車矩陣車評：隨著2019年汽車銷量最終的塵埃落定，以豐田、本田、日產為代表的日系紛紛交出了上佳的滿意答案，而同為日系的馬自達卻銷量不盡人意，僅20餘萬輛的銷量分別給了兩家合資方，在競爭大潮中明顯出現由於產品乏潰而造成銷量的萎靡，僅有的幾款車型分屬兩家合資公司生產，導入車型過於緩慢而導致今日局面，眼饞別人那就說不過去了，從自身找原因才是唯一的辦法，2020年加快新車型的導入國產方能和對手一較高下，以創馳藍天技術為老本吃了好多年的馬自達終於加入新的壓燃技術，使得發動機進一步性能更為優秀，新年計劃導入的全新SUV車型馬自達CX-30即搭載此項技術。
全新馬自達CX-30延續馬自達家族最新的2.0版魂動設計風格，燻黑的盾形中網以鍍鉻飾條包圍並連接兩側修長的LED大燈，整齊而富有攻擊性，顏值擔當，引擎蓋隆起的線條充滿力量和肌肉感，硬朗而有力，車身尺寸4395/1795/1540mm，軸距2655mm，定位介於CX-3和CX-5間，造型為緊湊型跨界SUV，尾部飽滿有力，尾燈具有較高的辨識度，掀背風格和CX-4如出一轍。
內飾延續最新家族設計語言，三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤+懸浮式中控液晶觸控屏，全面支持手機互聯映射及語音識別，簡潔整齊的佈局看起來非常幹練，大面積軟質材質的運用，包裹性極強的運動座椅等充滿時尚。
馬自達全新SUV車型CX-30搭載馬自達最新SKYACTIV-X創馳藍天發動機技術，2.0L自吸+SPCCI壓燃技術(火花塞控制的壓燃)十分先進，最大功率188Ps，峰值扭矩222N·m，經典的6擋手自一體變速器，以固執的自我而不改變的馬自達對這款動力組合充滿信心。
欲以硬漢形象示人的馬自達全新SUV車型CX-30，在CX-3/CX-4/CX-5之間有著千絲萬縷的關係，有著相同的“套娃”外觀，僅靠內飾傻傻分不清車型，唯一可圈點的就是經過全新優化帶壓燃技術的全新創馳藍天發動機，而交由長安馬自達國產後的售價起步或低於15萬，性價比和競爭力較強，相較同級競品風C-HR和本田繽智等車型的銷量，馬自達全新SUV車型CX-30或真會“火”一把，取勝的最大因素來自價格，將於下半年上市的馬自達國產CX-30，您期待嗎？歡迎留言討論。
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