據統計，2018年我國冷鏈物流市場規模達3035億元，預測2020年將達到4700億元，
未來每年都保持20%以上的增長速度。市場繁榮的背後，我國冷鏈物流存在著“散小雜”、基礎設施體系亟待完善、新技術新模式需要實現商業化普及、冷鏈物流標準和服務規範體系不健全等各種問題。面對市場的旺盛需求，我國冷鏈物流必須從傳統粗放式的發展，快速向專業化、精細化、即時化升級，同時激發冷鏈物流從裝備到運營各環節的創新應用。
（冷鏈物流供應鏈系統，圖片來源：招商證券）
隨著冷鏈物流市場的不斷擴張，很多企業加快佈局、爭相競逐，成為了冷鏈物流中強有力的競爭者，蘇寧冷鏈便是新崛起者中最受矚目的一家。天生就擁有巨大流量優勢和深厚科技屬性的蘇寧冷鏈，在一年多的飛速發展中，在裝備專業化、運營精細化、服務即時化等方面取得了不俗的成績，其構建智慧冷鏈的舉措也對我國冷鏈物流行業具有一定的參考性和引導性。蘇寧冷鏈為什麼發展這麼快？構建智慧冷鏈需要哪些要素？在分析這些之前，我們首先介紹一下蘇寧對於冷鏈的佈局。
蘇寧物流步入冷鏈佈局的新賽道
對於蘇寧來說，不論是線上、商超、社區便利店還是跨境海外購，生鮮作為高頻次、嚐鮮的品類，需要全鏈路的溫控基礎設施來做支撐。佈局冷鏈倉是為了強化對運營質量的鏈路管控，除了冷鏈倉，商品進一步下沉社區，鋪設前置倉，圍繞前置倉和蘇寧小店提供即時的社區生鮮服務，半小時、1小時送達，也是
為了將時效和生鮮品類的損耗進行有效管控。蘇寧冷鏈基於全場景、全渠道、全客群的服務生態，正在產生“正反饋”效應，即基於全品類的流通網絡構建和完善，開始全面驅動銷售渠道精細化經營和多樣化客群的積極拓展。
蘇寧智慧零售戰略2018年進行了規模化落地，新增線下門店5000家，蘇寧生鮮、蘇寧小店、蘇鮮生等線上線下生鮮業態已經實現快速落地，蘇寧物流承載著全場景服務的連接、協同以及執行，蘇寧冷鏈是蘇寧物流打造大服務網絡的關鍵版塊之一，既支撐蘇寧在生鮮電商領域的快速擴張，也承擔著重塑生鮮商品“第一公里和最後一公里”服務標準，滿足社區用戶消費升級的迫切需求。
在農產品方面，第一公里是蘇寧原產地直採，在重點特色產品區建立產地倉，比如今年計劃佈局的山東蘋果產地倉、烏魯木齊和包頭的牛羊肉產地倉、陽澄湖的大閘蟹產地倉等；
最後一公里則藉助現有的全國超過20000家蘇寧快遞站點和今年計劃建立完成的1100家前置倉、幾十家蘇鮮生超市，以及5000家蘇寧小店，創新地升級末端配送體系。 （蘇寧冷鏈網絡分佈）
目前蘇寧商流中與冷鏈物流息息相關的包括：線上有蘇寧超市、蘇寧生鮮、中華特色館，線下有蘇寧小店、蘇鮮生，跨境有蘇寧海外購，這些都是蘇寧直營。蘇寧冷鏈的時效產品包括：線上生鮮有半日達、次日達；圍繞蘇鮮生、蘇寧小店和前置倉的三公里範圍內30分鐘、1小時即時配；為線下門店做配送服務的每日店配，這個服務講究頻率，按照客戶要求可以每日一配也可每日多配。
（與蘇寧冷鏈息息相關的蘇寧商流，以及蘇寧冷鏈多種時效的服務）
與其他冷鏈物流同行不同，蘇寧冷鏈並非從0開始，而是從1開始的。2018年是蘇寧自建冷鏈倉的開局之年，那時的冷鏈行業已經逐漸成熟，蘇寧大力引進行業裡的先進技術、成熟的管理體制和優秀人才。當很多傳統企業還在轉型陣痛中掙扎的時候，蘇寧已經完成了1的建設。
