惜橙圓
江門發展很好，以後也會越來越好！
何出此言？請聽等閒君來一一說明。
地理
江門市區因地處西江與其支流蓬江的會合處，江南的煙墩山和江北的蓬萊山對峙如門，故名“江門”。
江門毗鄰廣佛，通過高速公路、快速路等與廣州、佛山基本已形成1小時生活圈，與廣佛都市圈有著天然的聯繫;而隨著港珠澳大橋及深茂鐵路、江中高速的通車，使江門成為廣州、深圳聯通陽江、茂名、湛江等粵西地區，是珠三角進入粵西的必經之地。區位優勢明顯，具備成為粵港澳大灣區西翼交通樞紐核心的客觀條件。
人口
人口共412.64萬，其中非農村人口200.9萬，市區人口133萬。
江門是著名僑鄉，旅外僑胞達280多萬人，分佈在世界107國家和地區，有“中國第一僑鄉”之稱。如果能利用好這張牌，對於未來的發展也是有利促進。
資源
江門市的海域面積為2886平方公里，擁有島嶼561個，旱鴨子等閒君非常羨慕了！
江門市丘陵面積約4400平方公里多，佔46.13％；水資源總量120.8億立方米，佔據著全省水資源總量的6.49％；森林蓄積量1860.8萬立方米，森林面積407.3千公頃。
經濟
1.江門有南國紡織城之稱，是全國最大的紡織服裝，化學纖維，皮革產品，食品，紙製的產品生產基地之一。
2.江門也是廣東省重要的製造業基地，製造業涵蓋30多個工業行業。機電、紡織服裝、食品、造紙及紙製品、電子信息、建材等為江門六大支柱產業，摩托車製造都是江門的優勢產業。
3.溫泉旅遊業更是江門旅遊業的一大支柱，其中有江門市地區著名的國家AAAA級新會古兜溫泉旅遊渡假區。
4.江門正在打造“5+1”重大產業平臺。“5”是粵澳(江門)產業合作示範區、珠西新材料集聚區、深江產業園、台山工業新城拓展區、開平翠山湖科技產業園拓展區等5個萬畝園區;“1”是指江門人才島。
樓市
樓市最能說明一個地方的經濟情況。小君隨手找了最近江門熱度較高的幾個樓盤，來個小盤點吧~
如圖所見，這房價，也太低了吧！！！再來看看從去年5月到今年4月的放假走勢分析：
整體呈上升趨勢，近月略有回落。受惠於“一帶一路”，粵港澳大灣區城市群建設的紅利，江門房地產蓬勃發展，未來肯定還會有大幅上漲。
交通
當前，港珠澳大橋通車在望，虎門二橋即將建成通車，深中通道、珠三角幹線機場等也正在加快建設……江門市將打通承東啟西的高快速路網，重點構建北線對接虎門大橋和虎門二橋、中線對接深中通道、南線對接港珠澳大橋的“三通道”。
隨著粵港澳大灣區等國家戰略的推進，以及一批重大交通設施的建設，江門正迎來千載難逢的戰略機遇。加油吧！大江門！
樂享生活FashionLife
江門，與珠江西岸邊近鄰的中山，佛山相比，近年發展顯得非常緩慢。
2017年GDP總值為2690.25億元，排在非珠三角的湛江，茂名之下。但放眼未來，本人卻比較看好江門的發展前景。
江門平地多，容易城市規劃，在將來珠三角發展飽和後，很有可能向這邊擴散。
江門港口眾多，客運港有江門港，新會港，公益港，貨運港有新會（銀州湖），廣海，高沙等。現在通過江門的高速也非常多，包括廣中江高速，深羅高速，西部沿海高速，新臺高速，江珠高速等，可以說海陸兩路交通發達。
江門的主要支柱產業有機電，紡織服裝，食品，電子信息，造紙及紙製品，建材等，而機電裡的摩托行業全國著名，是全國最大的摩托生產基地之一，有多間摩托車和摩托車配套企業，其中包括摩托車的龍頭老大，豪爵鈴木。造紙業裡以維達紙巾最為出名。僑都特色產品也比較多，如新會陳皮，柑普茶，水龍頭，花灑等。
而作為發展勢頭較猛的旅遊業，近年吸引越來越多的遊客，主要是因為有大批富有地方特色的景點。
