從國家的十三五規劃看，到2020年末我國高鐵營業里程將達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，依託高速鐵路網絡，與航空、高速公路、水運配合，形成中國經濟鏈接和商貿流通的版圖。
在湖北鐵路最新規劃中，全國高鐵網“三縱三橫兩斜”主骨架，8條高鐵線路，四條將經過宜昌！分別是呼南高鐵、滬漢蓉、沿江高鐵和鄭萬高鐵。
高鐵網絡
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曾經，“動車一響 黃金萬兩”是一句火爆網絡的流行俚語，其背後蘊含的卻是人們對交通紅利和動車經濟的認可和嚮往。
高鐵從無到有的十年，也是中國城鎮化快速發展的十年，無數大中小城市因高鐵而串聯，人、錢、物在城市間、地區間的流向更加便捷和高效，高鐵網絡正以前所未有的速度改變著中國城市的格局，借力高鐵，一座座城市正在崛起。
經濟聯動
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高鐵帶來的高鐵經濟是城市發展的重要引擎。高鐵經濟已成為地方經濟發展的又一模式。
一方面，以高速鐵路通道為依託，引領支撐沿線城鎮、產業、人口等合理佈局，加速產業梯度轉移和經濟轉型升級，帶動高鐵落地城市經濟發展。
另一方面，以高鐵站區綜合開發為載體，發展站區經濟，高鐵新城、新區建設也不斷推進。對於新設立站點而言，站區經濟發展，將帶動站點所在新區價值不斷提升，從而推進房地產業的發展。
宜昌
北站新城
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高鐵宜昌北站選址落戶北站新城——龍泉鎮，宜昌地區的客運系統調整為“兩站並立”的佈局。宜昌北高鐵站按5臺11線規模進行規劃。更值得一提的是，在2016年7月20日國家公佈的規劃鐵路中的“呼南高鐵”將經過北站新城。在構築“八縱”高速鐵路主通道中，呼南通道位於第五縱。
北站新城坐在高鐵的高速車輪上，會成為一個活力日盛，潛力看漲的新城市板塊。高鐵站臺往往會帶動整個區域迅猛發展、新城發展，所在區域房地產價格飆升也在情理之中。
碧桂園
北站之星
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是碧桂園集團鉅獻給北站新城人民的一所高品質住宅產品,是碧桂園進駐北站新城的一大力作，項目首期總佔地76.6畝，匠心打造立體皇家園林，讓您每天生活在花園裡，“超低”容積率，生態人文花園小區，多一份寧靜少一份喧鬧，住著這裡便是身份和地位的象徵。
中國的高速鐵路網，已經逐漸改變了大家的時空觀念。隨著高鐵站開通，以高鐵站為中心的區域，城市區域發展的版圖中迅速崛起。
擁有碧桂園北站之星，搶佔北站新城發展先機，坐擁高鐵新城配套紅利，讓所有夢想與嚮往終於實現。
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