V6發動機因其良好的平順性和較高的可靠性，以及振動小、噪音小等優點，深受很多朋友的喜愛。一汽豐田銳志就是使用V6發動機的代表車型。不過可惜，2107年9月，銳志正式停產，這對很多“V6黨”來說是個不小的“打擊”。其實，朋友們不妨關注以下幾款車型，同樣使用V6發動機，優惠後30萬左右有交易，SUV、轎車都有，方便您的選擇。

廣汽三菱-帕傑羅·勁暢 3.0L

指導價：24.88-30.88萬

與銳志一樣，帕傑羅·勁暢同樣是在2013年完成了目前的最後一次更新。但是，不同於銳志的停產，帕傑羅·勁暢目前還保持著不錯的生命力。這當然與其硬漢式的外觀、實用的越野能力，以及全系7座帶來的方便性是密不可分的。

帕傑羅·勁暢的3.0L發動機最大輸出252馬力，良好的平順性和較高的可靠性是這款V6發動機的最大賣點之一。同時，由於多年沒有換代的原因，帕傑羅·勁暢在全國的銷售終端均有3萬元左右的現金優惠，這意味著只需22萬元左右，就能擁有一款使用V6發動機的合資中型SUV，怎麼看怎麼值。

長安福特-金牛座 2.7T

家族式的馬丁臉進氣格柵以及方正的車體為金牛座帶來濃濃的商務範，然而搭載V6發動機的高配車款就是一個“暴力西裝紳士”，V6發動機時刻提醒別人，這是個“狠茬子”。與慣例的自吸V6發動機不同，金牛座的V6，使用了雙渦輪增壓，也正是因為如此，這款2.7T的發動機最大輸出329馬力，金牛座V6也因此在0-100km/h的加速測試中取得了最快6.69秒的好成績。

作為一款B+級車型，金牛座的入門價格並不高，但配備V6發動機的車款並不便宜，不過終端有著2萬元左右的現金優惠，看在V6的份上，這無疑大大增加了金牛座的吸引力。

一汽-大眾CC 3.0L

指導價：34.28萬

大眾旗下車型的外觀大多以“中庸”著稱，不過CC卻是個例外：溜背式的車身、雙腰線設計以及無邊框車門，都使得CC成為一款名副其實的運動轎跑，而配備3.0L V6發動機的車款更是其中的精品，最大250馬力的強勁的動力更是讓這種運動基因得到保障。

CC搭載3.0L V6發動機的車型僅有一款，選擇比較單一。但是，目前CC在銷售終端有著數萬元現金優惠，3.0L車型的實際成交價格也能控制在30萬元左右，性價比很高。

東風英菲尼迪 QX50

指導價：34.98-44.98萬

作為英菲尼迪目前唯一一款國產SUV車型，外觀風格類似於跨界車型的QX50自然擁有不俗的顏值：流暢的車頂和腰線，帶來低矮視覺感受，運動感進一步增強。內飾上，棕紅+黑色的配色設計，帶來舒適典雅的內飾氛圍，大大提升了豪華感。

同時作為一款豪華SUV，QX50全系搭載最大輸出235馬力的2.5L V6發動機，匹配平順性良好的7AT變速箱，再加上全時四驅系統，讓QX50擁有更好的通過性和穩定性。同時，QX50的入門車型在終端有著最高5萬元的現金優惠，裸車價格降至30萬元左右。

小結：

多年來，憑藉平順、可靠、低噪音等有點，V6發動機已經成了一些車友的“信仰”，只是在環保政策的催化下，V6發動機是買一款少一款，在銳志停產後，30萬左右能買到的車型就是以上幾款了，有硬漢SUV帕傑羅······勁暢、有“西裝暴力紳士”金牛座，還有運動轎跑大眾CC，以及豪華SUVQX50，四款車型各有千秋，各具特色，方便不同需求。