我是一帆啊

看了很多回答，我覺得有些偏離主題！

其實你自己心裡清楚你喜歡哪一輛！就奔著喜歡的買，錢都花了，不買個喜歡的？

如果你真的對車不瞭解，那麼我建議：就買寶馬三系！

30萬首付不到十萬塊錢，加上稅和保險等費用，提車在13萬左右，還36期，每月還款6000多！

這個我覺得很舒服，首先不至於一次性拿出去那麼多錢，沒那麼大壓力！

個人建議，不喜勿噴，做人現實點，人生在世幾十載，不能為了差不多而活，有條件了，就要去爭取喜歡的東西！當然，沒有條件也可以努力去爭取！

酒酒巴適一

我是大魔王，我來分享

題主預算30萬，在大眾CC，奧迪A4L和寶馬3系裡面選擇，比較在意後期保養費用。

首先，不管從品牌、駕駛性能、後期維修保養、保值率這些方面考慮，我不建議上入手大眾CC，除非你特別喜歡那個車的溜背的那種造型，不然真沒什麼值得買的，再說你看看CC的保養價格，5000公里一保養，六萬公里之內要10108，跟奧迪A4L和寶馬3系都差不多了，現在最低配330TSI優惠下來都跟A4L低配差不多了，有這個錢幹嘛不買個品牌價值和認知度更好的車呢？

再來說說奧迪A4L，BBA這個級別裡價格最為實惠的車型，你30萬想買車落地，那就是能買40 TFSI進取型優惠完24.9萬差不多，2.0T 190馬力+7檔雙離合。但這個車配置太低了，連個真皮座椅都沒有，座椅記憶也不帶，中控屏也才7寸的。你要是追求均衡的性能，不追求太多的駕駛感受，那你就選奧迪A4L，沒什麼突出的特點，但也挑不出大毛病，符合我們的中庸之道。但我覺得吧，要買A4L就要買高功率四驅版本，那才是精髓。

最後說說寶馬3系，我建議你入手3系，因為現在是3系即將換代的時候，全新3系在6,7月份就要上市，現款的3系折扣較大性價比很不錯。就算是要馬上換代的車型，他也在同級中擁有最好的技術和駕駛體驗。B48 2.0T發動機搭載的三項技術：雙渦管渦輪增壓、電子氣門、高精度直噴。前兩項奧迪A4L都沒有。採埃孚8速變速箱也要比奧迪A4L DL382 7速雙離合變速箱好的多，你去看看奧迪高價位的Q7 A8用什麼變速箱你就明白了。而且3系採用的是後驅的驅動方式，駕駛樂趣也比A4L要好，方向的手感也沒有像A4L那樣充滿電子味兒，駕駛者的參與度是比較高的。30萬的話320Li時尚型能落地，19小改款的配置也比A4L強。

最後說下兩款車的保養價格對比：六萬公里總保養費用奧迪A4L稍微比3系高一點點，兩者差不了多少，而且現在4S店做活動也比較多，沒有表裡列出來的那麼高。

寶馬3系，選了你不會後悔

出現吧大魔王

建議購買寶馬3系，原因如下，乾貨分享！

其實車主打算從這幾款車中選購，必然心中已經有了初步衡量標準，如果選擇CC，手頭資金富裕，不需要貸款。如果選擇奧迪A4L，車輛優惠力度較大，資金可能剛剛好！但如果選擇寶馬3系，有可能會略微緊張！

大眾CC

大眾CC官方指導價為24.68～30.18萬之間，但是這車有3萬左右優惠，所以，車主買起來不是很吃力，但大眾CC匹配了2.0T7DCT動力系統，車輛駕駛性沒有太多優勢，加上大眾車輛的安全性口碑，不大建議購買；大眾CC在這幾款車中的優勢就是性價比，也就僅此優勢！

