虽然创始人是意大利人，虽然现在它属于德国的大众集团，虽然他的产地几经割让，但布加迪的总部还是依然位于法国。然而，这个生产性能车豪华车的国家，现在也被政策逼的开始生产欧洲老头乐了。今天就带大家看看这个
来自雪铁龙的小电动车。
就是这辆看看上去有着奇怪样子的迷你小车，大小甚至还赶不上有些中国老头乐的大小。
这辆车拥有两个座位，5.5kWh电池，标称续航70公里。这样短的标称续航，会导致你如果是在一个大城市，出门单程20公里的话，你就会产生续航焦虑了。这个电池小到什么程度。咱不比纯电动车，咱比一下混动车，宝马530Le混动的电池有17.7kWh，是它的三倍。
小电池的好处是充电应该会快一些，不用什么特殊的专用车充，只需要普通的家用电源，就可以
三个小时充满。你看图片上的充电线，都是那细细小小的一根，这完全符合老头乐的定位。
动力方面参数则显得更为寒酸，8匹，极速45km/h，这样的性能参数让这辆车都无法归类到普通的汽车之中。在法国，它被称之为四轮车。14岁以上的人就可以驾驶，不需要驾照 ，估计在英国和欧洲其它地区，16岁以上的拥有临时驾照就可以驾驶。
内饰的寒酸成都透过渲染图我们已经感受的真切了。这车你还是就当作没有内置来看待吧。这辆车设计的奇葩之处并不是在于内饰，而是在于车门。为了省钱，稍作一套模具，它的左右两边的车门被设计成了完全一样。注意哦，不是对称，对称还是不一样的两个门，而它的设计师完全一样，左边门拆下来可以直接装在右边。
这就导致了它左右两扇门的打开方向出现了如图片中的差异，一个朝前开，一个朝后开。打开车门的时候我都觉得它要原地旋转起来了。不过从这个角度看上去，天窗还是蛮通透的啊。
最低配售价6000欧元，可以分期，也可以分时租赁，3月下旬开始接单。这个小车，你有兴趣吗？
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