從增城到廣州中心城區，預計只需約半個小時！比起坐地鐵，時間至少縮減一半！
而費用方面，根據廣東省人民政府近期發出的相關通知：
- 漁沙坦互通至黃麻互通段按次收費，收費標準為14元/標準車次。
- 黃麻互通至蘿崗互通段收費費率為0.6元/標準車公里。
- 貨車實行完全計重收費，漁沙坦互通至黃麻互通段基本費率為0.34元/噸·公里，黃麻互通至蘿崗互通段基本費率為0.12元/噸·公里。
最低一車僅需14元/次，比坐地鐵貴幾塊錢，但是如果一車坐2-3個人一起拼車去市區，從人均上來算還是便宜過乘地鐵的！
增城區一直因不限購、房價低、貨量多、首付低等諸多原因受到購房者的青睞，但交通不便和配套不足又是增城最大的短板，但此次鳳凰山隧道開通將大大縮短增城與市中心的行車距離和時間，一定程度上可以彌補上述不足。
隨著交通的不斷完善，地鐵的開通，增城很快也將告別“窪地”的頭銜，所以小夥伴們還需抓緊時間！那麼增城現在還有哪些筍盤在售呢？
可以看到目前增城兩大熱門板塊：朱村、新塘，目前在售新盤多為“2”字頭，
個別新塘大盤已經突破“3”字頭。
其中位於朱村板塊的恆展江山時代、科慧花園（富士康科技小鎮）、保利中航城、西福藍灣都是地鐵上蓋盤，位處21號線鳳崗站往西經過黃埔區、天河區，直達廣州市腹地；往東可至增城傳統中心增城廣場。同時，臨近廣州教育城，享受教育城配套，是目前增城十分熱門的置業地！
而位於新塘板塊的順欣花園靠近增城萬達，位處13號線沿線新塘站北部，目前主推78-119㎡二三房單位，均價23000元/㎡。其周邊還有招商臻園、中海聯睿品、中森茗苑在售中。
荔城板塊涵蓋了增城的老城區，配套相對完善，如碧桂園東湖世家就位於增城東湖公園周邊，靠近增城中心區，是老增城人偏好的片區。周邊還有公園裡在售中，目前均為“2”字頭；而荔城板塊中“1”字頭的盤就距離上述片區較遠，但隨著鳳凰山隧道的開通，也能在一定程度上縮短其來往市區的時間。
中新和永和板塊則是相對靠近黃埔的增城西部板塊，雖然配套相對沒有那麼完善，但其勝在生態環境較好，空氣新鮮，從地理位置上來說距離市區也相對較近。如金地香山湖目前均價還在2萬以下。
素材來源 | 廣州本地寶、廣州日報
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