作為中型UV裡面的神車，漢蘭達的地位確實不可撼動，因為在嚷著吊打漢蘭達這條道路之前，已經有很多中型SUV倒下，包括銳界，探界者，標緻5008，科迪亞克以及最具備實力的冠道。當然，還包括國產SUV傳祺GS8。在去年有連續幾個月的銷量過萬，確實給漢蘭達帶來不少的壓力。結果，當然是漢蘭達勝利。
漢蘭達大氣的外觀，2790mm軸距帶來的空間，還有升級帶來的配置，比如車後排增加了兩個USB接口和一個12V電源接口等，給消費者乘車帶來了便利。當然，漢蘭達數年累積下來的口碑同樣為其銷量貢獻了不錯的成績，今年5月拿下了9227輛。這個成績確實扎眼，不過，同樣一款中型SUV，在今年的5月貢獻了10083輛的成績，這就是我們的主角歐藍德。
其實，對於三菱歐藍德的7座上市時，市場並不看好這款車，因為當下的三菱在國內銷量其實已經走下坡路了。但是在2017年的成都車展，歐藍德上市了一款2.0L兩驅嘉樂版車型，其售價僅17.48萬。其歐藍德的銷量瞬間升溫。並在今年的5月以10083輛的成績超越了漢蘭達。確實，不可否認低價幫助了歐藍德拿下了高銷量，但同時歐藍德這款車也不錯的。
外觀比較硬漢，這點跟漢蘭達像，但是沒有漢蘭達的霸氣。不過，歐藍德的顏值，同級別還是不錯的，比如跟科迪亞克相比，你會發現歐藍德的顏值偏向。當然，歐藍德的空間也不錯。其車身尺寸，4705x1810x1710mm，完全能滿足國人的需求。而內飾，雖然不如漢蘭達的豪華，但是歐藍德整體的質感不錯哦。且簡潔大氣，耐髒的內飾，任你虐它千百回，它待你如初戀。另外，座椅乘坐感比較舒服。包裹性不錯。唯一的不足，像車內的收納盒不是太大。配置，像氣囊都武裝到臍部氣囊了，無鑰匙啟動，座椅加熱等，非溫馨和便利。
動力，歐藍德提供了兩款動力，2.0L和2.4L，雖然沒有帶T的來的那麼兇猛，但其平順性和行駛自感非常不錯。而且歐藍德的3大件：發動機，變數箱和底盤都是原裝進口，且20萬以下的售價能拿下7座SUV確實性價比超高。這或許是懂車的消費者才知道的。
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