其实我真的是启火
这个问题提的并不准确，ofo之所失宠本质是因为戴威有拒绝阿里全面控制的嫌疑，之后才导致阿里不断增资哈罗，这先后关系需要理清。
去年9月ofo在微信上线小程序，阿里是非常不爽的，随即就派人专程赶赴ofo要求立即下线微信小程序，ofo只能在支付宝有入口，不允许有其他入口。按照阿里的投资习惯，任何公司都应该是自己全权掌控的，ofo这种行为自然会被视之为背叛，拿了钱竟然想不站队，至此ofo就失宠阿里。后续的操作，大家应该也都看到了，阿里开始转移方向，不断增资哈罗。
未来戴威是不是会完全拒绝阿里，很难说。在滴滴入股后，滴滴曾派员接管部分业务，但很快两家就闹掰了。因为滴滴想要戴威的董事会一票否决权，这也意味着ofo被滴滴完全拿走控制权。而在戴威看来，“不被大公司、股东控制，保持独立发展”是第一要务，所以他拥有的一票否决权是不可能交出的。滴滴和ofo仅合作4个月后，滴滴空降过去的高管和部分员工就统统被创业团队驱赶走了。
阿里现在有10%的ofo股权，靠这点资本是无法完全控制ofo的，而且董事会中几大股东均有均有一票否决权，而戴威拥有董事会全部投票权。所以，只要戴威不想ofo让其他股东控制，那人家就拿他没办法。
近期，ofo传出裁员减薪的传闻，并且还卖起了车身广告，可见ofo现在的问题很大，如果未来后续没有新的资金投入，还想持续下去看来是很艰难。面对这种情况，ofo是否会卖身，戴威是否会认输，还真的难说。面对企业生死存亡，独立发展似乎已经不是第一要务了，活下去才是最重要的。
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