前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2012年東風小康V27，行駛了11萬公里。
車輛故障：發動機怠速嚴重抖動，加油時有“突突突”聲。
胖哥分析故障原因
車子進修理廠大門，胖哥就聽見“突突突”拖拉機的聲音。車主說：怠速抖的厲害，“突突突”聲是底盤颳了一下就成這樣了。
1、打開座椅檢查發現發動機明顯是缺缸工作，不是一般輕微抖動。
2、判斷髮動機缺缸，我們可以採用斷油，斷電方式檢查。
3、車子打著火，我們先從1缸點火開始拔掉高壓帽觀察發動機是否抖動，如果抖動發生變化說明一缸沒有問題，反之說明一缸有問題。2、3、4缸以此類推。當我們檢查到四缸時，拔掉高壓帽發動機沒有任何變化，說明四缸不工作。
4、拆下4缸發動機火花塞，火花塞電極已經被積碳嚴重包裹腐蝕。
5、3缸4缸火花塞對比，3缸相比4缸好很多。
6、更換全部4個火花塞。
試車：車子點火打著後，發動機還是繼續抖動。說明我們判斷是錯誤的。問題可能出現在點火缸線或噴油堵塞。缸線我們把1、4缸調換，發現1缸工作正常，還是四缸沒有工作，說明4缸缸線沒有問題。噴油拆洗比較麻煩，我們暫且排除。
7、檢查4缸缸壓，拆下4缸火花塞擰上壓力錶。打車測試後4缸缸壓只有3公斤左右，明顯低於正常值8公斤，判斷為4缸缸壓不足。
大家注意：在測缸壓時，一定要斷掉點火線圈的供電。
缸壓不足的原因？
缸壓不足基本分為兩點，第一發動機在壓縮做工時，進排氣門關閉不嚴。第二氣缸活塞環斷裂，缸體密封不好，從在洩壓可能性。
總結：問題在氣門可能性較大，先檢查調節氣門間隙。如果還不行就要考慮發動機大修，因為這輛V27發動機目前還從在燒機油現象。
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