工信部公佈了2019年第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，經審核共有16家車企共24款車型通過公告，包含19款純電動車型與5款插電式混合動力車型。

本次公告純電動車型500km以上有騰勢X四驅版和哪吒U，500km以下車型程均勻分佈態勢，低里程車型更加傾向於使用磷酸鐵鋰電池，體現了各車企謹慎務實的態度，其中有東風小康EC36磷酸鐵鋰版、奕炫EV、菱智M5EV，長城歐拉R1磷酸鐵鋰版、威馬EX5、比亞迪M3、五菱寶駿E100、長安逸動EV、野馬雷丁i5、國機智駿GC1、速達SA01、敏安MX-6、國金GM3。

本次公告混合動力車型數量不多但幾款車型都值得關注，有上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PHEV版、奧迪A6 PHEV版、沃爾沃高性能品牌Polestar 1、領克01 PHEV版和領克03 PHEV版。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG-IN：

今年8月份上汽大通公佈了MAXUS D60純電動車型和插電式混合動力兩款新車，分別被命名為EUNIQ 6、EUNIQ 6 PLUG IN。這兩款新車均來源於上汽MERA平臺，該平臺可衍生出純電動、混動、燃油等不同動力總成車型。

本次公告的混動車型純電續航60km，油箱容積40L，據官方公佈的數據，滿油滿電可行使 750 km。動力系統採用通用的1.3T三缸發動機，峰值功率120kW，配合60kW電機，加速性能目前還未公佈。

MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN在原有的D60基礎上對其外觀進行調整，前臉同樣以大面積的進氣格柵裝飾，但兩側的進氣口新增了藍色的裝飾條。車身尺寸長寬高同樣為4719mm*1857mm*1736mm，軸距2760mm。內飾則復刻D60的設計，主打智能科技風，中控臺搭載大尺寸寬幅全屏數字儀表盤與高清觸摸屏。新車計劃2020年一季度上市，售價待定。

一汽大眾奧迪A6L PHEV：

奧迪在今年三月份的日內瓦車展上發佈了新款A6L PHEV，如今已在德國本土率先開賣，起售價6.88萬歐元。本月看到一汽大眾做了A6L PHEV版本的公告，意味著國產化車型上市已近在咫尺，新車在外觀方面基本延續了新A6L的設計，家族式的前臉由六邊形的進氣格柵和全新的前包圍設計組成，尾標“TFSIe”是奧迪對於插電混動車型最新的命名方式，“e-tron”標識今後則會用於純電動車型上。

外觀上，新款車型的前臉相比現款燃油版有了小幅改動，並在車身的左側位置增加了充電接口，提供兩種造型的19英寸輪圈，另外提供兩種矩陣式LED大燈，單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像，以及自適應巡航等選裝配置。車身尺寸方面，長寬高同樣為5050mm*1886mm*1475mm，軸距3024mm。

動力系統方面，搭載一具2.0T的TFSI四缸渦輪增壓引擎，峰值功率185kW，峰值扭矩370Nm，TFSI單元與電機一起工作，該電機提供峰值105 kW的功率，扭矩最大可致350Nm。強勁的動力系統讓百公里加速時間僅需5.6s。位於車尾箱下方的14.1kWh電池可以支持54km的純電續航，原車配7.4kW的充電器最快可以2.5小時充滿。

奧迪方面一直希望A6L PHEV上市能與與近期霸佔PHEV銷量榜首的寶馬530Le搶得一杯羹，後者近期更新了95km純電版本的公告，這麼看來A6L的競爭力可能暫時還稍遜一籌。

Polsetar 1 PHEV：

Polsetar 1是沃爾沃旗下高性能子品牌Polsetar（極星）的首款車型，其定位是高性能混合動力GT超跑。Polsetar 1此前已公佈售價為145萬元人民幣，目前已經開啟預訂，首付25萬元，計劃在沃爾沃成都工廠量產。

直瀑式進氣格柵以及兩側的雷神之錘式大燈都繼承自沃爾沃Coupe概念車，辨識感非常強。標配的主動式後擾流板在後橋上形成高速下壓力，當車速超過100公里/小時，它會自動升起，並在車速降至70公里/小時以下時自動收回。

全車採用碳纖維+鋼混材質，抗扭剛度提高45%。車身尺寸方面長寬高分別為4586mm、1958mm、1352mm，軸距為2742mm，輪胎規格為前輪275/30 R21，後輪295/30 R21。動力系統方面，搭載了2.0T的渦輪增壓和電機組成的混動版本，其中發動機最大功率為264kW，匹配8速自動變速器，後輪配有雙電機後橋（85kW的TM電機和50kW的ISG電機），可實現主動左右扭矩自由分配，百公里加速時間小於4s。兩個電池包共34kWh分別位於中央通道和尾部，充滿電可提供長達135km的純電續航。