前言：电动车行业经过20年的草根野蛮发展，迎来了产业转型升级、新国标等多个国家及地方标准、法规即将实施，2.5亿中产阶级消费升级、物联网及智慧出行强力牵引的新黄金十年。
此背景下，雅迪立下五年后年销2500万台，产值超千亿的宏伟战略目标，靠什么实现？我们为您深度解读雅迪的全渠道战略，共同学习年销2500万辆的超级霸主诞生之路！
关键逻辑：
▐ 什么是全渠道战略？
▐ 靠什么成为行业老大？
▐ 雅迪战略目标实现的源动力是什么？
▐ 如何缔造年销2500万辆的霸主？
一、什么是全渠道战略
◎ 全渠道战略：包括营销全渠道、新零售全渠道、服务全渠道等多项战略构成。
是企业重构生产、流通、销售、服务、营销等的实现链路，为了提供更高效率、面向客户及用户提供更好的商品及服务体验，企业对资源重新组织的战略行为规划。
◎ 新渠道主义：在全渠道战略的时代，现有的渠道战略和策略将逐步退出历史的舞台。
在重构渠道战略的途中，早期尝鲜的企业将付出巨大的代价，但同时将会获取极大的收获，赢得明天。
◎ 市场扩张价值：在竞争格局即将进入白热化的阶段，全渠道战略用更高效的触达方式，把空白和碎片市场做透，实现极度占有和覆盖率。
◎ 重构信息流、商品流、物流、资金流：全渠道时代，C2M（顾客对工厂）将在后期成为核心呈现。
路径：将重构生产、物流、仓储、交易、品牌、营销、产品、服务等。传统的电商、渠道，都将被淘汰！
◎ 消费者中心主义：全渠道时代，“消费者权利中心主义”是实现的理论依据和根本价值。
路径：用户获取方式、触达覆盖率、重合率、链接性将被极度优化。
二、靠什么成为行业老大？
◎ 全球质造战略布局：生产全球化，全球化质造。
雅迪在行业内率先导入丰田TPS精益生产体系，2016年，雅迪收购了一家专门研发尖端电动两轮车的美国公司，以共同研发产品及拓展国际客户。
2020年全球电动两轮车生产量将达到8000万辆。
国内现有电动车高新技术研发中心和无锡、天津、广东、浙江四大生产基地。2018年12月，在安徽新建500万产能雅迪产业园。
◎ 全球渠道布局：远销美国、德国等77个国家，深耕土耳其，持续参展米兰展、菲律宾展等，2018年加码赞助世界杯，以品质创新为驱动力，将中国“质”造推向全球。
◎ 新零售基础设施布局：2019年的“618”年中大促、双11将是一场新零售的路演。
雅迪以B2C电子商务为主要策略，在京东、天猫等第三方平台开设直营店及分销店铺。目前，整个行业的电子商务还处于初级阶段，2018年小露尖尖角取得5000辆的日在线销售记录。
2019年2月，雅迪与日日顺强强联合，启动“521服务体系”，旨在为1000万辆/年的阶段目标储备物流、仓储、配送、服务等方面的资源整合，做好了是新零售的底层基础。
◎垂直渠道布局：以线下直购渠道拓展大中客户，在外卖、警车、保险等垂直领域取得增量业绩。
截止目前，雅迪、爱玛、新日等多家头部企业均在此模块尝到了甜头。
◎品牌与渠道升级布局：渠道为王 PK 流量为王，品牌战略+渠道升级才是终极诉求。
电动车龙头企业将在品牌代言、娱乐媒介、社交及多媒体互联网生态领域展开厮杀。
2019年，雅迪牵手牵手湖南卫视的王牌综艺《天天向上》，新代言人即将亮相，新的一场战争马上开始。
三、雅迪实现战略目标的源动力是什么？
◎战略咨询定位，重塑差异竞争定位：行业内最早成功引入君智咨询，以竞争战略定位重构企业战略方向，对品牌重构，以“更高端”作为差异化竞争战略定位。
