羅小胖是一個讓無數ATS-L車主羨慕的男人，有錢有閒又喜歡改裝、老婆還不反對，這就使他變成了一個不是在改裝就是在改裝路上的男人。
小胖的ATS-L粗看一眼會覺得說：哦，也就市面上能買到的那些改裝件唄，無非改得比較齊全。但再仔細打量打量又會發現：臥槽，這行走系統全是硬核好貨啊！其它配置也都是頂配的原廠件，算算至少十幾萬，真TM燒錢啊！！！
這一切源於態度，玩改裝也是有充分必要條件的，首先你要有錢，其次你要有花心思研究的態度，同樣的改裝件在不同態度的車主手裡是能產生不同的效果的。
小胖的車，不能只是看看樣子，而是要開起來感受，從方向盤握感、音響的表現、科技配置帶來的用車體驗再到制動表現、輪胎抓地、避震反饋、排氣聲浪換來的操控感受，同樣的ATS-L在不同的改造後變得相同而又不同。也就在此刻你才能領悟到改裝的意義。
這臺ATS-L的樣子大家都很熟悉了，仿ATS-V包圍配上高配原廠大燈，讓整個車頭看著非常犀利。但小胖根據自己的愛好還做了些小改動--把中網做了黑化處理。
中網的邊框則是用仿碳纖維紙包了起來，細節體現了一個人改裝的態度。做得越細緻，越能感知他對改裝的熱愛。
仿CTS-V葉子板也是很多ATS-L車主很喜歡改的一個產品，畢竟帥了頭、帥了尾，車身側面造型也得跟上是不是。
要說一臺車從側面看過去什麼最重要？那絕對是輪轂和姿態了。如果你很愛ATS-L，那我相信你一眼就能看出小胖這臺車的重心很低，所以顯得18寸的OZ HyperGT看起來是那麼大。
降低車身姿態的辦法有三種，省錢換短簧、有錢換臺灣避震、土豪換KW V3，小胖拒絕成為一個精打細算的男人和馬上路10個裡就能撩出2個的有錢人，做土豪他是認真的。
輪轂和避震都換了，剎車不換還是人嗎？北美進口CTS-V原廠前6後4活塞剎車配打孔盤是對KW和OZ最基本的尊重。
這麼好的輪轂、這麼好的剎車、這麼好的避震，不換套好胎還是人嗎！米其林PS4一套換上。
你是不是很心水這套行走系統？是不是在想要多少錢？其實不貴，改這麼些東西也就只夠在上海長寧區（北京四環）附近買一平米而已。
以小胖的實力，在上海內環買套房是沒有問題的，但這樣一來就不能放炮了。所以為了能滿足自己改排氣的心願，他選擇住在了外環。
所以今後大家不要以住哪來衡量一個人的經濟水平，有時候富人住在稍微靠外點的位置只是為了更好得玩車。
這臺ATS-L的內飾也值得一說，這套紅色內飾我要是不說，99%的讀著肯定以為是外面改的，但其實，這套內飾是當年ATS-L領先型（42.88萬元）上的原廠件，只不過已經停產3年了，如今的車主們幾乎沒人會知道ATS-L還曾有這麼一套騷氣的內飾。
小胖作為資深玩家，自然是一直夢寐以求想要這套內飾。就在小胖和朋友聊完想要改這套頂配內飾的第二天，我告訴了他有貨的喜訊，那次可把他激動壞了，又是紅包又是請吃飯，讓我第一次感受到了一個愛改裝之人突獲至寶時那種興奮與激動的樣子。
原廠頂配紅色內飾的用料和其它配置是完全不一樣的，從上圖你就能看出。整個門板由真皮、麂皮、軟性塑料、紅色縫線及紅色點綴碳纖維飾板組成，非常有層次感，豪華與運動程度相比低配車型差別明顯。
除了門板，儀表臺也是同樣的用料與設計，各位不妨看看自己車裡同樣的區域，你就會明白為什麼副駕駛這裡明明是一整塊材料卻要這樣裁剪了，這都是為了頂配的麂皮留的位置。
紅、黑、碳纖維三重拼接，讓人重溫當年40多萬ATS-L的豪華與運動。
為了讓自己的車看著更像頂配領先型，小胖連頂篷和A柱都沒放過，全都換成了領先型的。這就是細節，若不是對這個東西極為關注，這些小地方很容易就疏忽了，所以說看一個人是不是真熱愛（不止是喜歡）改裝就越是要看這臺車的各項細節處理。
既然如此強調細節，你們覺得小胖還會改哪些原廠配置？
更換高配中控大屏，並實現前排座椅加熱功能，#豪·細緻#
原廠HUD抬頭顯示。為了不讓投射有重影，還要更換頂配前擋風玻璃，一塊玻璃大幾千吶！#豪·細緻#
頂配專屬電子手剎，我估計這又是個99%的車主不知道的配置吧，想不到頂配的ATSL不是腳剎是電子手剎吧？#豪·細緻#
CTS-V全液晶儀表，這種只要幾千塊的改裝件不改對得起自己手上那沓厚厚的毛爺爺嗎？#豪·細緻#
至於什麼換ATSV方向盤，再給他包個翻毛皮，再把氣囊蓋也換成翻毛皮、扶手箱換成翻毛皮、中控檔把貼上碳纖維這些，小胖都懶得說，心情一好開到店裡就一句話“這些看得見的地方全給我包上，我去旁邊賓館休息一下就來付錢。”
而像SGM第二代流媒體後視鏡、原廠LED發光門把手這類基礎改裝件就更不用說了。
所以小胖的車外觀看起來似乎也就改了這些，但實際上一路改來，包圍、輪轂、輪胎已不知換了幾套、其他改動更是改了換、換了改不知道多少次了，以至於每次打開群看到他聊天永遠都是下面這樣：
他在幹嘛？他在把這些改過新鮮過的東西賣了再改別的，其換東西頻率之高甚至高於那些專門做改裝的商家。
小時候，老師讓我們要遠離有多動症的孩子，因為那些孩子被認為是“差生”，長大後，迪老師勸大家要遠離小胖這樣有“多改症”的車友，因為他會讓你感到自己是多麼得貧窮。
最後迪迪我想代表廣大ATS-L車主問小胖一句：同九義、同凱迪、何汝秀？！
各類凱迪拉克改裝，歡迎大家關注本號私信瞭解。
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