記得從我拿到駕照的那天起，每次開車前我耳邊都會響起同一句話：別刮蹭到我的車。好吧，果然是親生的，你居然不相信我的車技。不過如今就不用擔心這種情況了，隨著汽車電子技術的不斷髮展，能夠最大程度的避免碰撞刮蹭的360°全景影像已經被眾多消費者納入選購清單裡。
360°全景影像系統在行車中顯得尤為重要，不管是新手上路還是老司機，都避免不了汽車A柱和B柱帶來視覺盲區的問題，如果此時多幾雙眼睛觀察我們開車時遇到的盲區，那讓人傷筋勞骨的磕磕碰碰就可以說拜拜了。
這次我們體驗了飛歌夜行者360°全景行車輔助系統，其採用了索尼225攝像頭，6層全玻璃鏡片，支持CVBS/AHD/VGA/TVI輸出。在車頭，車尾，以及兩邊反光鏡下各一個攝像頭共4路畫面。並且四個攝像頭同時採集影像，將圖像傳送至圖像處理單元，經過一系列智能圖像處理後，最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，車輛所處的位置和周邊情況一目瞭然，口說無憑，下面我帶大家一起來體驗體驗。
靈活操控
在打開360°全景後，左邊畫面是車輛俯視圖，直觀清晰的看出車輛四周的情況。點按俯視圖各個方位就顯示出對應的畫面，例如點擊後方，在右邊畫面就會顯示車輛後面的畫面。除此外通過打轉向燈或者掛入後擋系統也會自動進入相應的畫面。使用超大廣角鏡頭，不僅視野更寬闊，畫面的清晰度也非常好，無論是低光的處理還是高光的壓制都表現得很不錯。並且還支持軌跡隨方向盤轉動，車輛位置預判更加準確。
（掛入倒擋時，系統自動進入俯視＋後視模式）
智能聲控
除了支持觸控操作外，飛歌夜行者360°全景行車輔助系統還支持飛歌GS2互聯網AI車機的聲控操作，並且也兼容市面上主流車機的聲控。打開360、打開前視、打開後視、打開左視、打開右視、關閉360。快捷方便的語音指令使車主能夠更安全快速的通過狹窄路段。
（當打開左轉向燈時，系統進入鳥瞰+左視圖模式）
（當打開右轉向燈時，系統進入鳥瞰+右視圖模式）
（打開雙閃後，系統進入路崖模式）
夜視儀體驗
既然這款產品的名字裡有“夜行者”的字眼，那我們更要體驗下在黑暗環境裡的這款產品表現。略懂科技的朋友都認識索尼這間技術雄厚的公司，如今下到千元機上到萬元機，手機上的CMOS圖像傳感器都是採用了索尼家的，其穩定性和成像質量都是頂級的存在。而這款產品就是使用了索尼的225攝像頭，同時採用了六層全玻璃鏡片，再配合獨特的降噪技術使得在夜間光線不足的情況下也能看清楚車輛周邊的情況。
我們來到了一個幾乎沒有任何光線的地下停車場，即使這裡光線非常有限，但是依然能夠最大程度的提升車身周圍曝光量，這樣的產品表現，在倒車過程中對司機的幫助可謂雪中送炭。
錄像管理 安全陪伴
飛歌夜行者360°全景行車輔助系統除了在行車時輔助車主觀察外，還實時儲存四路影像信息，充當著行車記錄儀的角色。即使在停車熄火後，還有最高24小時停車監控與低電壓檢測雙重保護
總結：
雖然360°全景並不是一個剛需的存在，平時開車只要小心點靠三塊後視鏡也沒什麼大問題，但是安裝360°全景就是為了讓我們開車時更加舒心，保證自己和他人的安全，同時讓我們的車更有檔次感，而飛歌夜行者360°全景行車輔助系統也印證了這個道理。在這次實際的測評中，出色的夜間表現和錄像監控讓我印象深刻，我們都能感受到飛歌的用心之處，期待它繼續為車主帶來的更多地驚喜體驗。
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