2019年是电动车新规实施开始的一年，根据国家规定电动车也开始变型了。为了达到:最高时速不超过25km/H，整车重量不超过55kg，电机功率不超过400w，必须有人力助力，也就是有脚踏踩骑功能，轴距不大于1.25m，车款不超过0.45m，车辆的阻燃性、电气安全等措施。
这些细节的调整意味着我们以后的电动车都属于轻便型的，带人载物更是不可能的了。其中有条规定是电机功率不超过400w，这是什么意思呢。
现在市面上用的比较多的是500W和800W电机，电摩款产品电机功率超过1000W，高功率的电摩款产品可以达2000W以上，电机的功率大小直接决定了电动车的速度和扭矩，也就是说在电压和电流一定的情况下，电机功率越大输出的扭矩就越大，起步加速度就越快，当然最高时速也越大，耗费的电量也就越多。
新国标下的的400W电机对比500W甚至更高功率的电机就显得弱小了，
骑行中 如果电机功率太小，那么势必速度不能满足用户的需求，有点小马拉大车的感觉，配最高的48V电压，小电机容易被烧坏。如果配500W以上的电机，而最高速度又被强制规定在25KM/H之内，就有点大马拉小车的感觉，还会成为电能浪费。
所以在25KM/H的速度规定下，400W功率的电机在速度和节能方面刚刚可以胜任，用户购车后也很难通过改装控制器的限流去提高电动车最高车速。
同时也意味着
今后的电动车在路势平坦的城市日常代步，400W电机足够用了。
如果在上坡，路势坑洼的地方还是选择在其它的交通工具比较好。
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