结果，2015年脱泥于电动车行业低价、低质的竞争泥潭，一跃突围成为行业龙头。
价格战永远没有终极赢家，只是零和游戏。
◎电动车行业资本化领头羊：伴随着市场占有的逆势增长，雅迪控股2016年5月率先登陆香港证券交易市场。
开盘低开低走，我们和周边的朋友说，买吧、必涨，早已经涨了两倍。你想知道雅迪股票后面的走势吗？
结果，雅迪率先电动车行业，第一个从资本市场获得更多的资本储备，为后面的一系列战略实现提供了基本的资金保障。
- 率先行业第一个年研发费用超过1.3亿；
- 率先在上海兴虹路3.71亿拿下物业（计划用于研发、营销中心）；
- 率先进行跨国收购；
- ……
现代企业的竞争，终极之道将是资本的战争。
◎赢者通吃，目标2500万辆：借用互联网江湖的法则，赢者通吃！
即“老大吃肉、老二喝汤、后面的喝西北风”。
如今的雅迪早已不满足于2017年的400万第一位，2018年的500万第一位，
直接定下五年后年销售目标2500万辆的销售战略目标。
图片来自：中国轻工业信息网
雅迪【视品质为生命】的产品价值观，【视用户为家人】的用户理念，是企业最大的底气。
心中装着消费者，企业就没有风险，价值导向决定了今天的雅迪品质地位。
◎3.0战略，为消费者出行安全赋能：以【心里装着消费者，以消费者为中心】作为核心价值观和理念，
18000门店售后全跟踪，为消费者提供维修、清洁、保养、保险等汽车级售后服务。
四、年销2500万辆的超级霸主怎么落地？
◎产品战略2008-2018年形成的电动车品牌及产品结构格局，在下一个十年，将会发生根本性的变革。
产品结构将不断优化的三大趋势，从财报中可窥见一斑。
1、增量产品单元开拓
2、存量产品单元优化
3、产品智能化
2017-2018年中报-营收产品结构
多品牌运作，持续扩张国内市场的市场占有，将会在品牌重组、并购、战略合作、跨界合作等方面加快节奏，开城掠地。
◎深化全球战略深度全球化运作，激活国际市场，以欧美、亚太、中东等地区的电动车市场开拓为主。
适当时机将会进一步跨国生产、跨国行销，以去化贸易壁垒、汇兑风险，去化政策风险和成本壁垒。
◎人才战略：雅迪以2018年12月通过的为期10年的人才吸纳为目的的股权激励计划为节点，将加大以上海新总部、无锡、香港、美国等为节点的国内、国际人才储备及布局。
√ 过去的十年，赢在了电动车的相对空白市场机会和竞争优势！
√ 新十年：赢在人才、资本、全球化、物联网的宏观战略布局。
◎资本战略：√ 2016年雅迪行业第一个登陆香港港股，
√ 2017年新日第一个登陆上海主板A股，
√ 2018年小牛第一个登陆纽约纳斯达克，
√ 2018年爱玛提交招股书计划拟赴上交所IPO。
2019-2020年产业资本化运作的潘多拉魔盒已打开，全新的资本掠夺战即将开启！
资本，如狼、如鹰，善用者赢！
行业将变成一场资本运作的高级游戏。
中国自行车协会理事长马中超先生曾经表态：
“十三五时期电动自行车的发展将有几大转变：
一是消费升级环境下迈向中高端； 二是产品智能化及跨界整合；三是城镇主导社会成型，人们出行方式将发生改变，消费潜力巨大。”
中自协理事长 马中超先生
让我们共同期待，雅迪从一个国内电动车行业的领头羊进化为全球新能源两轮车出行霸主。
关于全渠道战略，你有什么想说的，欢迎留言或者私信我，我们一起探讨。
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