眾所周知，汽車這個東西，買了就開始貶值，越用越不值錢，但車界卻有那麼一個神奇的存在：越用越值錢，它就是豐田霸道，又名普拉多。十萬公里對很多汽車來說是各種毛病開始暴漏顯現的一個門檻，對霸道來說，才剛剛多磨合期罷了，這種自信，牆都不服就服你！
普拉多27自從開始發售這麼多年以來，就是以強大的操控，舒適的內飾被國內車主所喜愛。它為越野打造的非承載式車身，四輪驅動，動態調節系統等一系類的強大能力都是成為了越野車的標配。這種強的配置也是普拉多這款車擁有了公路越野都十分強大的能力。
但是動力問題，不想讓人多說，我相信每個車主都有體會，高速超車提不上速，越野陡坡無法跨越，一般在城市裡還好，但是要在真的用它去越野了，遇到坡上不去，然後就尷尬了，這也是人們對它，最不滿意的一點吧。但是！ 問題來了，也有車主會說，買普拉多27就是為了平穩，大氣，不要求動力，要是追求動力直接買途樂啊，在這我只想說，提升動力這方面是個人愛好的問題，想讓自己的27成為40的動力是個人自己的想法，每個人都有追求速度的權利，普拉多就是情懷的代表作。
27原車馬力163P，扭矩為246NM，這項數據平常開起來是完全沒有問題的，但對於追求動力，內心激情的人來說是完全達不到標準的，所以我向大家推薦一款讓你的腳帶動普拉多“飛”起來的東西，VT機械增壓器。瞬間提升的直接數據是馬力264P，扭矩為392NM。這是最直觀的，起壓速度快、低速高扭、輸出線性、油門響應快、安全高穩定性並且完美的和車身融為一體。
真飛是不可能的了，但這絕對能讓你的普拉多高人一等，紅路燈瞬間提速，高速上瞬間超車，越野動力更加強勁。
VT雙螺桿機械增壓套件有：VT機械增壓本體、進氣歧管、降音處理器、中置水冷器、水壺、水泵、皮帶等相關附件。這套機械增壓全套件無損安裝，不會損壞發動機及車身本體，無破線，切割，焊接等，完美的和車身融為一體。
普拉多27，一輛有故事情節的車，一輛滿腔熱血的車，一輛開不壞的車！
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