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英菲尼迪Q50l定位是一款豪华中型车，主要竞争对手是沃尔沃S60L、雷克萨斯ES等车型，是日产旗下的一个高端品牌，保持了日系质量稳定，耐用的特点，由于在国内品牌知名度不是很高，属于偏冷门的车型，但不可否认其产品力还是很不错的。
外观方面英菲尼迪Q50L走的是运动路线，采用了家族式的设计风格，个性十足，有着较高的辨识度，前脸线条犀利，鹰眼式的大灯炯炯有神，非常激进，给人很强的视觉冲击力。车身侧面线条优雅干练，低矮的车身非常有运动感，车身尾部层次分明，凸起的小尾翼和双边单出排气管进一步凸显了运动感，中间的镀铬条与后尾灯连为一体，为整车增添了几分时尚感。
内饰方面采用了简约的风格，大气时尚，采用了真皮缝线处理，看到来非常有档次感，造型略显夸张，没有给人眼前一亮的感觉，属于比较耐看的类型。最值得一提的还是中控部分两块触控屏，支持旋钮和按键操作多媒体系统，看起来极具科技感。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.9秒，换挡平顺线性，几乎感觉不到顿挫感。
底盘方面搭载了双叉式后多连杆独立悬挂，并且带有前后稳定杆，底盘质感出色，对于车身侧倾抑制的相当不错，极限状态下车身也可以保持良好的姿态，加上精准灵敏的转向，操控性能非常不错。同时对于路面的颠簸过滤的很不错，初段调教偏软，加上日产舒适的沙发座椅舒适性在同级别里也属于优秀水平。
英菲尼迪Q50l舒适型厂商指导价26.48万，目前市场有4.2万左右优惠，实际裸车价22.28万，加上购置税19043，保险7356，车船税480，上牌500，全款落地价250179元。
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孔夫子说车
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英菲尼迪q50l定位于一款豪华中级轿车，对飚林肯mkz,凯迪拉克atsl等，2019秒前五个月累计售出新车0.34万台，平均月销700多台，市场表现比较冷门。
英菲尼迪q50l外观设计非常动感，前脸蜂窝大嘴中网犀利，鹰眼大灯格外有精气神，发动机舱线条隆起，肌肉爆棚，车身侧面协调硬朗，不失流畅性，后尾部敦实壮硕，双边双出排气非常来劲。
动力方面，搭载一台2.0t发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配7速手自一体，零百成绩7.9秒，加速感觉没什么好说的，冲劲儿十足，超车凌厉，不过变速箱的平顺性还有提高的空间。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，前后都有横向稳定杆，调教风格很有韧性，滤震舒适，同时支撑扎实，行驶紧致，开起来有不错的驾驶乐趣，同时坐起来也不难受，质感较高。
内饰方面，整体风格很大气，做工用料都很扎实，能摸到的地方大都是软的，手感十足，中控屏采用了上下分屏设计，主屏8英寸用来投放导航，倒车影像等，副屏7英寸显示inTouch界面，看上去很有档次，三幅式方向盘夹杂着银色装饰，握起来很舒服。
售价方面，2019款英菲尼迪q50l低配2.0t舒适国六版，官方指导价26.48万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价22.48万，落地再加购置税19379，车船税480，强险950，商业险7108，上牌500，共合计25.32万左右。
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李老猫说车
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裸车价20万出头就能买到一辆动力不俗的后驱车，可以说单从性价比而言，英菲尼迪Q50L还是非常不错的一款车型。
以目前入门版的2.0T舒适版为例，指导价是26.98万元，很多地方的优惠可以谈到5万以上，也就是说裸车价差不多在21-22万左右，全款落地的价格差不多在24.5万左右。
目前英菲尼迪品牌之所以在国内的影响力较弱，主要是因为维修保养的费用较高。特别是取消了终身免费保养的政策之后，过高的零整比直接导致这个二线豪华品牌的养护费用甚至比奔驰还要高。所以很多奔着性价比的消费者在这样的养护成本面前不得不转身去选择其他的车型。
车无定论
本人开此车，我是被内饰吸引的，最后选择了他，车比较沉稳，开起来感觉扎实，性价比比较高，日产大沙发确实舒服，方向盘较沉，顶配较轻。油耗表显7.8，买车送9次保养，优惠力度较大。与同档次的奥迪，宝马比性价比绝对高，做工较细。至于保值那是以后考虑的了，boss音响绝对给力。
南京孙悟空
心动了就买吧，反正比凯美瑞雅阁高端，空间内饰也OK，油耗也不高，提速快，过弯稳。就是维修起来比较贵，如果你买任何车都是全险，可以下手了。
