在海軍航空兵部隊
可以看到各式各樣的傘
有訓練飛行員跳傘用的圓錐形救生傘
有幫助戰機著陸用的花瓣式阻力傘......
這些傘被形象地稱為飛行員的“第二生命”
而保管維護這些傘的人員
就是飛行員“第二生命”的守護神
我們習慣稱他們為保傘員
其實他們的專業稱呼為航空救生裝具員
航空救生裝具員
是飛行人員救生裝具的直接保障人員
小到一根橡皮筋，大到一具傘包……
都需要他們的精心維護
可別小看他們的工作
這事關飛行員的生命和戰鷹的安全
今天，讓我們走進航空兵某旅救生裝具室
深入瞭解了航空救生裝具員的日常工作
曬 傘
受天氣影響，傘具容易潮溼
這就需要航空救生裝具員
經常將救生傘和阻力傘拆開晾曬
這樣才能確保傘具在關鍵時刻能夠順利打開
▲航空救生裝具室曬傘
四級軍士長石凱說：“別看我們救生裝具室只有幾個人，責任同樣重大，每次飛行前一天，我們都要把所有的救生傘檢查一遍，並把所有阻力傘包好，確保萬無一失。” 石凱眉宇間透露出濃厚的自豪感，因為在救生裝具室所有人員的努力下，該旅救生裝具保障優質率多年來始終保持100%，多名官兵因工作成績突出立功受獎。
包 傘
包傘是一個技術活
需要航空救生裝具員的細心和耐心
容不得半點馬虎
救生傘是飛行員生命的最後一道保障
相對於阻力傘來說
救生傘重量輕、傘繩細
所以包裝過程更加複雜
整個包傘過程需要半個多小時
▲航空救生裝具員整理救生傘
阻力傘也稱減速傘
用來減小戰機著陸時滑跑速度
由主傘、引導傘和傘袋構成
裝在飛機尾部的傘艙內
阻力傘重達幾十斤
包傘過程不僅需要細心和耐心
更需要力量
▲航空救生裝具員檢查阻力傘
自從使用了阻力傘液壓包裝機以後
節省人力的同時
大大提高了包裝阻力傘的質量和效率
▲航空救生裝具員使用阻力傘液壓包裝機
▲包裝阻力傘
▲阻力傘老式的包裝過程
整理傘具需要主手、副手
和檢查員三人共同完成
整個過程緊張有序，忙而不亂
救生傘和回收的阻力傘的傘繩相互纏繞
經過航空救生裝具員的抖動和整理
標準的救生傘和阻力傘就包好了
撿 傘
▲航空救生裝具員示意飛行員可以拋傘
航空救生裝具員的撿傘工作
同樣需三人共同完成
當戰機著陸滑行時
一人需要在跑道旁高高舉起右手
示意飛行員可以拋傘
當阻力傘脫離傘艙時
另外兩人需要以最快的速度衝上跑道
將幾十斤重的阻力傘拖到跑道邊
這樣才能確保不影響下一架戰機的安全著陸
▲航空救生裝具員奔向阻力傘
當天的飛行訓練共有七十餘架次
航空救生裝具員在一天之內
要不停地快速奔跑、撿傘、拖傘、包傘
這是對他們爆發力、耐力和臂力的綜合考驗
▲航空救生裝具員拖回阻力傘
從上午第一架戰機起飛
直到晚上最後一架戰機安全著陸
三名航空救生裝具員一直堅守在崗位上
在中午氣溫最高的時候
仍然頂著烈日回收阻力傘
▲航空救生裝具員現場整理阻力傘
隨著一架架戰機的著陸
“嘭”的一聲，飛機尾部拋出潔白的傘花
當阻力傘落地時
三名航空救生裝具員立刻衝上跑道
將阻力傘拉到安全區域
進行包裝後迅速撤離
整個過程熟練而流暢
▲航空救生裝具員把阻力傘抱到安全位置
救生裝具室經常性地組織開展
航空救生理論競賽、救生傘崗位實操比武
救生裝備檢查維護等一系列
航空救生專業崗位練兵活動
“精細包，保安全”的這個目標
激勵著航空救生裝具員甘於平淡、默默堅守
為航空兵飛行保障作出重要貢獻
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