近年來，中國不斷加大和海外各國的經濟貿易合作，還通過投資基礎建設項目幫助許多國家發展經濟。據瞭解，今年第三季度，巴基斯坦的經濟明顯好轉，其進出口赤字同比減少了34.8%。
該國表示稱是因為從中國等國家獲得了大量的經濟援助，此外中巴兩國的基建合作也在積極推進中。據媒體10月22日報道稱，中國電力國際有限公司的首個海外控股自主開發建設的大型煤電項目——巴基斯坦中電胡布燃煤發電項目，日前已正式開啟商用。據瞭解，該項目總投資約為19.95億美元（約合人民幣141.16億元），而項目啟用後每年可為巴基斯坦提供90億千瓦時的電力，將滿足400萬戶家庭用電的需求。
與此同時，這也標誌著中巴經濟走廊項目建設再次取得新成就。此前，中巴兩國簽署了價值460億美元的中巴經濟走廊項目。截至目前，在中巴經濟走廊包括的22個基建項目中，大多數都已經竣工並且已經正式投入運營中。經預計，等到這些項目全部啟動，巴基斯坦每年或能借此獲得超過40億美元（約合人民幣283億元）。
可見，如今煤電項目的啟動意味著巴基斯坦離這一目標更近了一步。對此，巴基斯坦也對中國的基建實力給出了高度評價。不僅如此，該國還繼續向中國發出信號，稱除了基礎建設之外，還在尋找和中國在能源方面合作的機會。就在中巴兩國的合作進一步升溫之際，有一國卻突然向巴基斯坦伸出了橄欖枝，那就是日本。
近日，日本國際協力機構提出了要向巴基斯坦提供26億美元貸款的協議，意在資助巴基斯坦的卡拉奇環線（KCR）鐵路項目。但在此前，中國鐵建就已經獲得了該項目的承建資格，日本在這時向巴基斯坦拋出這一誘人條件，可以看出其是想在這一項目中插一腳。但中國的基建實力在世界範圍內備受好評，最近還有多國來華專門學習高鐵技術，日本若想"搶生意"恐怕不易。
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