光明新區獲批升級行政區已滿月，何時掛牌？掛牌後將會出現哪些變化？光明區發展定位如何？哪些規劃將起到決定性作用？大城崛起年，投資置業如何選？

我們需要重新認識一下這個有乳鴿吃、有草滑、產牛奶的農場了。緊跟深圳發展步伐，光明已經成功轉型為創新科技產業高地，2018年科技城落戶，將聯袂鳳凰城，成為站位粵港澳大灣區“硅谷”戰略的一枚重要棋子，諸多層面將直接對標南山的高新區！

朋友圈強大，共築灣區芯！

粵港澳大灣區規劃綱要尚未正式出臺，但2017年12月25日公佈的《廣深科技創新走廊》規劃，基本確定了大灣區產業發展主軸。這與此前業內描述的，由廣州、東莞、深圳、香港組成的灣區黃金中軸高度重合，構成大灣區“中國硅谷”戰略的脊樑。

根據《廣深科技創新走廊》“一廊十核多節點”規劃，光明區傲立深圳空港新城、坂雪崗科技城、高新區，及東莞的濱海灣新區、松山湖等五個核心科技創新平臺之間，以創新節點之一的鳳凰城進行對接，具備完整的“硅谷”基因。發展科技創新產業，可謂左右逢源，朋友圈強大。

上述“五核”之中，由空港新城、高新區組成的區域，因有前海深港現代服務業合作區的橋接和三重國家戰略背書，灣“芯”地位格外突出。粵港澳大灣區、前海中心、前海蛇口自貿區三重國家戰略要地，均在光明20公里半徑範圍之內。

將半徑擴大至30公里，光明不僅擁有“五核”，同時還點綴著光明鳳凰城、留仙洞總部基地、梅林-彩田片區、大梧桐新興產業帶、鳳凰文旅科技小鎮、前海深港現代服務業合作區、深港科技創新特別合作區、深圳灣超級總部基地、寶安中心區、龍華中心區，及東莞中子科學城、長安科技商務區、虎門北站等13個創新節點，佔到《走廊》全部37個創新節點的三分之一強，共同組成大灣區發展的高地。

灣區門戶，高鐵樞紐！

光明的地理位置優勢同樣顯要。這個位於深圳市西北部的“區”，與龍華區，及寶安區的西鄉、沙井、福永、石巖相鄰，北與東莞市大朗、黃江及塘廈等鎮接壤，轄區總面積156.1平方公里，於2007年8月19日成立光明新區，2018年5月24日，收到“設立光明區”的通知，正式升級為行政區。

光明地處珠江入海口東岸，穗深港黃金中軸中段、廣深科技創新走廊核心，由前海、空港、新會展中心、海洋新城、濱海灣新區共同組成強大禮賓陣容，為光明融入灣區、走向世界提供了多重平臺。在粵港澳大灣區版圖中，光明的門戶位置顯赫。

交通方面，光明擁有深圳“四主五輔”高鐵客運站之一的光明城站。這是廣深港客運專線進入深圳的第一站，隨著贛深高鐵、深茂鐵路興建並設站，光明城站將被打造成樞紐型高鐵客運站，不僅連接珠江東岸的廣深港黃金中軸，也成為對接大灣區西岸城市群的核心樞紐。2017年4月，光明城站捷運線路開通，至福田站只需19分鐘。

“灣區門戶”四字，不少片區均可引用；“高鐵樞紐”在深圳也可多達9處之多，但真正同時佔據“灣區門戶，高鐵樞紐”八個大字，恐怕也僅有光明、空港新城（機場東客運站）了。

內部交通體系方面，將於2019年開通的地鐵6號線一期，是進入光明的第一條城市軌道，可通過接駁4號線前往福田中心區，接駁5號線往來前海中心；二期直接通往科技館，同時還預留有接駁東莞軌道交通R1線的條件。

已經動工的地鐵13號線，二期工程也將串聯光明城站、鳳凰城，實現與留仙洞總部基地、南山科技園、深圳灣超級總部基地等創新節點的快速連接，並有計劃與東莞軌道交通R5線換乘。

高速公路交通，光明是深圳最早享有全域免費通行的片區，南光高速—南山，龍大高速—福田，就近接駁機荷高速、潮莞高速，迅速融入粵港澳大灣區高速公路網。正在緊鑼密鼓建設的外環高速，將串聯10條高速公路，從光明出發，可選擇虎門大橋或深中通道（已開工建設）前往珠江西岸。

