科學技術正以前所未有的速度改變著這個世界的一切，無論是個人生活場景還是企業工作場景，改變都在以迅雷不及掩耳之勢發生。移動互聯、物聯網、智能設備、雲計算、大數據、人工智能、機器人……在千頭萬緒的單項技術升級背後，無數研究報告表明：數字化、智能化的是它們一致的依歸——在技術將人們的娛樂生活全面數字化後，如今它正在將數字化、智能化的大勢帶入政企、行業等更多領地。
在數字化和智能化浪潮洶湧來襲的背後，一個獨特而奇特的現象是：最先發現其中苗頭與商機的並非傳統IT或ICT廠商，而是以亞馬遜、谷歌、BAT等為代表的互聯網企業。這些成長於技術變革最迅猛的消費領域的互聯網科技公司，通過對ABC（AI, Big Data, Cloud Computing，人工智能、大數據、雲計算）的佈局和實踐，正在大踏步向企業和行業市場邁進。而原本基礎設施最強、用戶數最多的電信運營商，則受限於複雜的業務、孤立的系統、分散的數據等因素，再一次呈現出慢半拍的趨勢。一個最簡單的例子是：在中國公有云市場，IDC的數據顯示2017年前三強都是互聯網企業，把運營商的公有云拋在了身後。
當數字化、智能化從人與人向人與物、物與物挺進，難道OTT的“悲劇”還要再一次在運營商身上上演？從MWC2018（2018移動世界大會）的情況來看，運營商們顯然不想兩次踏入同一條河流，紛紛展開了面向數字化、智能化運維的轉型升級的實踐和探討。同時，站在它們背後的ICT設備商，也在不遺餘力地“推波助瀾”，其中最讓筆者印象深刻的是華為公司發佈的數字化運維服務解決方案AUTIN，其帶來的一整套自動化、智能化的運維方式，以及其背後傳遞出來的開放生態理念，讓人看到了通信業界“知恥後勇”、奮起直追的決心和能力。
自動+智能，華為AUTIN向運營商運維繫統對症下藥
顧名思義，華為此次在MWC2018發佈的這個AUTIN解決方案蘊含了自動化（AUTomation）和智能化(INtelligence)兩層含義及功能。據介紹，其中的自動化是把簡單重複性的工作交給機器來解決，基於運維標準化和專家經驗總結的規則；智能化是引入大數據分析和機器學習，不斷完善和豐富規則，一方面使能自動化效率更高，另一方面把複雜的人處理不了的運維交給機器，降低對專家的依賴，做到預測預防。
當然，如何自動化和智能化不是一個簡單的話題。自動化在傳統工業製造界被探討和實踐多年，也經歷了從簡單自動到複雜自動，從剛性製造到柔性製造等複雜演變。軟件層面的自動化近年來因為有了大數據分析的助力，也變得更加多樣和個性；智能化同樣走過機器仿真到機器學習，從算力到腦力的提升，箇中複雜度更是一言難盡。鑑於此，華為將AUTIN數字化運維服務定為為運維諮詢服務（Operation Consulting）+運維雲服務（SaaS），“問診”和“下藥”齊發力。
在MWC2018現場的發佈會上，華為全球技術服務部副總裁、管理服務與網絡保障服務部總裁沈惠豐講道：“數字化運維服務AUTIN的發佈翻開了運維新篇章，運營商可以通過AUTIN，連接到行業領先的數字化運維平臺，快速獲取自動化及分析與智能化的能力。華為AUTIN將運維從線下搬到線上，實現全在線管理；AUTIN希望借鑑華為在全球160多張網絡的經驗，開放13年多的運維資產與能力，分享最佳實踐，邀請全球運營商、合作伙伴一起構建一個合作、開放、共贏的生態；吸收業界先進理念在數字化運維雲平臺OWS上一起創新，共同向數字化運維演進，一起領導這個行業走向智能化運維。”
運營商為什麼需要數字化智能化運維，且為什麼迫在眉睫？