如開平的開平雕樓，立園；恩平的金山溫泉，帝都溫泉；新會的小鳥天堂，古兜溫泉，梁啟超故居，橋樑博物館，圭峰山，崖門南宋景區；台山的上下川島，飄雪溫泉，黑沙灘等。
還有，江門作為出名的華僑之鄉，華僑回來投資建廠，購房置業和消費也會促進江門的經濟更快發展。
午後海風
新會的民營工業本來就不差，就是財政上交，市容一直沒怎麼發展起來。鄉鎮人口基數大，這就是為什麼新會樓價比江門高的原因。江海沒什麼人口，一直沒發展起來。鶴山城區面積小，臺開恩距離珠三角中心比較遠，而且本地居民比較懶。
五千米深海的小鳥
這個問答由我來回答，應該比較有代表性。因為我們家族在江門建城就從開平搬到江門高第裡，形成了一條李家村，到我6代人了，可以說見證了江門由一個小墟鎮發展成地級市的興衰。
江門，真正開始發展的第一階段是在北街設立海關後，特別是在民國初期，江門迎來了大發展，很多華僑回來投資，大力建城建鐵路，當時成為廣東的特區，也在1912年成為廣東省轄市。
解放後，江門輕工業得到進一步發展，期間還有一部分企業由於戰備需要，搬到了韶關，但是江門直到80年代還是在廣東省排前5名，輕工產品，電機等都是在廣東省的前列，水路運輸也是紅紅火火的。
三十年河東，三十年河西。90年代到現在，江門就明顯落後於人了，這裡既有交通的原因，也有領導不力的原因。當時從江門去廣州，要過三道河，去廣州出差最小都要三天，到了88年中才全部通車。而去珠海，也是到了90年代初才通車，江門外海大橋還是由江門市自籌資金建設的，中山佛山都不希望江門通車，他們不希望投資往江門來。那時公路運輸已經興起，江門紅火的水路運輸開始沒落，投資都去有路的地方，路通財通嘛。江門市就這樣錯過了第一波投資潮，但是到了90年代後期到這個世紀初，江門還是錯過了第二波投資潮，這就是領導不力，發展眼光不夠的原因了，從哪一行業看都明顯落後於人，看看江門一中你就知道了，80年代初，江門一中是廣東省7所重點中學之一，現在都排到60名後了，哎！看看哪個中山，當時中山還有人走後門來江門一中讀書的，後來紀中來江門一中挖老師，挖完老師挖學生，花大錢硬生生這樣把紀中借力搞上去了，80年代到90年代我們江門一中出了不少狀員，再看看我們現在這十幾二十年，江門一中出了幾個省狀員呢？這就是從一個例子看到我們的落後。
不過，作為土生土長的江門人，我還是希望江門好，還是支持江門的，也還是對江門有信心的。因為一個城市的發展，不是看幾年十年的事，而是看幾十年上百年的戰略，落後不可怕，可怕的是失去信心。現在就是要看江門市這幾十年的發展佈局了，看看市領導們能不能定下心來好好佈局，不是追求短暫的繁榮，而是要設計一個長遠的發展方向，這就需要上下一心，勇於改革，支持企業的發展，注重環保發展，等等等。
正是，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，江門市的領導們要加油了，任重道遠啊！
雲鋪旺
發展慢對市民好，江門市容市貌比中山好，治安也好，系宜居城市
葵果
江門老年人口比例達20.37%。一個沒有大量年青人口的地區，江門的發展活力和潛力在哪裡，如何才能避免陷入衰退的困境。江門市已處於“老年型社會”，並接近“超老年型”社會。
暴林槑
自己覺得行就OK
趣園雜談
江門本耒的基礎比周圍（中山，珠海，陽江等周邊縣市）都好，但發展總是停滯不前，特別是製造業。不知為什麼。
榮記60一
我覺得新會把，我住在新會，我覺得新會雖然沒有江門繁華，沒有什麼高消費但是新會卻有那種寧靜，那種閒適 令人很窩心
橘子愛攝影
久居異鄉為異客，卻視江門如故里。
華夏故舊本一脈，藤脈結瓜我與你？
近兩年的江門，環境治理的有好轉，來打工的人少了。
