三大指數繼續震盪，但盤面的賺錢效應十分火爆。牛市即視感，時刻都有漲瘋了的感覺。我個人由於倉位沒有上足，踏空的趕腳鋪面而來。但越是瘋狂的當口，越是要冷靜剋制。留一半清醒留一半醉，永遠不急不躁、才是一個超短選手應有的素養！
熱點板塊：創投板塊是絕對的主線，搶奪盤面一切資金。今日板塊龍頭市北高新繼續頂一字，帶領板塊再次高潮。此外，證券板塊的二波走勢也越發明顯，關注板塊龍頭國盛金控即可。下週繼續圍繞超級熱點操作。關注總龍頭恆立實業的走勢，關注市北高新何時開板。
打板環境：指數震盪走高+賺錢效應火爆+市場高度7板+風險偏好中等+ZJH監管趨緩，評級：中
個人操作：
1、恆立實業（10/29日下午分時4.39元低吸1成倉，之後持股不動，11/8日做T&加倉，11/12日繼續做T、7.3元低吸&7.7元T出，11/13日競價買、9.15元左右T出，11/14日8.9元低吸、9.8元均價T出，昨天持股未動，今天競價買、10.05元左右T出，目前3成倉盈利121個點）
2、華控賽格（昨日4.05元左右半路+掃板2成倉，今天集合競價加倉少許，目前2.5成倉盈利11個點）
恆立實業：宇宙總龍頭創新高漲停，沒有賣點。繼續持股。盤後出了減持公告，目前的盤面今非昔比、個人認為即使被核按鈕也大概率會有拉昇。等確定完全破位了，我再考慮出清。
華控賽格：昨日覆盤裡就詳述了我對它的看法。今天的走勢基本穩固了它深圳創投板塊龍頭老大的地位。A股的題材炒作從來繞不過炒地圖這一點，今天的量價依然收得非常漂亮。繼續看好。
近期操作的幾點反思
1）近期的操作，貌似順暢、但實際上問題很多；
2）如何在行情火爆的時候，更好地提高資金的利用率、是我目前需要認真思考的課題；
3）“牛市靠持股，熊市拼技術”這句話應該加一個大前提。只對當下風口的絕對強勢股保有持股耐心；
4）當前排龍頭完全被頂一字，沒有介入機會的時候。應該積極介入後排套利，而不是傻傻地閒置倉位！譬如，今天國盛金控板了可以反手低吸華鑫股份；魯信創投超大單頂一字，可以反手買張江高科；華控賽格強勢，可以低吸中元股份等等等等。關於這點，我後期準備再精煉整理一套套利模式出來；
5）牛市裡，比買到龍頭更重要的是上倉位！這是我近期最深也最痛的一點感受！（我身邊很多朋友都十幾天賬戶翻倍了，即使我龍頭抓得再準、買賣點再優秀、淨值曲線也跑不贏他們，因為他們都是滿倉。而我只能算是重倉。）
6）判斷行情火爆，就應該大膽上倉位。放棄熊市思維。如果被套，也可以放寬割肉條件。因為盤面行情好的時候，容錯率會大大提高；
7）跟隨主流。選股要準，動作要快。譬如，11/15日的魯信創投；
8）以上為我個人的一點淺顯總結。期望拋磚引玉，請各路高手多與我後臺交流。
個人倉位：5.5成倉
盤前持股：恆立實業、華控賽格
盤後持股：恆立實業、華控賽格
個股解析
簡單點評幾句（️個股解析中所提的票，只是作為案例分析，沒有一絲一毫推薦你買入的意思。請愛跟票、胡亂買的朋友們特別注意）！
1、柘中股份：今天我最想上的個股之一。T字回封手慢了，被大單堵了。基本面上對標市北高新，又是上海本地股。我個人對這家公司的基本面比較瞭解，所以更覺得可惜。有減持公告，但對於短期炒作來說，時間足夠了。
2、國盛金控：證券板塊的新領漲龍頭，得益於沾邊創投概念。這個二板很強勢，為下午券商板塊的爆發奠定了基礎。常規的套利方式是，早盤看見國盛金控漲停封死、可以反手低吸板塊內的強勢個股。華鑫股份，哈投股份，綠庭投資都是很不錯的選擇。
3、綠庭投資：形態&量價都非常漂亮。日K圖形上走出了一個標準的美人肩，大有開啟第三波的趨勢。看好週一連板。
4、中元股份：同昨天的歐浦智網，典型的“爆量戰法”標的。買點依然是分時低吸。今天的歐浦智網也是給了大肉、可從容離場。所以說，盤面情緒好、容錯率就高。這也是我需要在觀念上改變的地方。今天中元股份是踏空後很好的套利標的，我因為剩餘倉位全部在排板、沒有及時切換到套利模式，還是有點可惜的。白白浪費十幾個點的肉。要修正觀點！
5、溫州宏豐：今天這隻票，我個人認為是絕對不能去低吸的。板塊順位、基本面這些因素，我暫且不談。說一個非常關鍵的點！在盤面如此火爆向好，高位股反包頻頻的當口，它卻沒有一絲一毫要修復的跡象。爆巨量一路下殺。這明顯就是強莊出貨的手法。靠盤面的強勢，反手砸盤。本質上，萬家樂、亞振傢俱也是如此。大家可以結合三者這幾日的日K&分時圖。尤其是溫州宏豐，貌似是獨立走勢、但日K形態就很像浙江這邊的坐莊手法。這也是我從來不提這隻個股的原因。因為不知道哪天就會遭遇暴力砸盤。今天這根巨量陰線應該會消化很久。後市也不建議低吸&關注，安全邊際太低。
明日策略
1、連板備選：魯信創投（創投板塊定海神針），西安旅遊（獨角獸龍頭），新華傳媒，朗科智能
2、波段持股：無
3、低吸反包：恆立實業（5日線附近低吸核按鈕）
“大勝必經大忍，大敗常因心切”。每天都有考驗，每天都要提醒自己、多多加油。
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