提到高爾夫，很多人的印象都是這是一款大眾神車，多年以來銷量經久不衰，被奉為大眾買菜神車，即便是有性能版GTI，搭載2.0T發動機的最大馬力220匹350牛米的動力數據在同級別的小鋼炮中並沒有什麼優勢。但是很多人不知道的是，大眾高爾夫其實有一款最強高爾夫，搭載奧迪A8以及賓利歐陸GT同款W12的雙渦輪增壓發動機，最高馬力650匹，百公里加速僅3.7秒，已經不孫色於以極速著稱的法拉利！
可能很多人覺得把一款12缸的發動機放高爾夫這輛小車裡，就好比一個200斤的壯漢配上一個80斤小美女，到底能不能承受得住？但是這款高爾夫絕不能以高爾夫的外觀來判斷，因為這款高爾夫為了匹配12缸發動機帶來的強悍動力，除了一個高爾夫的外觀之外，各種零配件都是按照超跑級別來進行配置，除了外觀和普通高爾夫相同之外，基本上沒有一個地方用的是普通配件，使用的都是大眾自家奧迪以及蘭博基尼的同款配件，尾部的W12 · 650代表的就是它的身份，W12代表12缸雙渦輪增壓發動機，650則代表650匹馬力！
為了把這款12缸的雙渦輪增壓發動機塞進小巧的高爾夫裡面，工程師不得不把發動機放置在後排，後排座椅位置加上尾箱的空間才裝上這臺大傢伙，而且為了避免發動機的高溫影響到前排駕駛，前排座椅不僅做了全面隔熱，而且座椅都是特製的隔熱材料進行隔絕，這輛高爾夫可以說是全球唯一一臺12缸後置四驅的最強高爾夫！
可能有的人會說了，除了一個殼子是高爾夫已經沒了一點高爾夫的影子，這還能算是一臺高爾夫嗎？小編覺得還是算的，因為這臺高爾夫並不是改裝而成，而是大眾原裝原廠的高爾夫，只不過是把他打造成了極致性能版而已，而且像這種全球唯一一輛的高爾夫，大眾也是不賣的哦，
車小馬力大，這款高爾夫GTI W12-650的百公里加速為3.7秒，極速可以達到325公里每小時，在性能上已經不孫色於超跑品牌，當然如果給你幾百萬的預算，讓你在這款高爾夫和法拉利中選一輛的話，相信選擇高爾夫GTI W12-650的車主還是極少，因為高爾夫雖然有信仰，但是這信仰如果需要幾百萬來支撐的話一般人是承受不住的
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