智慧零售大背景下，線上線下加速融合，目前蘇寧物流已在全國佈局了46座冷鏈倉，輻射179個城市，堅持“向西向下”佈局，專業冷鏈倉儲面積超過20萬平方米；此外，在智慧零售生態下，“蘇寧冷鏈＋生鮮加工中心”、“蘇寧冷鏈＋前置倉”等模式在全國快速落地，依託蘇鮮生、蘇寧小店及線上生鮮平臺，蘇寧物流在冷鏈網絡上快速積聚了優勢，很多三線城市也可以享受冷鏈商品當日達。可以說，冷鏈網絡已經成為蘇寧物流全場景服務的核心支點。
（蘇寧冷鏈+蘇寧小店：3公里社區的生鮮即時服務）
蘇寧冷鏈場景在整個行業中覆蓋得很全面，同時非常複雜，全渠道、全場景、全客群的服務模式目前在行業裡也已經形成領先優勢。未來，蘇寧冷鏈將通過打造一張全國性的冷鏈基礎網絡，縮短生鮮產品從產地到用戶的距離，實現真正普惠化的社區消費升級，既為蘇寧智慧零售各個業態提供核心助力，也可以為冷鏈物流領域的整體發展提供價值。
構建智慧冷鏈需要哪些要素？
冷鏈物流市場巨大，但冷鏈物流行業的平均淨利潤率低也是事實，面對降低損耗和成本、提升流通率等需求，蘇寧物流專注於構建智慧冷鏈來解決各種痛點：
1.供應鏈一體化服務流程設計
蘇寧冷鏈順應“供應鏈一體化”物流服務趨勢，專注於倉配一體的智能冷鏈網絡搭建和運營， 2019年蘇寧物流將在全國多個特色農產品產地建設源頭產地倉，同步在全國13座城市自建20萬平方米現代化多溫區冷庫，包括恆溫、冷藏、冷凍、深冷多個溫區；同時，實現專業冷鏈干支線運輸，支持宅配、倉店、倉倉之間的調撥，致力於打造智慧冷鏈生態圈，提供全流程的冷鏈供應鏈服務。
2.建立全流程的運營標準
首先是冷鏈倉標準化建設，蘇寧物流在倉庫結構、製冷設備、節能設計等各方面進行了前瞻性設計，在運營方面嚴格執行標準化管理，通過再加工模式，實現規模化供應。未來還將進一步，建立以產線分類的標準化生產模型，配合自動化設備應對不同的加工產品的需求，建立高標準的符合國家規範的生產、檢驗檢疫的操作規劃和實驗室。
2018年，蘇寧物流建立並升級了“蘇寧冷鏈物流B2B、B2C業務全流程操作標準”2.0版本與“蘇寧冷鏈物流冷媒配置標準”等，實現了冷鏈物流業務操作標準化、流程化和規範化。
3.實現運營精細化
隨著生鮮商品SKU的擴展，蘇寧冷鏈針對生鮮細分品類在供應鏈上中下游每一個環節的溫控配送，通過冷鏈包裝精細化、冷鏈運輸及配送精細化、冷鏈預冷及倉儲精細化等方案實現差異化的冷鏈運輸、倉儲與配送。
4.打造智能＋冷鏈
作為物流科技企業，蘇寧物流自成立以來就通過自主研發構建了強大的IT數據平臺，樂高、天眼、天機三大平臺從底層系統上為蘇寧物流的高效運轉提供了技術支撐。冷鏈倉自建設開始就搭載蘇寧物流智能+的賦能，實現大數據應用與分析，更好地指導分析實際業務運營，實現業務效率、成本雙平衡。
2018年蘇寧冷鏈實現了全流程的溫溼度監控，能夠有效監測生鮮在運輸、倉庫、配送全流程的溫度監控。蘇寧物流一直以來對於智慧物流的投入：無人配送小車、物流無人機、AGV機器人倉等也同樣助力了蘇寧冷鏈的發展。未來，蘇寧物流將把機器人、穿戴輔佐裝置以及多種自動化技術應用到整個冷鏈倉儲、運送、配送等環節。
