經常坐高鐵出行
特別是要經常往返南京上海的
小夥伴們
沿江高鐵通道合肥-南京段
再次傳來好消息啦！
近日，中國鐵路總公司招標確定中鐵一院承擔沿江高鐵通道合肥-南京段項目勘察設計工作，目前正在進行預可研報告編制。
這條高鐵建成後，將合肥-南京-上海時速從250公里每小時提至350公里每小時，按照合肥到上海全線長約590公里計算，1個多小時就能到上海。
目前，中國鐵路總公司招標確定中鐵一院已經和我省就線路走向、引入樞紐方案等重點事項進行了協商對接，正在進行預可研報告編制，梳理了前期工作各項任務，研究了下一步具體推進工作。
今年7月1日，長三角鐵路調圖，滬蓉鐵路寧武段開行的動車組列車，最高時速提至250公里/小時，南京、合肥至武漢間最快運行時間，
由調圖前3小時1分鐘、1小時57分鐘，分別縮短至2小時30分鐘、1小時33分鐘;南京至合肥間最快運行時間，由調圖前58分鐘縮短至52分鐘。按照設計，沿江高鐵合肥至上海段線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側進入規劃的南京北站，然後向東途經揚州、泰州、南通、啟東，經崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長約590公里，其中安徽境內約100公里，江蘇境內約430公里，上海境內約60公里，項目估算總投資約1000億元，設計速度目標值350公里/小時。
安徽16市通高鐵、8市通地鐵
▕ 4年出手4110億大建設▕
安徽的交通體系已再獲全面升級！
未來16個市通高鐵、8市通地鐵，
以後安徽人出去浪，
花在路上的時間更短了~
未來將建成以合肥為中心，聯接所有設區市、通達全國主要城市的高速鐵路網，全省高鐵里程達到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設區市。
2017―2021年，
全省鐵路建設擬投資4110億元，
其中，
鐵路2740億元，
城市軌道交通1370億元。
安徽16市41縣全部通高鐵
到2021年
全省鐵路運營里程達到6300公里
預計實現
16個市、53個縣(縣級市)通鐵路
16個市、41個縣(縣級市)通高鐵
基本建成現代鐵路交通體系
4年安徽高鐵開工建830公里
2017―2021年，
續建快速鐵路1037公里，
開工建設830公里，
建成1400公里，
這些高鐵都要來！
● 建成黃山―杭州、淮北―蕭縣北、商丘―合肥―杭州、蕪湖―宣城、合肥―安慶、安慶―九江、鄭州―阜陽、池州―黃山、南昌―景德鎮―黃山等高速鐵路。
● 建設合肥―新沂（青島）、宣城―績溪、合肥―南京等高速鐵路。
● 開展沿淮、合肥―六安―安康、北沿江、合肥―池州―金華、南沿江等鐵路項目前期研究。
4年安徽鐵路開工建210公里
2017―2021年，
續建普通鐵路135公里，
開工建設210公里，
建成135公里，
這些鐵路都要來！
● 建成廬江―銅陵鐵路，建設六安―安慶―景德鎮等鐵路。實施符夾、寧蕪銅九鐵路擴能改造，合武、蕪廣、青阜、皖贛、合九等鐵路電氣化改造，合武鐵路天堂寨站、青阜鐵路渦陽站、阜陽北站擴能工程等。
● 開展三門峽―亳州―洋口、銅陵―南陵―宣城、隨州―麻城―安慶、阜陽―六安鐵路二線等鐵路前期研究。
最新開工項目時間表
/ 2018年 /
滁寧城際、合肥-六安市郊鐵路
/ 2019年 /
合肥-宿遷-新沂高鐵(合青高鐵)、寧蕪銅鐵路電氣化改造、合肥軌道交通7號線、淮南軌道交通1號線、馬鞍山軌道交通1號線
/ 2020年 /
合寧高鐵、宣城-績溪高鐵、巢湖-馬鞍山城際、淮北-蒙城-阜陽城際、南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區城際、合肥軌道交通6號線、淮南軌道交通2號線、阜陽軌道交通1號線
/ 2021年 /
宣城-鎮江城際、亳州-蚌埠城際、六(安)安(慶)景(德鎮)普通鐵路、合肥南軌道交通8號線、合肥-九江鐵路電氣化改造
圖 / 商合杭高鐵
圖 / 安慶-九江高鐵
圖 / 昌景黃高鐵
安徽高鐵發展腳步越來越快
以後安徽人的出行也更加便捷！
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