奧迪A4L

奧迪A4L換擋指導價為28.68萬～40.18萬之間，這款車有一定優惠力度，整體優惠在4～5萬之間，車主30萬預算可能有些不夠，但是大眾A4L車輛空間大小足夠，車輛內外飾用料較好，乘坐感及駕駛性較好，這款車匹配了1.4T7DCT和2.0T 7DCT動力系統，動力表現和CC差不多，但是車輛駕駛感乘坐感稍微好一些，但是根據車主反映，變速器仍然有問題，比如換擋不順暢，換擋延遲，變速器異響等等！

寶馬3系

寶馬3系這款車暢銷度不錯，2019年全面銷售109133量，雖然趕不上奧迪A4L，但好評如潮，這款車乃是寶馬新一代車型的代表，運動性的造型風格，雙腎型前臉格柵，溜背式造型，整體顯得高端大氣上檔次，並且中國人非常成人寶馬車標，市場知名度在這三款車中是最高的！

這款車最顯著的優勢就是動力系統，2.0T 8AT動力系統，穩定性非常高，車主駕駛時，變速器升降擋積極，換擋平順，發動機和變速器匹配好，正常應答性比較符合車主期待，不慢也不快，開寶馬做奔馳，寶馬的駕駛感不是吹得！

不過寶馬3系車輛的價位比奧迪A4L高一些，畢竟寶馬3系剛剛上市，車輛幾乎沒有什麼優惠，車主如果要買，可能需要貸款！

保養

針對車主所說的後期保養，這幾款車在小保養方面都差不多，都是更換機油機濾，差不了多少錢。在車輛大保養方面，寶馬奧迪可能貴一些，畢竟現在很多車主在車輛大保養時，都會選擇換一些原裝產品，大眾顯著的優勢就是市場普及率高，維修保養便宜，而奧迪寶馬也顯得稍微高大上一些，車輛維修保養相對較高！

這三款車，哪個才是你的菜？歡迎留言評論！

汽車概況

說閉著眼睛都買三系的，三系完爆另外兩個的，藍天白雲信仰之類的，這幫人之中百分之八十不是3系車主，注意我說的是他們不是車主，但有可能開過、坐過。作為三系老車主的我和身邊開寶馬的朋友，得出的共同結論是----華晨寶馬就是垃圾中的戰鬥機，有錢還是上進口吧，不怕死、不信邪的可以嘗試一下華晨的品質。

蘇聯手扶拖拉司機

手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？

這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？

要了解大眾CC怎麼樣，首先要了解他的兄弟車型大眾。邁騰大眾CC相比於大眾邁騰有什麼區別呢？它為什麼比邁騰貴這麼多？

大眾CC和大眾邁騰屬於同一平臺，兩者的發動機和變速箱都一樣，同樣是EA888 2.0T發動機搭配DQ380 7速溼式雙離合變速箱，三大件中的兩大件是一樣的。底盤條件兩者有明顯的區別，邁騰以舒適為主，而CC主打運動。除此之外，在用料和外形方面也是大眾CC的加分項，這也是大眾CC的主要賣點，總結來說大眾CC之所以賣的貴是因為它長得好看。

以上也可以看出大眾CC的主要賣點是外形，相比奧迪A4L來說大眾CC唯一拿的出手的就是它的外形，轎跑風格的外形、掀背尾箱、無框車門這些事奧迪A4沒有的。但是上面也說了，大眾CC是來自於大眾的MQB平臺，而奧迪A4L來自於大眾的MLB-EVO平臺，單純；論平臺而言，奧迪A4L的MLB-EVO平臺是高於大眾CC的MQB平臺的，同為MLB-EVO平臺的車型還有奧迪A7和保時捷卡宴、大眾途銳等比較高端的車子。MLB-EVO平臺的車型全部都是縱置發動機佈置，一般都是前置後驅的動力形式，但是近年來奧迪為了降低成本將MLB-EVO部分車型改成了前置前驅的配置。

