03.03 什麼車既能輕度越野又能當房車?

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由南京躍進汽車製造廠生產的依維柯都靈V,大家都不陌生吧。此車最大涉水深度0.8米,能通過障礙物高度29.5公分,最大越野坡度35度。


南京客車製造廠用依維柯都靈V,成功的改裝成房車,並取得合格證,上市銷售。市場銷售價:19.98萬元。

依維柯都靈V房車,整車底盤、發動機、變速箱和車身箱體全部是都靈V商品車產品。車長X寬X高mm(5580X2000X2790)。

發動機是2.5T渦輪增壓發動機,最大功率90千瓦。別小看2.5T的發動機,它可是燒柴油的,特有勁。拖個了3噸貨,很輕鬆跑100碼,玩過依維柯的都知道。變速箱採用5檔手動。

南京客車製造廠用都靈V商品車,改裝成房車。裡面設備一應俱全,首先雙人床是必須要有的。

兩人用洗面盆、燒飯做菜的廚房,累了坐下息會,談談戀愛用的桌子、沙發都安排在最佳位子。


啥也別說了先在車裡蹦一蹦,看看車空間夠不夠高。

約嗎?開著20萬以內的依維柯都靈V房車,來個速走就走的旅行。去新疆還是浪漫的土耳其。

不行哎!沒錢,趕快搬磚去。


金陵家天下


1、尋星NX585房車

尋星NX585採用五十鈴D-MAX底盤,非承載式車身,長×寬×高(mm)分別為5850×2120×3126,軸距為3095mm。NX585搭載3.0T柴油發動機,最大扭矩430N·m,最大功率130kw,搭配6檔手自一體變速箱,最高車速達175 km/h。尋星NX585具有低速四驅功能,前懸架為雙橫臂獨立懸掛,後懸架為NX專用加強鋼板+氮氣避震器非獨立懸架系統,並配合後橋限滑差速鎖,全車採用輕質材料,減輕重量同時,車身與箱體配合具有很好的輕度越野性能。

該車最大的設計特點之一是擁有一個可以65度打開的升頂帳篷,對於喜歡看星星的人來說,這款房車絕對是你們的不二之選。尋星房車的內部感受中會客區相對較小,但是還是可以滿足4個人就坐的,而且將升降桌降下還能滿足兩人的睡眠,與駕駛室上方的額頭床一樣,就是非常舒適的,廚房配備了電陶爐、洗菜池、抽拉式櫥櫃和房車專用冰箱,滿足旅途所需。

2、坦途皮卡房車

坦途皮卡房車採用的是原裝豐田坦途單排底盤打造而成,並針對房車結構的需要對底盤進行了強化,美國原裝KING氮氣絞牙減少翻山越嶺時的震動感,同時美國原裝ICON還可調上A臂,輪轂採用原裝美國進口黑蜘蛛沙漠專用防脫圈,輪胎使用美國進口百路馳KO2高級A/T輪胎,整車尺寸為5995*2160*3100mm,車身箱體採用一體式加工工藝將芳綸蜂窩航空材料與高強度玻璃鋼面板結合,達到了減輕重量的同時還強化了車身結構,同時車廂斷橋式和蜂窩式的結構設計能保證房車的隔熱和隔音。

駕駛室上方擁有一張2100*1300mm的額頭床,滿足兩人睡眠完全不是問題;對坐沙發系統,中間配置了一張升降桌,將桌子降下可以與沙發拼成一張2100*1200mm的雙人床;廚房擁有電磁爐、水槽、櫥櫃等一系列設備配置的還是非常齊全的,此外100L嵌入式房車專用冰箱位於廚房對面;衛生間尺寸為780*1120mm,內部配置齊全,一體式馬桶、房車專用淋浴系統保證日常的基本洗浴,60升熱水箱、240L清水箱、52L黑水箱是一個完整的供水系統。

當然,5.19上海國際房車展會有更多的越野房車可以供大家選擇,喜歡的可以去看看,5.19-21日在上海汽車會展中心。還可以關注【路程網】。


路程網


齊星皮卡房車,升頂D-MAX越野四驅柴油自動擋,你想要的全有了



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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