從距離看，光明對接南山科技園、留仙洞總部基地、深圳灣超級總部基地、前海等地，具有“近水樓臺先得月”優勢；從通勤方式看，包括軌道交通、免費高速、高鐵捷運線路，三種快捷方式，進一步縮短光明與福田、南山等創新科技高地的距離。

鳳凰城不夠，再來一座科學城！

成立新區後十年，光明的產業從傳統的“光明農場”向創新科技轉型，成果豐碩。經濟增速一直位居全市前列，10年間GDP翻了5.3倍，2017年達到850億元，初步形成以新一代信息技術、新材料、生物與生命健康等新興產業為主導的產業新格局。2017年戰略性新興產業累計實現增加值342.9億，“硅”含量激增。

目前，光明擁有華強創意產業園、招商局智慧城、創新科技產業園區、華星光電G11項目、留學人員創業園、光明新城綜合體、文化藝術中心等一批帶動力強、輻射範圍廣、公共服務完善的重大產業項目和重點配套設施。華僑城攜500億元鉅額投資而來，打造11平方公里的光明小鎮。

位列《廣深科技創新走廊》37個創新節點之一的鳳凰城，總佔地面積約1489公頃，將投資863億元打造。深圳北科技創新高地呼之欲出，“硅谷”基因對標南山科技園。

2018年4月18日，光明召開營商環境推介會，發佈“四城兩區”發展藍圖，宣告科學城項目落戶，彰顯光明新區應對粵港澳大灣區“中國硅谷”發展戰略、強健科技創新體質的大視野、大格局、大規劃。

據悉，光明科學城規劃面積約10平方公里，規劃有裝置核心區、科學教育區、綜合配套區、拓展區等功能區。建成後，將彌補深圳在基礎創新能力方面的不足，形成強大的科技產業集聚和轉化能力，吸引一大批科技創新人才集聚，實現各種科技創新要素的深度融合，逐步成為全市重要的源頭創新策源地，推動製造業向高端製造、智能製造方向發展。

• 裝置核心區——面積約2平方公里，以地鐵6號線預留站點為核心，公常路為主要發展軸線，打造“一核兩區一帶”的空間結構，重點佈局若干大科學裝置及其配套研究平臺、國家級實驗室等。
• 科學教育區——依託中山大學深圳校區，面積約3.1平方公里，總建築面積約130萬㎡，總投資約101億元，可容納2萬餘名求學深造學子，推動材料學、物理學、醫學等領域產生一批前沿研究成果。

• 綜合配套區——約2.2平方公里，集中佈局中山大學附屬第七醫院、配套中小學，結合產業用地複合配置多功能廳、會議中心、藝術科技館、智能體驗館、展覽中心、創業交流活動中心等場館。
• 拓展區——規劃面積約2.5平方公里，預留未來發展空間。

在對標“硅谷”的產業規劃上，光明規劃16.42平方公里用地，打造新一代信息技術產業、人工智能產業、新材料（石墨烯）研發製造等三大新興產業集群基地，以華星光電、貝特瑞等為龍頭，加速形成若干個千億級、百億級產業集群，勇擔深圳創新科技產業基地重擔，打造具有全球競爭力的智造強區和產業新城。

城市更新，大城崛起，光明，正大！

光明重點打造鳳凰城、科學城，及對科技創新產業的謀篇佈局，必將帶來交通環節、配套設施的全面優化升級。新十年再出發，光明告別“小地方”，迅速蛻化成創新科技產業大城，正所謂“光明，正大！”

作為深圳唯一全球招標城市規劃的IDEL新城，光明的人居指數本就傲引深圳，加上610萬㎡城市更新已全面啟動，大型品牌房企雲集；中山大學深圳校區6月12日動工，武漢大學深圳校區落戶。一系列重磅利好，將力促光明人居價值高地形象的奠定。

2018年，光明樓市也邁入“大城”時代，同時迎來多個總建築面積60萬㎡以上的大盤，總建築面積約87萬㎡的勤誠達·正大城即將入市。這是一座集住宅、公寓、商業、辦公、學校為一體的大型城市綜合體，將分四期開發，提供超6000戶優質住宅，市場已經翹首以盼約75-140㎡的一期2-4房產品入市。