東風本田-思鉑睿
車主一缺點：打方向燈時，然後按方向燈的方向轉動轉方向盤會發出幾聲啪、啪的異響，轉到一定角度就會啪一聲，是否正常（不是轉向燈的聲音哦）。
車主二缺點：開了1000多公里總體感覺這車不錯，從外到內都讓我滿意，花了20多萬很值得。有的人說這車有這樣那樣的缺點，買車主要是看你拿他來怎樣用，車無完車，我花這20多萬買的車對我來說足夠用的了。好車，真的是一部好車。
車主三缺點：排量沒得選，思鉑睿就這一種發動機，熄火的時候別亂調座椅，一不小心就把電瓶電用光光了，再說一次，我電瓶已經2次脫電了，熄火之前別調座椅開大燈別升降車門。
車主四缺點：高速很穩定，120KM聲音很靜，140以上噪音就有了，160以上噪音就很大了。市區耗油量有點大，沒有3.0的皇冠省呢。扭矩也有點低，起步有點慢，自動擋5速有點太落伍了，現在朗逸什麼的都雙離合6速了。
車主五缺點：後備箱容積小了點，平時夠用了，幾個人跑長途，東西都能放下。當然如果要帶野營野炊的物件就不夠用了，不過如果是野營野炊的話，轎車還真不合適。
車主六缺點：有人說SPR的動力肉，我不明白這個肉是什麼意思，指動力不夠還是說別的。我的理解是有的人認為起步慢。 起步的快慢與動力有關係，也與駕駛者的習慣有關係，據有的車主說，只要你捨得給油，車的興奮度似乎也來的挺快 。有人說只有肉人沒有肉車，我可能算是個肉人吧（反正是肉長的），我覺得這個車的起步還算合適。當然，我不是那種追求起步一定要搶先別人的人。
車主七缺點：雨刮不是很好，提回去第二天就是大雨，左側那個刮到最左4分之一的時候有跳動，不知道是不是庫存車在外面風吹日曬太久的緣故，不過現在用著用著好象沒這個毛病了。
車主八缺點：車行駛到80邁的時候，產生蜂鳴聲，不知道是哪裡的，讓老婆聽說是空調傳出的聲音，找4s說是正常的，但是一到80邁就響，雖然聲音不是很大，但聽了後讓我很難受。
車主九缺點：冷啟動發動機聲音大的嚇人，在車庫裡更響，每天早上小區裡的車友們一起熱車準備上班時，他們都弱弱的跟我說句這車發動機聲音好像有點大，我只好解釋說再等一分鐘就很小聲了。
車主十缺點：油漆偏軟，最為頭疼的問題，用車一月偶然發現車身很多小點點的油漆脫落，4S店解釋為行駛中彈起小石子所致。用車環境多為市區道路，何來這麼多小石子？前輛車使用5年也沒見此等情況。車身有細微劃痕，估計為靠綠化帶停車植物枝葉所致。一次玩狗，溫順的哈士奇立起輕趴油箱蓋處，留下一片狗爪痕跡，經拋光也無法消除。
車主十一缺點：有個問題說一下，在不平的路面上，方向盤會扯著你動，且力不小，感覺會比HPS液壓式助力車來的明顯，這是EPS的一個缺陷，兩側輪胎的高低會扯動轉向機裡的齒條，齒條動了會帶動管柱動，因此方向盤像是被扯著一樣，但是HPS得話兩側輪子高低也扯齒條，但是齒條不易被扯動應為轉向閥不打開（轉向閥的開啟與否是由方向盤聯動的）。
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