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這個問題我覺得我來回答是最好人選,成都沒有到廈門到深圳而重慶有,重慶又是成都局管,你以後成局不想嗎!非常想,巴不得所有的始發車都放成都,但就恰巧就是差重慶到成都這點距離鐵路就會開進天窗。也就是說重慶到深圳,廈門剛好夠時間而再遠點動車就會進入天窗了,所以成都不具備。還有就是為什麼蘭州有到烏魯木齊的動車,而西安沒有?這也是會開進天窗。唯一的辦法就是蘭新線提速,可能西安會有始發,成貴線開能成都就滿足到深圳了,要不就是貴廣提速把成都到重慶這一小時時間趕回來。否則沒有。
做你所想2
首先說說廣鐵集團吧!
在廣鐵集團內,高鐵線路終點是廣州的,比如貴廣和南廣,大量車都是終到廣州南,只有少部分車次來到深圳,所以南寧、貴陽到深圳直達車很少,而成都到廣州的動車正是通過貴陽走貴廣線到廣州的,根據廣鐵的尿性,不開到深圳來也很正常!
而成都到福州的動車,耗時16小時,經過滬漢蓉、武九、昌九、向莆達到福州,我想真正坐這麼久動車,從成都到福州的很少吧,所以就算成都到福州的動車延長到廈門,又有多大意義呢?等將來渝長廈高鐵通車,成都和重慶到福建就方便了。
所以廈門無需糾結沒有成都開來的動車,不過成都到深圳確實應該開幾趟動車,但決定權不在深圳,只能說無奈了……
小羅說深圳
廈門馬上降為縣級市,併入平潭了
人海一粒神奇
國家砸了這麼多錢搞交通,光鐵總負債幾萬億,通了動車又高鐵,勞動密集產業已外流了,出行減少很多,加上百姓大量買車,房產大量建設,套了太多死錢,經濟越來越差!
鐵件人生
因為廈門不是省會,只是個旅遊景區!
樂樂99584
成都有直達廈門高鐵,成都東出發,廈門北到達,票價1038
腦殼木修鐵路
這個也是有的,滬深高鐵,只不過2011年甬溫段發生了“動車”事故,中央政府為了維護我國高鐵的聲譽,在最新的高鐵標準中,將滬深高鐵排除在高鐵之外,成為快鐵,實際上那個就是一條高鐵
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成都到廈門剛開通高鐵
斷木靈峰
其實,中國的高鐵和動車網絡如此發達,沒必要苛求直達,轉乘也很方便,就如市內公交,不可能家到公司都通地鐵一樣的!
廈門閒事
成都到廈門有開通高鐵