其實我真的是啟火
這個問題提的並不準確，ofo之所失寵本質是因為戴威有拒絕阿里全面控制的嫌疑，之後才導致阿里不斷增資哈羅，這先後關係需要理清。
去年9月ofo在微信上線小程序，阿里是非常不爽的，隨即就派人專程趕赴ofo要求立即下線微信小程序，ofo只能在支付寶有入口，不允許有其他入口。按照阿里的投資習慣，任何公司都應該是自己全權掌控的，ofo這種行為自然會被視之為背叛，拿了錢竟然想不站隊，至此ofo就失寵阿里。後續的操作，大家應該也都看到了，阿里開始轉移方向，不斷增資哈羅。
未來戴威是不是會完全拒絕阿里，很難說。在滴滴入股後，滴滴曾派員接管部分業務，但很快兩家就鬧掰了。因為滴滴想要戴威的董事會一票否決權，這也意味著ofo被滴滴完全拿走控制權。而在戴威看來，“不被大公司、股東控制，保持獨立發展”是第一要務，所以他擁有的一票否決權是不可能交出的。滴滴和ofo僅合作4個月後，滴滴空降過去的高管和部分員工就統統被創業團隊驅趕走了。
阿里現在有10%的ofo股權，靠這點資本是無法完全控制ofo的，而且董事會中幾大股東均有均有一票否決權，而戴威擁有董事會全部投票權。所以，只要戴威不想ofo讓其他股東控制，那人家就拿他沒辦法。
近期，ofo傳出裁員減薪的傳聞，並且還賣起了車身廣告，可見ofo現在的問題很大，如果未來後續沒有新的資金投入，還想持續下去看來是很艱難。面對這種情況，ofo是否會賣身，戴威是否會認輸，還真的難說。面對企業生死存亡，獨立發展似乎已經不是第一要務了，活下去才是最重要的。
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