如今的运输业是越来越发达，在运输的路途中，最不能缺少的就是卡车。但是卡车司机往往很是辛苦，驾驶危险系数高、吃睡都在车上、查车容易罚款。但是目前已经出现了不少相应的法规变动，给予运输最大的扶持。来盘点一些卡车行业的相关动态，卡车司机一定要知道。
扣留车辆费用当事人不交
2018年5月1日起，公安部令第146号发布的新修订《道路交通事故处理程序规定》开始实施。其中规定了处理交通事故，扣留车辆费用由交管部门承担。这可以减少车主的用车成本，但是如果管理部门通知当事人领车，逾期未领产生的停车费还是要当事人承担。
在行驶时遵守交通法规，不要超速超载，可以避免不少的麻烦。
货车三检合一
车辆的各种检测往往都费时费力，5月16日召开的国务院常务会议，决定今年底前实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。目前已经有不少的省市在推进这项改革工作。
尾气排放一直是相关部门整治的重点，如今的货车已经要求达到国五排放的标准。在当前的主流重卡车型中，江铃威龙的排放相比国五排放减少了高达35%的氮氧化合物排放，这主要得益于它采用的福特欧洲发动机技术，江铃威龙的发动机采用蠕墨铸铁铸造技术，性能更强，运行更平稳。
除排放和动力优势之外，江铃威龙在安全性上也有独特表现，它有高强度钢结构驾驶室，配备了比一般车型亮度更高的大灯，保证夜晚行车的安全性，一直被诟病的刹车距离也在江铃威龙上得到了有效的解决，ABS防抱死系统配上尺寸更大的前制动器，制动距离更短，更大程度的保障了行车安全。
超标货车禁上高速
交通运输部将取消违规整车物流企业所有不合规车辆的过渡期，在高速公路收费站入口对车辆运输车挂车进行核查比对，对未在申报系统申报的、超出退出期限的不合规车辆运输车予以劝返。2018年7月1日起，禁止不合规车辆运输车驶入高速公路。
如果有不合格的货车，要尽快进行改造，达到一定的标准才可上路。了解了一些卡车行业的相关变动，才能更好的应对相应的检测和更方便的办理相关的手续，以上的一些卡车规则变动，你记住了吗？
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