什麼車既能輕度越野又能當房車,下面來看幾款。

大眾邁特威

邁特威是一款經典房車,是工作用車中最常見的一種,車身尺寸4904×1904×1970mm,軸距3000mm,車身高挺寬大,長相酷似箱貨,前懸極短,同時擁有極佳的離地間隙,充分保證了其通過性。這款車也配備了一套全時四驅系統,應付一般輕度越野還是比較輕鬆的。邁特威共有三排座椅,車內空間寬敞透亮,而且支持幾十種改裝方案,如果不喜歡素車也完全可以將其打造成一款移動套房。



GMC

GMC旗下的SAVANA完全可以為你提供最頂級的房車享受,車身尺寸5689×2017×2060mm,軸距3429mm。兼具豪華舒適和強悍的越野能力,非承載時車身結構,堅挺抗造,輕鬆碾壓各種複雜路況,而坐在車內的乘客依然安然淡定,絲毫感覺不到任何衝擊,打開桌板,幾個人喝點紅酒,來一圈麻將,簡直舒服上天。



YUKON

YUKON也是GMC旗下的全尺寸越野車,霸氣十足,車身尺寸5179×2045×1890mm,軸距2946mm,是美國三大全尺寸越野車之一,不論是農場主還是巴菲特,比爾蓋茨都是其忠實粉絲,越野能力強悍,非承載式車身結構,配有後橋差速鎖,它不僅僅限於輕度越野,即使中高難度也不在話下。巨大的車內空間,優良的舒適性,具有房車的功能。完全可以帶你駕車四處遨遊。

希望回答能幫到你


李老貓說車



房車即是一個奢侈品,有著極端的特殊功能性,就和越野車是一個道理,選擇能夠越野自然就失去了舒適的可能性,牧馬人跑高速走長途一定比較顛簸,全部兼顧的車那就不純粹了;


房車的特殊,在於能睡覺,實際說道能睡覺的車,現在的很多SUV就具備能睡覺的可能性,只要把後排座椅放到了,睡兩個人是可以接受的,但是有一定的缺陷性,冬天怕冷不行,夏天太熱不行,因為你總不能開車內的內循環或者外循環的空調吧,風險太大了,不合適了;


那麼房車,就是最好的可以睡覺的車,不論是B型還是A型房車都是一樣,但是隻要是房車,就會伴隨著車的總重量,高度會有變化,一體房車就這個缺點,你要是說去越野,或者說兼顧越野,那就有點強人所難了,一個帶著幾頓的房車去越野,那不是瞎胡鬧嗎?


即使是輕度越野,那也是不太合適,就猶如你負重30公斤,讓你長途奔襲,或者玩個彈跳啥的,可能能嗎,特種兵也很難做到,彈跳自如,必要的時候也要輕裝上陣,這就是機動性,越野的時候必須機動性要好,哪怕是輕度越野,是不是就沒辦法了?


直接買一臺拖掛式房車,就可以了,出行的時候就掛上,到了目的地找一個停車場或者露營地卸下來,之後想去哪兒瘋,就去哪裡野,無憂無慮即使到城市,也無所謂對不對?


可能會有驢友覺得拖掛房車不方便,實際非常的方便,上高速也是可以上的,辦上一個ETC想去哪裡就去哪裡,也不會按照高一級別的車收費,只按照主車收費,另外,C駕照可以開的越野車都可以隨時駕到,關鍵是啥呢?


有時候出去玩,開房車進城市的時候,總會有限高的情況出現,哪怕是一體房車,也要使用大貨車的導航,太不方便了,拖掛房車直接找到露營地就可以了,把房車卸下來,自己就自由了;


很多驢友,擔心拖掛房車的不安全,不要操控,以及一系列的疑問,實際都不需要我們專門的解決,早就為你想好了,剎車採取的是按壓式的力度剎車,包括和主車的連接,都會有詳細的操作規則,一般不需要操心,可以傻瓜式的上手,如果是小水滴,就更方便了;


但是有一點,拖掛房車,也是需要上牌照的,不論大小都是如此,而且是一律黃牌,但是這個黃牌算作旅居車,可以上高速,可以進城市,但是要注意限高問題,就可以了!


