路，不僅記錄著城市發展的足跡，也訴說著未來的可能。如今，“32歲”的威海以主城區為核心，統籌謀劃東拓、西展、南延，進一步拉開城市框架，全新發展格局正在形成。2019年威海的路，也迎來了新一輪的“筋骨”舒展——加快解決城市道路交通瓶頸制約，加速構建外通內暢的綜合交通網絡。
“路”不僅拉近時空距離，更提升市民幸福指數。家門口的“斷頭路”統一南路（戚家莊段）“續”上了，“大轉盤”海濱南路—上海路環島改造工程完工，“大動脈”城區環山快速路主線貫通。2019年，我市還打通6條斷頭路，新增供熱入網面積795萬平方米……一個個“枝葉關情”的城市重大基礎工程，正穩穩夯實著“精緻城市·幸福威海”的幸福家底。
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城區環山快速路主線貫通城區環山快速路項目起於科技路與世昌大道交叉口，止於江家寨立交西現在環山路的起點，自2017年6月起建設至今，歷時近兩年半時間，是我市地方一次性投資最大的公路工程。 2019年12月13日，該項目實現主線貫通，為完善全市區域路網結構、緩解中心城區交通壓力、促進區域經濟社會發展發揮重要作用。文萊高速文萊高速路是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網中“八連”的重要組成部分，預計2020年威海段將主線完工。屆時，威海至濟南車程至少減少半小時。2019年，文萊高速公路項目路基工程、涵洞工程、隧道掘進工程已100%完成，路面工程已超前完成46.4%，超額完成年度目標。和平路停車場改造
和平路停車場位於威海市立醫院內，曾是老百姓停車難、看病繞的“老大難”。和平路停車場從2019年5月11日開工建設，目前已完成總工程量的60%，預計 2020年底項目將完工並投入使用。西部環山路西部環山路穿行我市整個西部山區，主要位於文登區、乳山市、高新區西北部山區，途經8個鎮118個村以及一大批生態景觀區、美麗鄉村、田園綜合體、鄉村振興樣板片區，與東部環海路共同構成800公里威海全域山海景觀環道，可實現交通暢通與鄉村振興、鎮域經濟發展、全域旅遊、強村富民的充分融合，是造福百姓的重大民生工程。項目力爭2020年底全線打通，2021年5月工程整體打造完成。目前，西部環山路建設正在加快推進，已完成新改建及整治提升67.9公里。萊榮高鐵
萊榮高鐵項目是我省高速鐵路規劃網的重要組成部分，萊榮高鐵西接青榮鐵路萊西北站，止於青榮鐵路榮成站，設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7站，線路全長約192千米。其中威海段全長約102千米，新建 乳山南、威海南海、文登南3個車站，榮成站為既有站。項目建成後將與青榮城際鐵路形成環狀運行，實現威海中心城區和各區域板塊全面通高鐵的目標，並使威海向北、向西、向南全面融入國家四通八達的高速鐵路網。目前，我市正配合加快推進萊榮高鐵前期工作。
乳山口大橋
2019年10月27日，乳山口大橋工程正式啟動。乳山口大橋工程是 我省最大跨徑跨海懸索橋，是我市環海旅遊公路的重要組成部分和標誌性工程，也是我市公路建設史上跨度最長、標準最高、投資最大的橋樑工程。項目起點位於乳山市大乳山貓頭嘴，終點接G228丹東線煙臺海陽市起點，路線全長4.01公里。項目建成後，將實現濱海旅遊景觀公路的全線貫通，進一步完善市域一體、國內通達、聯通海外的交通圈，加速推動膠東半島一體化發展，為城市高質量發展提供有力的支撐保障，項目正在加速推進中。
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