說道殲-20.國人都會有一種莫名的自豪感，對於很多國人來說，殲-20已經不僅僅是一款高性能武器裝備，更是一種愛國情懷的抒發宣洩口。因此，殲-20的每一次動態，每一次改進都牽動著億萬國人的心。當然了作為我國最新的高技術裝備，殲-20真正出現在大家視野中的機會並不多。
殲-20不僅是中國首批投入使用的隱形戰鬥機。還是首批完全本土設計製造的戰鬥機之一。2011年在該戰機首次亮相時震驚了軍事航空界。更是打破了美國的F22隱身戰機對於中國的潛在威懾！甚至在大閱兵中殲20戰鬥機高調的秀了一把肌肉，讓無數國人看到了人民空軍的強大實力，此一飛向世界強勢宣告了中國先進五代機的實力。
但是由於長期以來，中國遭受美國為首的西方國家的技術封鎖和國內經濟建設為中心的影響！中國戰機建造技術和世界主流水平還有著不小的差距！雖然目前取得的成績顯著，但是發展的道路任然任重道遠！戰鬥機是衡量一個國家綜合工業能力的最好方式，尤其是製造殲20這種先進戰鬥機，僅製造期間的各種先進技術就不是普通國家能解決的。特別是作為戰機的核心發動機，是決定戰機是否先進的重要標準！
眾所周知，2011年11月1日，殲20戰鬥機試飛到服役，一直裝備俄羅斯的AL-31FM1發動機，加力推力13.5噸，不加力推力8噸多點。那是因為中國製造的發動機滿足不了殲-20戰機的技術指標，中國只能採購俄羅斯先進的發動機。
這也成為了國人心中一塊揮之不去的心病 。由於航空發動機技術壁壘非常之高，沒有完整的工業體系是無法制造出先進發動機。所以長期以來都是美俄兩個國家把持著高性能發動機的研發，我國在這方面起步很晚，經過幾代科研人員的不斷努力，如今已經取得了巨大的成果，但與美俄傳統航空強國相比，還是存在一定的差距。
近日，殲-20換裝渦扇-15終於傳出了比較靠譜的消息 ，央視報道和試飛照片雙雙得到了證明。在近日央視在一檔介紹我國第四代發動機和殲-20的報道中，公開證實了“我國發動機已實現從國產第三代發動機‘太行’到國產第四代發動機‘峨眉’的歷史性跨越”。其中最搶眼的可能要數殲-20出海進行實戰化訓練的新畫面，以及很有實戰價值的360度橫滾、桶滾、大角度迴旋等戰鬥特技飛行動作。這至少說明了殲-20的發動機的性能有了巨大的提高。
渦扇15作為一款專門為殲20研製的發動機，2011年完成工程驗證機，2015年進入科研試飛階段，目前為設計定型階段，即將定型。渦扇-15是推重比10級的先進渦扇發動機，單臺最大推力可能為16.3噸，而美國F-22所使用的F-119發動機為15.8噸。很對軍迷朋友認為殲20換裝渦扇15能達到F135《F35搭載的F135發動機，是目前同類產品中推力最強的發動機，最大推力可達23噸，是全球首個突破20噸的發動機》發動機的水平，但現實依舊很殘酷，放眼全球在短時間內還沒有第二個國家可以研發出來。
裝備了中國最強"心的殲20，將不會辜負國人的期望，一飛沖天，為祖國的碧海藍天保駕護航！同樣殲20也讓中國距離世界最強的F22也僅僅是差之毫釐！
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