提到買車，很多人的第一印象就是不能買國產車，哪怕國產車性價比很高。講真對於這種說法，我真的不知道該如何評價，還好我身邊的大多數人沒有這種想法。其實國產車相比於合資車來說，很多方面其實做的是非常好的。退一萬步來說，一輛國產車你打算開多少年呢？估計開個十年八年算多的了，大多數朋友都是5、6年就賣車了。你覺得現在的國產車堅持不了5、6年嗎？當年的奇瑞QQ貌似開個十年八年的都沒事，你在擔心什麼呢？不過很多人可能會說國產車不保值，但是國產車為什麼不保值呢？我相信大多數國產車車主心裡都明白這三個原因，甚至很多人還是始作俑者吧。
第一個原因：技術不行
很多人覺得國產車的技術不行，這點咱們要承認咱們的確是還在追趕的階段，雖然說可能比一些低價位的合資車技術好一些，但是總體來說，國產車技術還是在發展階段。其實這個技術對於大多數人正常使用都是沒問題的，不過很多人都比較在意。實際上國產車在技術方面在很多方面已經是突飛猛進了，但是在調校匹配方面還是有所欠缺，這點隨著時間的發展我相信會越來越好。不過目前國產車很多超過15萬的車型，實際上在技術方面發展也很不錯。但是到了二手車的時候，你就會發現國產車實際上已經開始突顯一些毛病了，這個時候你讓它怎麼保值呢？
第二個原因：口碑不好
你可以隨便問問身邊的人，看看說國產車比合資車好的有幾個，至少我印象中大多數人都願意說國產車不好，其中還有很多是國產車車主，這點你承認不？有些人總願意用國產車與合資車比較，如果說同價位的比較我就不說什麼了，你買輛長安的SUV卻要和豐田霸道比，你說說輸了奇怪嗎？更有人買輛比亞迪F3真的要和卡羅拉一較高下，要是真的贏了，你讓那些買卡羅拉的國人怎麼想？其實國產車真的是不錯，但是架不住好多人說它不好，畢竟三人成虎這件事大家都明白。而恰似這種說法讓新車都鬧心，更不要說賣二手了，不保值也就成為正常了。所以說，國產車車主真的該說說自己車的好處了。
第三個原因：大家不買
其實國產車保值率低也低不到哪裡去吧，再說了，即便是保值率高，一輛十萬左右的國產車開3年你還能賣11萬啊？但是買新車的時候，很多人可能還願意選擇國產車，但是真的到買二手車的時候，幾乎清一色的大家放棄了國產車。就是因為上面那兩點原因，讓很多人都覺得國產車各種不好、不能買，也就造成二手車販子在收國產車的時候拼命壓價。最終很多車主只能以一個特別低的價格將自己的國產車賣出去，同時也形成一個惡性循環，那就是大家都覺得國產車不好、不保值。講真，國產車未來能否保值，現在看至少幾年內都是很難有所提升的。
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