05.26 别克精神回归,全新君威为别克品牌注入新能量!

重回2009年:尽管推出了两款轿车和一款三座的交叉车型,别克品牌在通用公司的破产重组中,仍有近一半的品牌被“安乐死”。当时别克被要求在新的领域中谋求发展,以填补雪佛兰和凯迪拉克产品之间的市场空缺。别克偶尔也会与其他全球品牌进行合作,基于欧宝Insignia车型的中型轿车2011款君威就是一个很好的例子。君威/ Insignia是一款不错的产品,但是欧洲风格明显的悬架系统、四缸发动机以及拥挤的后配座椅并不能符合美国人对于别克的期望。尤其是随后推出的搭载涡轮增压发动机的君威Turbo版与GS版,即使它们的驾驶体验都非常有趣,但美国人依旧觉得这样的别克开起来就像一辆BMX自行车。

别克精神回归,全新君威为别克品牌注入新能量!

亮点

空间大,安静且响应快速涡轮四缸发动机,驾驶起来像一辆真正的别克。

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缺点

并不是那么豪华,因设计被妥协的后方视野,不再具有欧宝的感觉。

当别克透露其重新设计的2018君威掀背版(Sportback)与旅行车版(TourX)时,在美国并没有那样的车型。现在,我们已经有机会驾驶全新君威Sportback来尝尝鲜。首先这依然是一款基于欧宝Insignia的形式的车型,但是增加了更多别克自身的设计元素。可以说,全新君威Sportback是款具有丰富别克品牌特征的车型,没错,这确实是一辆真正的别克。

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独特造型

君威Sportback车身所有的曲线优美且圆滑,就像一直敏锐的猎犬。这是一款两厢车型,其Sportback的名字让我们看到了别克与性感的奥迪A5Sportback对比时的那份自信,但君威Sportback的掀背车模样看起来却像轿车。

全新君威Sportback车型看起来差不多,唯一的视觉差异在于标价25915美元的低配版和32655美元的高配版中轮毂和雾灯的选择不同。高配版车型采用的是18英寸机加工轮毂,而低配版则采用的是第五代17英寸Spokers轮毂,以上两项均列入价值2065美元的优选II选配包中。我们试驾的这款的君威配备了价值1580美元驾驶员选配包的顶配车型,该选配包包括自适应LED前大灯和转向灯,以及许多其他的东西你不能从外表直接看到的东西。此外,我们还花了1950美元拥有了四驱功能,但这项功能也不能直接看出来,只在后备箱上有着AWD的标志。

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前排空间看起来大

实际上后排更大

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全新君威比老款车型长了68mm,但它并没有宽很多,宽度上仅增加了5毫米。但从外观与支撑性良好的座椅上看的话,水平的仪表板和大量的内饰设计纹理一直延伸到下一个车门,进一步扩大了视觉空间,感觉全新君威甚至和君越一样宽。

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人机工程学在君越早已应用了数十年,其嵌入式触摸屏信息娱乐系统在低配车型上为7.0英寸,而在我们试驾的顶配车型则升级到了8.0英寸。中控系统中的各种应用与功能只需要很少的时间来学习操作,物理音量旋钮、后退按钮以及主屏幕按钮的存在备受赞誉。尽管别克在降噪上做出了很多努力,很多地方都采用了绝缘材料和衬垫材料,但仍然存在一些硬塑料内饰材料,例如中控台、下门板以及仪表板部件。

君威在后备箱区域也确实变大了,Sportback后排座椅后的空间为906升,比即将被取代的君威轿车版后备箱396升空间多出了一倍还多。后排座椅向前折叠的话,可用空间能增加一倍,达到1727升,甚至足以放下一辆拆除前轮的自行车。

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稳重、安静、快速

别克宣称,全新君威的整车质量减少了约85公斤。我们在试驾过程中也能明显感觉到全新君威的轻量化,因为新君威在各种弯角变得更具有加速能力。别克通常并不会对君威的加速能力提出要求,但仍然期望这款车接近即将发布的君威Turbo版0到96km/h 6秒的成绩并不是不合理的。250马力的2.0升直列四缸涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象很小,并且在中间转速有着明显的咆哮。但是我们发现涡轮增压实际上并不愿意启动,除非驾驶员猛踩油门踏板或执行降档。四驱模式可以提供额外47牛米的输出扭矩,这使得君威在加速时更具攻击性。不过搭载九速自动变速器的前驱版车型比搭载八速自动变速器的四驱车型在换挡上更为清晰。

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转向轻巧而直接,而四驱车型的后桥可以主动实现扭矩差动效应,帮助汽车在转弯时转动,减少转向不足。但是在两种驱动模式的车型中,优秀的轮胎抓地力表现都让我们印象深刻的。245 / 45R-18 大陆ProContact TX轮胎帮助君威实现更强的抓地力,以实现老款车永远不会尝试的速度。我们被君威的车道保持辅助系统功能感到惊讶,另一个惊喜则是其稳定刹车表现。说真的,全新君威Sportback的底盘表现足够优秀。

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满怀期待

尽管如此,很少君威的买家会去探索其性能极限。对于他们来说,驾驶时安静与舒适将是他们最欣赏的动态表现。事实上,君威总是很安静,特别是考虑到这是一款缺少固定后舱壁的隔热效果的两厢车。

虽然全新君威并不像其他即将推出的车型那么敏锐犀利,但和该领域标杆车型---新款本田雅阁相比,全新君威却显得更有气质。因此,我们对全新君威满怀信心,预计在面向市场后,全新君威很可能会受到广泛的好评。

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