十年前，周围的朋友还都在用的是诺基亚和摩托罗拉的的功能手机，打电话，发短信，十年后，大家都改用苹果三星和华为，玩微信，刷抖音，看视频。
谁能想到仅仅就是10年，前后的变化竟然能之大，让人不禁感叹。
汽车科技的变化也不小。
就说ACC自适应巡航，大家都知道这是一个高大上的配置，一种智能化佳慧的辅助系统，简单的说，它就是定速巡航的升级版，不仅在高速路上，甚至在国道和市区路都能够解放双脚，让驾驶更加轻松。
之前大家都知道这个配置只有在几十万的车型上才能出现，如今，这么一个高大上的配置竟然能在几万块的自主车型上出现。
相信有很多人都不相信，眼见为实。我就给大家介绍几款带ACC自适应巡航的自主车型，让大家见识一下。
长安逸动
官方指导价：7.19-10.59万
已经装备ACC的车型：
2018款 1.6L GDI 手自一体 领尚版 9.89万
2018款 1.6L GDI 手自一体 尊尚版 10.59万
有人喜欢长安逸动是因为它像雷克萨斯，其实它的设计源于睿骋cc，但对于这款车我更关注的它的空间表现表现优秀以及舒适的底盘调教，可以说长安逸动真的非常适合家用。而让人意外的是，不到十万的次顶配就已经配备了ACC自适应巡航这个，这个配置真心不错。
长安CS75
官方指导价：7.98-18.48万
已经装备ACC的车型：
2018款 280T 手自一体 两驱 雅智版 13.68万
2018款 280T 手自一体 两驱 睿智版 14.38万
2018款 280T 手自一体 两驱 领智版 14.98万
新款长安CS75在今年4月上市，驾乘舒适性还有小幅度提升，而且颜值上也有了明显进步，可以说是一次内外兼修的升级。虽然起售价比老款贵了两万元，但是配置上的提升也是很明显的，除了ESC全系标配外，这一点对于行车安全来说较为重要。
帝豪GS
官方指导价：7.78-11.68万
已经装备ACC的车型：
2018款 运动版 1.4T 自动臻尚版 10.98万
2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联版 11.28万
2018款 领潮版 1.4T 自动尊尚智联版 11.68万
帝豪GS虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量相当稳定，基本都能保持月销过万，而本次中期改款车型从发动机变速箱，到配置细节升级都很大。帝豪GS在10.98万以上的三款车型都已经实现了ACC自适应巡航系统，普及率算相当高了。
哈弗H6
售价区间：10.3-14.68万
已经装备ACC的车型：
2018款 蓝标 1.5GDIT 双离合 超豪版 14.2万
为了进一步发挥哈弗H6的余热，哈弗H6前不久又发布了超豪型，蓝标版车型换装了面积更大的进气格栅，镀铬饰条从三条增加到了五条，红标版车型改变较小，仅仅在雾灯区域的装饰有所调整。
配置增加了不少。超豪型增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。此外新车还会配备有PM2.5粉尘过滤系统、后排双USB接口等。
写在最后：
当然，10万出头的自主品牌就看到ACC自适应巡航，并不是说昔日的王谢堂前燕已经进入了平常百姓家，这只是自主品牌厚道的体现，不信你再看同价位的合资车型，那配置已经可怜到无法直视了。
尽管有人对自主品牌颇有微词，但不可否认的是，自主品牌的发展势头和在配置上舍得投入，已经在倒逼整个车市在向前发展，而这也是消费者愿意看到的。
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