现在很多电动车用户一旦出现电动车跑不远的问题，就归结为是电池的原因，就要求换电池，甚至经过检测电池是正常的以后，仍然认为是电池的问题，其实造成电动车跑不远的问题有很多，原因不一定都是电池。
电机质量不好，耗电量会高
劣质电机对于电路消耗很厉害的，比如这些电机外壳如果使用回收的再生铝，纯度过低导致电机发热，增加耗电量。如果是翻新电机，其更高的损耗功率，偏低的槽满率、高含碳量的磁铁，生锈的电机磁钢，对电量的耗费更大！
充电器质量不好，会造成电池损伤
现在很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！请选择知名度的充电器厂家，充电器是电池的好搭档，呵护电池，从充电开始…
控制器问题，会导致电流控制不合理
有的控制器质量很差，由于做工，控制板，以及参数不精确造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题，都影响着电池电量的“控制发挥”导致里程缩短，提前终止电池寿命！
刹车断电问题，导致电量浪费
如果刹车不归位，车轮就会带着刹车跑，从而会浪费掉很多电量！另外，行车时注意手刹放开，有的用户不注意拉着手刹往前跑，也很费电。
载重超标，耗电量加大
正常情况下，我们看到电动车能够续航多少公里，这个数据都是在理论上不带人的情况下实现的。超重行驶，电池放电量将大大增加，续航里程也就打了折扣。
轮胎气压低，电量消耗快
气压是轮胎的生命，气压不合适不仅会影响轮胎的寿命和骑行的安全，气压过低也会过多地损耗电量。大多数正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围，一般在310-380kpa之间。
市场上经常出现，电动车跑不远，但电池是正常的，其实这真不一定是电池的错！电池里程长短与充电器，控制器，电机，载重大小，轮胎气压等都有关！如果电池检测没有问题，请查找其他部件，看看是谁把电量“偷走了”！
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