現在30萬的裸車價格可以買到奧迪A4L的四驅quattro車型了，目前2019款的奧迪A4L 45tfsi quattro個性運動版裸車價格在28.3萬；30萬的價格可以落地大眾CC的頂配380TSI 曜顏版，就配置來說肯定奧迪A4L被碾壓，但很多舒適性配置奧迪A4L是可以選裝的，喜歡什麼就選裝什麼，但是奧迪A4L的工藝要求、四驅quattro、前後五連桿懸架、變速箱是大眾CC無法選擇的。

道遠說車

樓主這個問題不算特別難，社會大叔來幫你回答：

30的預算，在大眾CC，奧迪A4L和寶馬3系裡面選擇，而且比較在意後期保養費用是不是很高？

大眾CC：大叔認為，不管從品牌，個人影響力，駕駛感覺，保養和未來幾年之後置換的保值率來考慮，大眾的CC大叔認為可以首先淘汰，這款車在幾年前上市的時候確實引領過一段時間的風潮，不過經過幾代的換代之後，市場佔有率越來越低，原因也很簡單，就是不划算，CC的市場定位是緊貼著BBA一線豪華品牌的價格來做的價格定位，但隨著這幾年BBA的價格調整，開始擠壓普通品牌20萬區間市場，CC瞬間失去了市場佔有率。花同樣的錢可以買寶馬奧迪的時候，誰還會去買一個普通品牌呢？再來說CC的保養價格，5000公里一保養，六萬公里之內要1萬多出頭，跟奧迪A4L和寶馬3系都差不多了，BBA的保養一般都是八千到一萬公里保養一次，看著貴，其實算下來價格差別不大。

奧迪A4L：這幾年奧迪的價格策略就是降價，不停的降價，你30萬想買車落地，奧迪能買40 TFSI進取型，4S店優惠完25萬差不多，2.0T 190馬力+7檔雙離合，配置上面來說可以滿足基本的需求，但奧迪和大眾是一個德行，想要高配置沒問題，加錢。奧迪整體來說追求的均衡性能，不追求太多的駕駛感受，沒什麼突出的特點，但也挑不出大毛病，符合我們的中庸之道，適合穩重型的人群購買，所以很多人把它定義為大叔車。奧迪整體的保養比寶馬會略貴一點點，零整比490%左右，比寶馬低一些。但大叔覺得，奧迪A4L的人群，總體來說還是以穩重為主，年齡結構會偏大一些，如果年輕人的話不建議購買這款車。

寶馬3系：寶馬3系全新2019款已經上市，現款的3系折扣有較大性價比。作為寶馬車系裡面最有代表性的一款車，很多人都會說3系才是寶馬的靈魂，至於為什麼，樓主感興趣的話可以自行度娘，大叔在這裡就不一一展開去做說明，不過大叔之前開過幾個月的3系GT版本，總的感覺就是操控好，駕駛樂趣不錯，只要深踩一腳油門，推背感會讓你和車上的朋友心情沸騰。所以就算是要馬上換代的車型，他也在同級中擁有最好的技術和駕駛體驗，這一點來說大叔良心推薦。發動機B48 2.0T搭載的三項技術：雙渦管渦輪增壓、電子氣門、高精度直噴，這個是寶馬的優勢。採埃孚8速變速箱也要比奧迪A4L DL382 7速雙離合變速箱好的多，奧迪高價位的Q7 A8用什麼變速箱你就明白了。而且3系採用的是後驅的驅動方式，車身比例五五分，方向盤的手感會隨著車速的提高而變重，駕駛者的參與感非常強，而且能很好的兼具安全感。30萬的話，2019款估計在2020年年底可以拿下，如果現在用車需求比較大的話，可以考慮320Li時尚型，不過隨著4S店的大量拋貨，老款車型可能已經所剩無幾，這個需要樓主注意一下。

