2019年11月1日，完美金鷹廣場盛大開業。作為一名老石岐，能夠見證中山又一商區成功落地，除了喜出望外，更是感嘆中山的商業氛圍變得越來越濃。
近年來，隨著中山商業不斷髮展，成功盤活中山的城區和鎮區商業資源。而不少老牌的醇熟商圈也通過開發擴展新區域，讓商圈整體變得耳目一新。
金鷹廣場開業，除了是對中山商圈氛圍的一種加成，更是對中山商業市場的一種肯定。但商圈欣欣向榮的背後，還是存在著不可忽略的問題。今天，房訊哥就交通、人流量以及招商業態三個方面，探討一下中山商圈的千姿百態。
交通：
周邊交通流量大 擁堵問題難破局
城市的繁華商圈，總能與“堵車”拉上關係。而作為一名老石岐，面對中山商圈造成的道路擁堵現象，可以說是見怪不怪。
以中山石岐大信新都匯為例，作為中山第一座購物中心，說是開創了中山購物中心的時代也不為過。
時間回到2004年5月1日，石岐大信新都匯從一個雜草叢生的廢舊陶瓷廠，“升級”為一座體量23萬㎡的購物中心。購物中心的開業，數以萬計中山市民紛紛前往，開業僅僅兩年，石岐大信新都匯的車位開始出現“滿荷”情形。
素材來源丨網絡
隨著知名度的打開，購物中心配置的1000個車位開始出現短缺現象，長時間顯示無車位的狀態，無法進入商場的車輛在車庫門口滯留，造成商圈交通阻塞。加上廣場對出道路相對較窄，也可能是造成該路段車輛緩慢行駛的原因。
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堵車這個問題，不僅在中山，放眼其他城市的商圈也屬常見現象。商圈的落成與醇熟，日益增加的人流車流在不變的道路上通行，堵車漸漸成為了日常，除了對居住商圈附近的居民造成困擾，也會對前往商圈消費或路過該區域的市民造成影響。
針對該問題，新開業的金鷹廣場就明智得多：商圈建有4層地下車庫，擁有超3000個停車位，能夠有效解決車位不足問題，加上交警部門都對商圈附近交通進行了積極處理，在周邊加強警力執勤，高峰時段的警力駐點、巡邏等，一定程度上改善了交通狀況。
人流量：
商業體數量增多 個別商圈人流不足
中山商圈常會呈現出這樣的一種狀態：新開業期間商場人氣鼎盛，甚至造成場內水洩不通的情形。伴隨活動時限過去，商場人氣漸漸回落，個別時間，場內商鋪的服務員甚至比顧客還多。
回顧11月——金鷹廣場開業當天，開幕儀式從當天中午開始一直持續到晚上，商場活動和店鋪優惠吸引不少市民前往。商場大體分為分為零售和餐飲兩部分，開業首周優惠折扣力度大，廣場各處人山人海。但開業一個月過去後，走在金鷹廣場卻是另一番景象。
根據哥在金鷹廣場開業一個月後的實地觀察，在節假日和飯點時間，廣場內人流量對比開業當週有所回落，餐飲區需要排隊等號的情況不常見，但仍有少數店家需要候座。
市場永遠是危機與機遇並存。事實上，金鷹廣場如今的人流量在中山商圈並不是個例。例如石岐大信新悅店以及準備關閉的沙溪吉之島等商圈，都正在面臨商圈飽和，客流量不及當年的窘境。
招商：
商圈業態漸飽和 招商情況引吐槽
大家在逛街的時候，會否也有這樣的感受：這個店我吃過，在xx廣場也有；這個店我來過，在xx廣場也有分店……中山商圈之間招商的相似度，不禁讓人產生“似曾相識”的錯覺。
就以開業時間相對接近的兩大商圈：利和廣場(2012)和興中廣場(2013)為例。這兩個大廣場在經營初期的餐飲招商情況非常接近。但通過近幾年的業態調整，興中廣場的人氣開始逐漸迴歸，利和廣場也一直是城中數一數二的皇牌商圈。
目前，興中廣場不斷進駐網紅商家，還設置了中山最美婚姻登記中心，配合摩天輪這一中山新地標，在一定程度上吸引客流；而利和廣場在引進新店方面更是不遺餘力，如奈雪的茶等新興網紅店，吸引一批批喜歡追求潮流年輕一族，加之地理位置優越，成為中山客流量數一數二的王牌商圈也是情理之中。
而金鷹廣場，也出現了利和廣場和興中廣場當初的問題。
廣場開業當天，就有網友向房訊哥反映：金鷹廣場缺乏特色的商鋪，商場業態重複率高。加之不少店家還未開店迎客，進而導致部分到場消費者的初次體驗感不佳。
哥覺得，單從一個月的表現來概括金鷹廣場的全部，顯然也不客觀。畢竟金鷹廣場仍有不少卡位空缺，或許後續又是另一番景象。更別說還有住宅和寫字樓尚未進駐，現在的一切都還是言之過早。但商圈業態飽和確實是中山商業市場不得不面對的重要問題。因此，現時商圈在招商方面確實還要再下功夫。
寫在最後
作為一名老石岐，能夠看著金鷹廣場的落成和中山各大商圈不斷髮展、更迭，心裡更多的是感動和對未來滿滿的憧憬。
雖然現在的中山的確是存在著難以吸納好的、大的品牌進駐、商圈特色不明顯、業態重複率過高等問題。但改變畢竟不是一朝一夕的事情，商業氛圍需要時間的累積和支持，一兩個月並不能看到事實的全部。
房訊哥真心期待，未來的中山商圈會有更多不一樣的驚喜！
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