最近，山東省鐵路建設喜訊連連！6月27日（今天），在山東臨沂費縣北站，魯南高鐵全線首對長達500米的鋼軌落在無砟軌道板上，向日照方向延伸，標誌著沂蒙革命老區首條高鐵進入鋪軌施工階段。
魯南高鐵臨沂指揮部指揮長趙治冶介紹：魯南高鐵開工一年半後開始鋪軌，比預期提前三個月，如果進展順利，今年年底還將開始“四電”工程施工。按照計劃，鋪軌工作明年4月完工，明年6月份開始聯調聯試。
作為山東省目前境內，里程最長、投資規模最大的鐵路項目，魯南高鐵日照至曲阜段明年底通車，屆時濟南到臨沂只需1小時左右！
魯南高鐵東起日照，與青連鐵路日照西站接軌，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。
全長494公里，設計時速350公里，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分，國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省目前建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。
全部500米長鋼軌都是從這裡，由32臺跨度為25米的群吊組整體吊裝，放置到36節平板車組成的長軌大列上，運送到鋪軌現場。
魯南高鐵項目建設管理單位魯南高速鐵路有限公司總經理孫韶峰介紹說：魯南高鐵建成後，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九客專、京滬二通道5條國家幹線鐵路實現互聯互通，將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史，為3500萬人提供出行便利，對於促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續健康發展具有重要意義。
屆時，從臨沂出發到北京和上海，將由10多個小時縮短至3小時左右。以後濟南市民到臨沂也更加方便，坐高鐵一個小時到臨沂。
另外備受關注的濟青高鐵七月底將實現“電通”，8月起列車試跑測試,年底通車。
近日，經中國鐵路總公司批覆，新建青島至連雲港鐵路和新建連雲港至鹽城鐵路合併為鐵路“青鹽線”，起點為青島北站，途經日照、連雲港，終點為鹽城北站，計劃11月份通車，允許速度最高200公里/小時，青鹽線屬於中國沿海鐵路大通道的重要組成部分。
青鹽線和濟青高鐵通車後，青島到日照只需要40分鐘，濟南到日照只需2個小時！
交通越來越發達，我們的生活也會越來越便捷！一起期待吧
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