之後,你就可以開著你的越野車,或者未來皮卡解禁後,開著皮卡四處溜達了;


阿永哥點評:


一是凡是專業性特別強的車,都不能兼顧很好的其他功能,術業有專攻,你讓越野車舒服是達不到的,你讓舒服的房車或者寶馬740去越野,也是不合適的,更多的是把車損壞了;


房車就是一輛旅居車,特別是一體房車,B型房車還好,C型房車重量更大,月也就免了吧!


二是想兼顧得更好,又要玩房車,又要去越野,進城市,那就玩一體房車,最美不過了!


關於房車旅行,還有什麼其他的疑問,可以隨時留言或私信與我溝通,或者關注公眾號[房車旅行日記],我會直言不諱,有問必答;


房車旅行日記


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4.16寸全地形越野胎

5.進口WARN電動絞盤(可手動)

6.液壓升頂雙人床

7.頂置越野探照燈

8.外置淋浴花灑

9.可1.5米涉水

10.水箱55升

11.大容量車載冰箱

12.開放式廚房

13.雙灶頭燃氣灶

14.近1000升儲物空間

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房車不能越野,越野別買房車。

理由很簡單,再好越野底盤改裝房車雖然動力和通過性都達標,但是車內設備和日常用品經受不了越野路況的顛簸,短時間不會有問題,頂多共振噪音有些大,但是長期行駛在非鋪裝路面或者路況很差情況下,容易造成車體提前老化,內部隱蔽構件強度發生不可逆轉的傷害。

越野的前提是動力強,通過好,重量輕,車體小。

廠家宣稱的越野房車在後兩項也是無法達標。

我自己的房車是夢之旅牛刀。底盤採用黃海n1皮卡。離地高度沒問題,離去角略小,但也爬的上20度左右陡坡。就是因為車身太高,達到三米。通過連續坑窪路面,車體上部搖晃過大,需要很慢的速度。為了減少車體搖晃,後輪增加了法蘭盤,增大後輪距,減少搖擺。


但是房車畢竟是房車,走大道走好路,不要跟越野比穿越,也不要跟小車比速度。咱們就是慢慢悠悠邊走邊玩邊生活。

希望朋友們不要走入房車誤區,不該房車乾的活不要去做。

想玩越野的朋友可以在房車後部加一個拖掛,帶一臺兩輪或三輪的越野摩托也挺好的。開著房車玩越野,兩不耽誤。

這輛是豪哥的房車,設計改裝的非常好,大家可以關注下。

皮卡房車價格便宜,通過性能較好,動力夠用,車體重量輕,相比其他房車更適合通過複雜路面。但是它畢竟不是越野車。

咱們下個問題見。


80後房車生活


20萬以內的房車只能從國產品牌中選擇了,推薦一汽佳寶T80房車(15.98萬)或夢之旅舒適版房車(19.88萬)。

其中著重推薦夢之旅舒適版房車,因為該車是基於海格新御駿皮卡衍生而來的,所以它更具備輕度的越野性。該車的外形和新御駿幾乎一致,寬大的車身和房廂緊密相連,使其給人的感覺十分紮實沉穩。

該車搭載一臺2.3L自然進氣發動機,最大功率82kw,匹配的是5檔手動變速箱。駕駛室的上方是一個近乎2米的雙人床,配備了換氣窗和220V電源。

部分內部結構如下圖:


因為是由皮卡衍生而出的房車,且價格又在20萬以內,所以內部配置算不上高檔,但作為平時家用應該綽綽有餘。


胡思慢享888


二十萬能買個口碑不錯帶大梁的分時四驅都很難 即使買房車也是個微型車底盤的房車 我曾經也有這樣的需求 後來發現這不過是個幻想 在國內的市場根本無法實現 即使二手的攬眾C7價錢都不夠 所以最後決定自己買輛全順改著玩 如果你能買到2045 或者2046自己改改玩吧



西安小何


知道視頻上的是什麼車嗎?我覺得這輛車特別符合你的要求,價格還不貴12萬足夠了,旅居車手續,內裝也還不錯,既能越野也能野營,要不要嘗試一下?

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