5.激活即時消費
在即時配送領域，蘇寧物流打造出獨樹一幟的電商冷鏈物流全新模式。圍繞“蘇寧小店”在全國的快速佈局，蘇寧物流打造的社區化的即時服務網絡，可以滿足社區生鮮的半小時、1小時即時配送。
（蘇寧小店前置倉）
在背後為生鮮“分鐘級”配送保駕護航的是“蘇寧冷鏈＋前置倉”模式。蘇寧物流鋪設的前置倉具備商品存儲、加工、揀選發貨、即時配送等配套功能，可滿足3～5公里內小店補貨、3公里內線上訂單發貨功能，完善了最後100米的配送管理。
此外，“蘇寧冷鏈＋中央廚房”模式，源頭堅持蘇寧自採標準，通過全國專業冷鏈路由，配送至城市中心倉和中央廚房，在智慧零售業態下全鏈路全場景全渠道的質量管控下，實現規模化快速供應。
（蘇寧冷鏈＋中央廚房：規模化供應與冷鏈配送）
6.始終堅持“綠色物流”
智慧冷鏈同樣離不開綠色環保，今年兩會，全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東建議制定冷鏈包裝耗材標準，鼓勵企業探索使用新型可回收冷鏈包裝。蘇寧物流一直在努力推進中國物流綠色化的進程，其推出的“青城計劃”首步在13城推廣冷鏈循環箱、零膠紙箱等環保包裝，蘇寧物流還推出了冷鏈專用的循環保溫箱，每年至少減少2000萬隻白色泡沫箱。
智慧冷鏈不可缺少的三大要素是強大的供應鏈支撐、完善的物流配送體系、優質的用戶服務體驗，可以看出，蘇寧物流在這些方面都進行了深入佈局並取得了不俗的成績，這也是蘇寧物流成功構建智慧冷鏈的重要原因。
蘇寧冷鏈：創新驅動，小步快跑
前不久，蘇寧物流執行總裁姚凱透露，2019年將加快蘇寧冷鏈發展步伐，在倉儲面積和業務規模上實現跨越式發展，引領冷鏈物流行業的轉型升級。蘇寧正在迅速構建“前置倉＋即時配”組合的社區服務新模式，在全國重點城市鋪設前置倉，2019年計劃建設1100個，主要目的即是生鮮商品的到店和到家配送，提升智慧零售全場景ToB ToC運營效率和服務能力。
“蘇寧冷鏈建立在智慧零售生態上，圍繞線上線下生鮮零售，我們希望能夠真正實現‘效率和標準’的創新和突破，滿足用戶對生鮮產品的高標準要求，以及對生鮮供應鏈的重塑。”蘇寧冷鏈相關負責人表示。
冷鏈物流由於涉及從產地到餐桌的長鏈條，包含範圍極廣，預計冷鏈物流及其附帶的總產值超過萬億元。市場雖然巨大，但整個冷鏈物流行業目前還處於洗牌期和整合期，行業集中度不高、呈現粗放式發展。業內專家預測，未來2～3年，冷鏈物流行業會真正迎來大爆發階段。蘇寧冷鏈的異軍突起看上去恰逢其時，實際是源於蘇寧整體戰略的深思熟慮。在冷鏈物流這個巨大到沒有天花板的市場，必將到來的產業聚集將造就2到3家龍頭企業，我們期待蘇寧物流在向冷鏈物流行業第一進發中的新佈局、新舉措，更期待蘇寧物流深入構建智慧冷鏈為行業帶來更多參考和引導。
作者 | 郭嘉
來源 | 物流沙龍
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
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