社會大叔的總結：從樓主的需求來說，大叔認為首先肯定選擇BBA的車型，從保值率和麵子層面都是更優的選擇，保養層面來看，奧迪會略貴一點點，寶馬和CC價格平均下來差別不大。從車輛駕駛樂趣來說，寶馬3系是最好的選擇。

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社會大叔的車世界

今天撞了一下，寶馬320兩個大燈，一個前槓，三萬，買豪華品牌就不要考慮後期的費用，要考慮就別買bba，沒有便宜的

付能亮1

30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您

1：大眾cc

2：奧迪A4L

2019款奧迪A4L年輕運動 內飾也比較符合年輕人的標準 如果要購買A4L的話建議加點錢買45四驅的 奧迪四驅的雨天雪天通過性不是兩驅可以比擬的

3：寶馬三系

後驅車 綜合操控好 這個是公認的 可是這個價位的車還沒有電子手剎（個人不能忍） 臨近換代G20取消手剎換電子手剎 如果不著急購車 可以等等新款三系G20 內飾外觀都改變很大

夢在加勒比海

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手頭有30萬，在CC，A4L，3系之間考慮，還要考慮後期保養問題。下面一起探討下哪個更值得購買。

大眾CC

轎跑大遛背最美大眾車，外觀確實騷氣，無框車門，這也是我比較喜歡的，看到那些無框車門的車型我都會多看一眼。還要說的是CC的軸距是3輛車中最短的，腿部空間上不如A4，3系，遛背造型設計，頭部空間也處於劣勢，風噪因為無框車門的設計，車內靜謐性也會差些。 另外最重要的是自家奧迪A4L的終端優惠幅度大，已經和CC的價格區間重疊了，上豪華品牌豈不是更有面子，首先排除CC。

在來看看A4L和3系

性價比方面來看，奧迪A4L更勝一籌

如今寶馬3系剛上市不久，市場暫無優惠，最低配車型也需要31.39萬元，對比奧迪A4的終端售價，31萬多可以買到A4L 2.0T的高功率版本了，動力加速方面甩3系一大截，而且配備了quattro四驅系統。性價比來看的話，A4L取勝。

駕駛操控，乘坐舒適性方面考慮，3系較好

操控一直是寶馬3系的靈魂。雖然馬力不大，但是匹配的採埃夫8AT變速箱，換擋平順積極，駕駛樂趣十足。座椅乘坐上3系座椅的填充物比較軟和一些，對乘客的屁股照顧一些，唯一的遺憾就是3系的後排座椅不能放到。

後期使用成本考慮，寶馬3系取勝

從後期的使用成本來看，油耗方面兩者差不多。從保養來看，小保養基本差不多，大保養奧迪A4L略貴一些。質量可靠性研究方面，基本差別不大。綜合考慮，後期使用成本方面，3系略勝一籌。

就我個人而言，我現階段應該會選擇A4L的高功率版本，性價比高，動力儲備充足，加速推背感十足。後期3系優惠，中低配車型下探到30萬以下，在考慮。

以上是我個人的一些看法，歡迎大家留言評論說說你的看法，喜歡就關注點贊下，一起來聊聊汽車這些事。

筱朱侃車

A4如果你不選45，我覺得沒有意義，40和45的差距不只有沒有是4驅，但45落地，估計得35萬。3系30萬估計落不了地，但3系我很喜歡，奔馳C也落不了地，而且真的很不值，如果想在BBA裡選，可以添點錢，選A4的45，或者等寶馬3系降價，添點錢提個3系，都很完美。

我很難理解花30多萬提一大眾，就算他是CC，看起來外觀還可以，那也不值，他就是一大眾，而且CC除了外觀還說的過去，其他地方都爛的一塌糊塗，尤其底盤爛的跟屎一樣。

給出你的需求，我才能幫你推薦車，比如你的年齡，用車環境，平時乘坐人數，有沒有寶寶等，如果這些都沒有，我推薦買飛度，剩下的錢買理財。

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