就在這兩天，本田雅閣混動版正式上市，19.98萬的起步價給混合動力汽車市場帶來的震動是極大的，畢竟同級別的凱美瑞混動版起步價都在23.98萬，雅閣混動整整便宜了4萬塊，在一款20多萬級別的汽車而言，這個差價對於看中混動的準車主吸引力可是相當大的。
而本田雅閣混動銳酷版之所以能做到這個價格，那麼在配置方面肯定是比較素的，要不然價格更高的版本怎麼賣的出去。接下來我們就來具體分析一下，19.98萬的雅閣混動銳酷版值不值得買。
首先我們還是直接來看下雅閣銳酷版的配置表吧，動力都是一致的，沒啥可比的，而在大家都比較關心的安全配置上面，銳酷版並沒有什麼大幅度的縮減，車身穩定系統、剎車輔助系統、緊急剎車警示輔助、自動駐車、胎壓監測等安全配置都是有的。
僅僅是安全氣囊方面只有4個，相比價格更高的版本少了前/後排頭部氣囊，頭部氣囊的主要作用針對側面撞車時對乘車人的頭部進行保護，有這個會更安全一點，但是沒有的話問題也不會太大，當然這是在你係好安全帶的情況之下。這個需不需要自己決定，如果你對這個比較擔心，那這個19.98萬的丐中丐版本你是買不了了，只能往上選21.98萬的，都配有頭部氣囊。
除此之外，19.98萬的銳酷版沒天窗，手動織物座椅，沒無鑰匙進入，單色液晶娛樂系統，在配置上面可以說是比較簡陋，但是其實天窗這個配置並不是所有人都需要，很多車主其實並不喜歡天窗，因為有天窗還需要額外護理避免漏水，而且使用頻率較低，這個沒有天窗的銳酷版反而非常適合這類車主。
另外織物座椅也不是啥大問題，即便是改裝也很方便，況且大部分購買真皮的車主還喜歡再套上一層座套，所以這個也不太重要。而無鑰匙進入和單色液晶娛樂系統其實也並非必要，相比16.98的230Turbo，銳酷版貴了3萬，除了動力系統之外，配置上多了Honda Sensing，筆者覺得還是相當划算的。當然如果你非要天窗不可的話，也可以選擇21.98萬的銳領版，除了天窗之外還額外多了倒車影像，座椅方向盤也變成皮質。
但是銳酷版還有個最致命的缺點就是這個丐中丐的版本不知道本田準備了多少臺，別純粹是個噱頭，實際上壓根沒幾輛，讓人白開心一場。
閱讀更多 車裡VS車外 的文章