儘管有互聯網OTT的倒逼刺激，但電信業務畢竟尤其自身的獨特性，運營商為什麼要開啟數字化、智能化運維轉型呢？Analysys Mason認為傳統電信行業正處於重大轉折點，運營商開始意識到或有的已啟動數字化運維的轉型。NFV/SDN, IoT及5G帶來的挑戰，當下的運維模式已不能達到運營商向數字化業務提供商的戰略轉型，要構築面向未來的軟件定製的新運維模式應對當前物理網絡及未來持續演進的混合及虛擬網絡架構下運維的需求。
Ovum的分析師稱，亞馬遜、Uber、GE等企業的成功表明，數字化、智能化是提升運營效率、保持公司競爭力的不二法寶，它們的成功經驗值得借鑑。而在當前，全球超過60%的運營商維護著眾多孤立的OSS系統，數字化運維演進阻力很大；70%運營商缺少集中的數據源；60%運營商的運維則是“黑匣子”做不到端到端的可視，改變迫在眉睫。
IBM也在一份洞察報告中表示，2010年以來，互聯網原生企業大量湧現，各行業的傳統競爭格局受到了強烈的衝擊。熟悉行業的都知道，今天無論是國外的亞馬遜、谷歌、Saleforces，還是國內的BAT，都在以新ICT服務商身份對傳統ICT產業實施跨界打劫。調查顯示，如今的競爭對手正在跨越產業邊界，54%的高管認為他們未來最大的競爭來自於其他行業，而不是原本的同行。在這樣的大趨勢下，通信信息產業的邊界將進一步被打破，固有的規則將被大程度改寫。
所以總結來看，無論是縱向的網絡升級、業務升級挑戰，還是橫向的跨界打劫、跨界競爭，運營商都需要做出改變加以應對。過去的十餘年，運營商們已經用構建的3G、4G網絡成就了互聯網的增長傳奇，面向5G開啟的下一個十年，運營商沒理由任OTT悲劇繼續上演，一定要爭取更好的競爭地位，成就更大的企業價值。
大幕已經開啟，決定成敗的核心還在於人
毋庸置疑的是，整個通信業界在技術和硬件設備層面已經非常先進，“網絡技術俱備，只欠應用落地”的狀況一直在發生。對AUTIN解決方案來說，這個背靠華為強悍技術研發、基於華為在運維領域13年的深耕和在全球160多張網絡上的管理經驗而得的“套裝”，最關鍵的不是其技術層面能不能解決問題，而在於人們怎麼用好它去解決問題。
所以對於AUTIN，筆者運營商最關心的應該放在如何結合自身情況去落地，以及自己要為之做出什麼思維層面的改變。正如華為管理服務與網絡保障服務市場管理部部長高翔所說，“AUTIN的核心競爭力不僅在於技術，還在於數字化、雲服務的商業模式，可以做到敏捷發佈、按需訂閱，而不像以往那樣需要購買一套價格高昂的工具套件。”
為此，AUTIN將致力於打造一個開放、共享的開發者生態，讓運維工程師，最瞭解的業務的人，通過拖拉拽的方式快速迭代開發APP，將日常工作自動化、智能化。數據顯示，截止目前，全球有超過6000多“運維人員即開發者”（DevOps）共同努力，建立起一個開放、共享的開發者生態，開發了超過900個已上線APPs，將全球運營商的最佳實踐複製到全球。
當然，除了最前線的運維即開發人員外這些“人”的因素外，運營商內部高層也得有所共識加以支持，才能取得最後的成功，正如筆者前言所說，實現高級的自動化和智能化是一個複雜的大工程，其最終目的雖然是去人工化，但在實現過程中卻萬萬離不開人員的努力。好消息是，全球範圍內已有不少運營商已通過華為的諮詢與服務取得了轉型成功，期待AUTIN能夠帶來更多精彩的成功案例！
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