下个月我们将迎来颇具重量性的2018北京国际车展，这对众多汽车厂商来说自然是一次绝佳的展示机会——所以不出意外的话，4月份要亮相的新车将会非-常-的-多。以下便让我们简单认识几位。

本田 雅阁

上市时间：4月25日

与凯美瑞旗鼓相当的对手终于来了！尽管被嘲笑为“大号思域”，但不可否认的是全新雅阁自上市之日起就受到了众多海外汽车媒体几乎一致的好评——这样的情况可不多见。然而话说回来，全新雅阁所搭载的1.5T发动机也是国内“机油门”事件的主角——本田宣称他们已针对国产车型进行了调整，至于是否管用，就看它以后的表现了。

全新雅阁依旧定位于中型车，车身长宽高4893*1862*1449mm，轴距2830mm，与凯美瑞不相上下。动力系统搭载高低功率1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，低功率版最大功率130kw/6000rpm，峰值扭矩230Nm/1500-3000rpm（思域同款）；高功率版最大功率143kw/5500rpm，峰值扭矩260Nm/1600-5000rpm，其涡轮与缸盖经过了重新设计，并加入了VTEC技术。

红旗 H5

上市时间：4月25日

这是红旗在宣布品牌振兴后推出的第一款全新车型——先别急着高兴，和曾经的“兄长”奔腾B70一样，红旗H5也流淌着马6的血液——当然现在改叫阿特兹了。红旗H5定位于中型车，预计将推出4-5款车型，预售价格区间为16-20万元。

红旗H5的车身长宽高分别为4935×1840×1470mm，轴距2870mm；配置方面，新车将配备有ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统、7英寸液晶仪表、12向电动调节座椅以及自动泊车等功能；动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱组合，最大功率131kw，峰值扭矩250Nm。

WEY P8

上市时间：4月25日

试问“双积分”政策下最受伤的是谁？毫无疑问，就是长城。别看从哈弗到WEY各色SUV车型卖的欢，但偌大一家车企竟“膝下无儿无女”，没有一款新能源汽车能够解急。与宝马的合作尚需时日，眼看着哈弗H4上市、“双积分”执行在即，长城急需立刻对此作出回应。在这样的背景下，WEY P8总算来了。

WEY P8定位于中型SUV，车身长宽高分别为4765*1931*1655mm，轴距为2950mm，与VV7s旗舰型完全一致；动力方面，新车采用2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混合动力系统。其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为250kw，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5s，最大行驶里程为660km。

起亚 智跑

上市时间：4月17日

现款的所谓智跑（英文名Sportage）其实早在2016年就该寿终正寝了，它真正的接班人是我们如今熟悉的KX5——很明显，起亚为了最大化利益选择了老套的“新老同堂”策略，而这就使得现款智跑被迫销售了整整7年。所谓品牌效应，大概就是这样被自己玩坏了。新款智跑本质上是现代ix35的拉皮换标车型，是好是坏，由消费者自己决定就好了。

新款智跑定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm；动力系统搭配2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，最大功率118kw/6500rpm，峰值扭矩193Nm/4800rpm。

荣威RX8

上市时间：4月26日

荣威RX8定位于中大型七座SUV，长宽高分别为4923*1930*1810mm，轴距为2850mm；采用了非承载式车身+TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁——其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50；动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱组合，最大功率165kw，峰值扭矩360Nm。

奇瑞 瑞虎8

上市时间：4月25日

定位于中型七座SUV，瑞虎8的车身长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm——数据不算亮眼，因为它所切入的其实是介于传统紧凑型SUV与中型SUV间的细分市场。动力系统将搭载1.5T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱，最大功率108kw，峰值扭矩210Nm。

日产 途达

上市时间：4月17日

还记得当年的郑州日产帕拉丁吗，那款跑过达喀尔、走遍大江南北的“工具车”？在十多年后，我们终于能见到它更新了，而这次的接班人就是这台由纳瓦拉升级而来的途达。与帕拉丁不同，途达定位于中大型硬派越野车，不仅车身尺寸更大（4882*1850*1835mm，轴距为2850mm），配置也更为丰富。动力方面，其将与纳瓦拉共享动力总成，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kw，匹配6速手动或7速手自一体变速箱。

现代 ENCINO

上市时间：4月底

对于北京现代来说，这是一款全新车型，在看腻了现款＆老款车型各种拉皮翻新后，韩系车终于能迎来一款像样的代表作了。ENCINO定位于小型SUV，车身长宽高分别为4195*1800*1575mm，轴距为2600mm，不论是造型、空间还是配置都具备不错的吸引力。动力方面将搭载传统的1.6T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率130kw，峰值扭矩265Nm。

DS 7

上市时间：4月25日

我们之前已经介绍过一次DS 7了，可以说这是PSA到如今少有的良心之一，不论是车型本身的设计、配置还是价格都已经达到甚至超过了我们的预期，只要消费者能够认可这一豪华品牌，那么DS品牌还是有不小的翻盘机会的。

DS 7定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距为2740mm，在同级别紧凑型SUV中位列第二（空间尺寸第一为国产宝马X1）；动力方面搭载PSA自家经典的1.6T涡轮增压发动机并搭配全新的8速手自一体变速箱，最大功率162kw/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm（高功率版车型）。21.39-31.49万元的预售价对于豪华紧凑型SUV来说几乎达到了下限，考虑到DS 7不俗的整体表现，这一次的DS确实值得考虑。