由於cvt無級變速箱的結構特徵，它傳遞動力主要靠錐輪和鋼帶相互擠壓來實現的，雖然這樣的結構能夠給車輛帶來燃油經濟性和行駛平順性，沒有像齒輪傳動產生換擋衝擊，但是承受不了高扭矩，使用壽命較手動和at變速箱差，相對而言會脆弱點。在低溫的條件下變速箱的油溫還沒有上來，油液和機械部位都沒有達到好的運轉狀態，為了更好的保護變速箱，在溫度較低或者溫度較高的時候強制性的抑制變速箱的升降檔，踩油門車輛速度也上不來，性子急的人選擇這種車輛要慎重。
在消費者的印象中搭載cvt無級變速箱的車輛行駛起來應該很平順的，為什麼也會產生頓挫呢？
cvt變速箱的內部帶有液力變矩器，液力變矩器會在10——30公里時速內進行鎖止，來增加動力傳輸的直接性，避免造成動力在傳導時的損失，所以在起步加速，低速行駛過程中產生的頓挫是液力變矩器由鎖止到解鎖的表現，如果在高速行駛的時候變速箱也有頓挫感的話，那很有可能變速箱裡面的滑閥有問題了，要及時去檢查。
搭載無級變速箱的車輛要緩加油，避免暴力駕駛，減少急剎車，養成良好的駕駛習慣，會大大的提高使用壽命。
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