我是壞人菜刀
現在沒有兩證的網約車肯定是違法的，如果被運管查到，罰款起碼都是幾萬元的，而且如果要是在接單期間發生了交通事故，保險公司也是有權進行拒賠的，因為你買的家用車的保險，但是車子卻成了營運車，風險係數更大了。
隨著網約車合法以後，很多打算長期跑滴滴的司機都主動去辦理了雙證，本來以為辦了雙證以後收益會好很好，能夠專心跑滴滴了，但實際上，現在很多地區的合規司機都處於水深火熱之中。
就大多數三五線小城市而言，一天跑12個小時左右的流水最高大概只有300-400元左右，少的時候可能只有200-300元，就算車子已經改氣了，一天下來的收入也不過200-250多塊錢，再除去一天的租車費用大概100多，到手的可能也就100-150元左右。
就連全職的網約車司機都賺不到錢了，那些兼職的就更別提了，加個100塊錢的油去跑一天滴滴，可能油跑完了流水也就100塊錢不到，純粹的義務工，萬一不小心違個章，那就是做貢獻了，要是倒黴被運管抓住了，那不好意思，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
所以最後衷心提示一句，珍愛生命，遠離滴滴。
大師哥評車
是違法，但是現在大多數滴滴都已經是營運車輛了。
今天坐滴滴快車，正好和司機聊了這個話題，司機也把車輛的行駛證給我看了一下，不過沒有照相。
行駛證上面有一項註明了車輛的性質，大意是網約車經營，還註明了60W公里報廢。
司機說，他們是自己註冊的滴滴，但是自己和租車公司租車跑滴滴，租車公司和滴滴進行業務上的往來。如果在駕駛滴滴期間發生任何糾紛（主要是合法營運性質方面，還有和滴滴之間的費用），由租車公司出面解決。至於路政/運政方面，因為是營運車輛不會找麻煩的。
順便也聊了一下他的收入和工作時間
司機從租車公司租車，需要交1W押金，然後車子月租是3150，保險由租車公司繳納，對於司機來說，如果沒有出任何事故，就是3150/月的用車成本，油費和違章罰款另算。
每天完成早高峰單數，晚高峰單數，跑滿30單，都有不同的獎勵，全部拿滿大約是70-80的獎勵。
他每天大約在線16小時，早上7點前就開機接單，晚上做到11點左右，流水大約在400-600，扣除滴滴還要收取一部分費用。他自己口頭簡單算了一下，一個月到手收入大約在1W3左右，氣（車已改氣）費和車子租金要去掉6000，再考慮點違章罰款什麼的，大約就是5-6000/月的收入。
座標成都。
奇異夜談錄
滴滴，首汽，曹操等網約車按照國家規定，必須這些平臺車輛依法辦理網約車道路運輸證，同時政府加大合規化進程，各地運管執法大隊也大力度打擊黑車，無證網約車，無證司機，規範管理網約車市場。沒有運輸證是違法行為。會處於一萬到三萬之間的罰款。
順風車的車輛要求：
1.車輛條件：5-7座小型汽車，車齡15年以內，車況良好符合所在政府主管部門要求
2.營運類型要求：客運車輛、貨運車輛、警用車、消防車、救護車、校車、營轉非、營運等車輛無法加入。
這就說明順風車只可以是個人戶的私家車才能註冊，並且每天有單數限制，一般四單。目前有哈囉順風車和嘀嗒出行兩大平臺。
網約車媒體人
目前來說順風車可以，交通部明確說明鼓勵不以盈利為目的的汽車合乘，共享出行。而其它網約車需要三證齊全，一，網絡預約出租車經營許可證；二， 網絡預約出租汽車運輸證；三，網絡預約出租汽車駕駛員證。證件齊全才是合法，否則被運管抓住會被罰款。經營許可證是平臺辦理的，和司機沒有關係。如果租車，運輸證也是租車公司負責辦理，個人只需要駕駛員證即可。
一臺小電腦
抓到網約車如果沒證一次罰款 3萬我看看誰還敢拉。還有出租車，拼車，尤其是青海省西寧西寧的出租在西寧機場那叫一個狂，到停車場悄悄拉客。拉了還不打表，運管抓住了還不罰款緊多停運3小時左右，抓住一輛2千起步，我看能老實不
神秘人369369
你去查查他們的後臺再說這個問題！
路見不平只能忍
奇葩的不是車主，是派單平臺！！！明知違法還給他們派單！！！
感恩vvv
哥們兒，把這帖子撤回吧，法律都管不了的您也敢問？憋得罪了個別網約平臺。
北京e的哥
對人民好的就行[贊][贊][贊]
用戶4404387927568
違法，但沒人管，裡面有利益！
